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我是78级的大学生，恰好与改革开放同步。是改革开放改变了我的命运。我是个造火车的人，对铁路很有感情。和前辈们相比，我并不此他们更聪明更能干，但是我赶上了国家经济社会快速发展，高铁大发展的好时候。有了国家的发展．产业的发展，才有我们企业和我个人的发展。     

中国铁道学会物资管理委员会征文启事

当前和今后一个时期，是我国经济社会实现科学发展、和谐发展的关键时期，也是全面深入推进和谐铁路建设，实现铁路加快发展、创新发展、集约发展、安全发展、全面发展的关键时期。铁路既面临着加快建设、加快发展的难得机遇，更在保持国民经济平稳较快发展中承担着重要责任。铁路物流面临着全球金融危机、铁路大建设、     

我国物流技术装备的新进展及发展展望

1物流技术装备发展的宏观环境分析 物流技术装备业面临的最主要宏观环境体现在3个方面：一是现代物流的发展因素；二是制造业发展情况；三是物流相关行业固定资产投资情况。作为现代物流业发展的基础支撑，物流技术装备业是促进现代物流业快速发展、提升效率的重要条件。因此，物流业的快速发展也必然会促进物流技术装备业的快速发展。此外，物流相关行业的固定资产投资增加，也必然带来物流技术装备的大发展。     

中国铁路:明天更美好

铁路是国家重要的基础设施，是大运量、低成本和节能环保的交通工具，是国家经济社会发展中具有重要作用。近年来，中国铁路快速发展，正朝着现代化目标迈进。     

落实科学发展观 促进科技保安全

坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展，这一科学发展观是国家发展战略的新调整，必将对全面建设小康社会产生根本性、全局性、长远性的重大影响。树立和落实科学发展观，是铁路跨越式发展的强大动力。铁路作为国家重要基础设施、大众化交通工具、国家进行宏观调控的重要手段，必须贯彻国家发展战略，体现大局需要，自觉运用科学发展观解决铁路事业发展中面临的矛盾和问题，不断推进铁路跨越式发展的伟大实践。     

南宁电务段实施深化维修体制改革基本思路与操作原则

深化维修体制改革是全局跨越式发展和电务自身发展的必然选择，实现电务跨越式发展，意义深远，责任重大，既要敢于进行从无到有的创造性工作，更要注重现有工作的改进。     

铁路工程项目物资管理的调查与思考

随着国家“十一五”规划的实施，我国铁路建设迅猛发展，特别是铁路跨越式发展，给铁路建筑市场带来了前所未有的发展空间，这对铁路施工企业来说，是一个千载难逢的发展机遇。同时，也为铁路物资供应市场提供了巨大的商机。     

提高认识增强观念推进物资工作规范管理

2007年，国家对铁路发展高度重视，铁路建设和发展处于黄金机遇时期。国民经济持续稳定发展，地方经济平稳增长。铁道部推进和谐铁路建设和现代化建设，全路在2007年4月18日实行第六次大提速。这些都将加速哈局运能和技术装备的提升。特别是党的十七大即将召开，必将推动国民经济、地方经济和铁路建设的快速发展，是铁路发展新的里程碑。     

中国地方铁路蓬勃发展“扮靓”2007

地方铁路是国家交通运输网的组成部分，是地方交能运输的骨干力量，对活跃地方经济、加强资源开发，扩大城乡交流，加强商品流通和方便人民生活等方面都具有重要作用。在铁路大规模发展的关键时期，我们欣喜地看到，2007年，全国地方铁路成绩卓著，发展形势喜人，成为经济社会发展中的一大“靓”点。     

不断创新的中国南车

技术创新，是老生常谈的话题。但是在企业的发展过程中，技术创新始终是提高企业核心竞争力的一条主线。南车的快速发展得益于中国铁路、城市轨道交通大发展这样的社会环境和国家振兴重大装备制造业、铁路跨越式发展的良好机遇，也得益于中国政府对企业特别是央企在“走出去”战略中的政策支持，再加上南车自身广大员工的努力，才取得了一些骄人业绩。     

用物流理念发展物流产业

阐述了物流企业发展需要的科学物流理念：物流是服务，物存是存货管理，物流是功能整合，物流是策略联盟，物流企业的发展还需要良好的制度环境，物流产业的发展是一项系统工程。     

以人为本强化安全管理

坚持以人为本，树立全面、协调、可持续发展观，促进经济社会和人的全面发展，是以胡锦涛为总书记的党中央在发展问题上的新思路，也是铁路抓好安全生产的指导方针。人是安全生产的主体，只有坚持以人为本，才能实现安全生产长治久安。     

浅谈张集铁路工程施工设计总承包

工程项目总承包是国际上流行的一种工程施工形式，也是适应我国社会主义市场经济发展、面向世界、走向世界的必然，是企业的发展战略，是企业增强在国内、国际建筑市场竞争力的重要途径。     

卷首语

西南交通大学是中国近代建校最早的高等学府之一，素有“中国铁路工程师的摇篮”的美誉。近年来，学校始终是以国民经济和社会发展的重大需求，特别是轨道交通行业的发展需求，建立了完善的轨道交通人才培养体系，学科体系和科技创新体系，建设和正在建设轨道交通国家实验室、牵引动力国家重点实验室、国家轨道交通电气化与自动化工程技术中心．陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室这四个国家级平台为标志的22个省部级科技创新平台。伴随着中国经济总量的增加和城市化进程的加快，全国范围内巨大的物流量和客运量是经济社会发展的客观必然，也是制约我国经济社会发展的瓶颈。中国高速铁路通过近些年的发展已经基本构建起中国高铁技术创新体系，成为能够走向世界的中国品牌。尽管目前高铁的发展出现了某些争议．也需要认真总结经验教训。但是面对中国大规模人流、物流运输，国家战略性产业的发展，城市化进程的加快，高速铁路仍然是我国综合交通体系中解决大规模人员流动的最重要、最适合中国国情的运输方式。我们对中国高铁的发展充满了信心和期待。     

现代城市需要新型轨道公共交通

城市化加剧导致城市交通已经成为城市发展的瓶颈，新型轨道公共交通是被公认的“绿色”大众交通，提出轨道交通装备的国产化是我国发展城市轨道交通的关键所在，并阐述了我国应多层次发展城市轨道交通的设想。     

对建筑企业实行项目部滚动发展的思考

从项目部的滚动发展谈起总结滚动发展是企业生存和发展的根本保证，是承揽任务的主要渠渠道，是获得经济效益的有效途径，是锻炼队伍、培养人才的大学校。     

铁路桥梁可靠性理论与工程实际研究

采用可靠性理论是工程技术发展的大趋势。我国高速铁路桥梁发展处在技术理论转轨的历史阶段，为了保证结构工程具有足够的实际可靠性，结合可靠性理论发展历程及推广运用过程中发生的一些问题，提出渐行推进的发展观点，设想通过不断自我完善的较长过程实现最后转轨。转轨是一个过程，为避免失误，文中最后归纳了一些提高工程实际可靠性的非计算方...     

2007年中国物流业发展特点及2008年展望

1 2007年中国物流业发展的特点及趋势 刚刚过去的2007年，是我国物流业持续快速发展的一年，也是物流业发展发生深刻变化、取得实质性进展的一年。     

我国城市轨道交通多元化发展的新趋势

我国当前城市轨道交通快速发展阶段，不同种类的轨道交通进入了并行发展时期，呈现出多元化发展的新趋势。强调发展市郊铁路（市域轨道交通线）是解决市中心居民过分集中，改善居住条件，发展卫生城镇，节约投资的重要举措，具有战略导向意义。对于多元化新趋势应采取的对策是合理选择速度目标值，正确进行列车选型，车辆进行模块化设计，并按照安全，可靠，经济，实用，技术先进的原则，做好城市轨道交通规划。     

聚焦市场走势 立足科学发展 在金融危机中展示大作为

为了应对金融危机的影响，国家出台了一系列刺激消费的政策，其中包括加强基础设施建设等措施，这对建筑企业来讲是利好政策。当前，随着各项投资的陆续到位，建筑企业在抢抓难得历史机遇。在加快自身发展的同时，也必须把思考的重点放在本轮投资建设高潮过后，该如何实现自身的持续发展？借助机遇发展，搭乘历史顺风车，是一时的快速发展；夯实基础，强身健体，打造百年老店，是一世的持续发展。