《新建客货共线铁路工程施工补充规定(暂行)》、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》送审稿审查会在京举行

20 0 3年 12月 17日～ 18日 ,由铁道部建设司标准处主持的《新建客货共线铁路工程施工补充规定 (暂行 )》、《新建时速 2 0 0公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》送审稿审查会在北京举行 ,来自部运输局、设计院、路局和施工单位的专家代表分专业对送审稿逐条进行了审查 ,并提出修改意见。该补充规定和验收标准是在《新建客货共线铁路设计暂行规定》和《新建时速 2 0 0公里客货共线铁路设计暂行规定》颁布后编写的 ,为新建客货共线铁路施工和验收提供评定依据 ,填补了既有铁路标准体系的空白。部建设司标准处吴明友副处长还传达了陆…     

我国铁路工程建设标准的发展

综述我国铁路工程建设标准编制与管理工作各时期发展的概况 ,以及铁路线路、桥涵、隧道设计规范历次版本的演变     

关于发布《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》等四项铁路工程施工技术指南的通知

<正>经规标准[2008]176号各铁路局,投资、集装箱公司。各铁路公司(筹备组):为提高客货共线铁路轨道工程施工技术水平,满足铁路工程建设需要,根据《铁路工程建设标准管理办法》(铁建设[2004]143号)和《关于印发〈2000年铁路工程建设规范、定额编制计划〉的通知》(铁建设函[2000]36号)的要求,经铁道部     

加强和改进铁路工程建设标准管理工作构建适应跨越式发展要求的标准体系

论述提高铁路工程建设标准工作的重要意义;提出改进和加强铁路工程建设标准管理工作的主要措施和当前的重点工作;阐述构建新型铁路工程建设标准体系的基本思路.     

优化调整我国铁路工程建设标准体系的探讨

通过研究德国、日本、美国等国的铁路工程建设标准体系及特点,简要分析我国铁路工程建设标准体系的发展、现状及存在问题,充分考虑未来发展趋势,从服务铁路建设和运输需要的角度出发,结合铁路"十二五"规划编制工作和中国铁路"走出去"战略实施要求,对我国铁路工程建设标准体系按照结构优化、分类明确、数量合理、覆盖全面、减少重复和矛盾的原则,提出了调整标准体系结构框架、标准分类和层次划分、标准项目组成等的具体建议,给出了铁路工程建设标准体系调整分步实施的具体方案和工作内容。     

关于发布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》等九项铁路工程建设标准局部修订条文的通知铁建设[2006]141号

各铁路局。各铁路公司I筹备组）：《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）、《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）、《新建时速200km客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]8号）、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414--2003）、     

贯彻新理念适应大发展构建新时期铁路工程建设标准体系

现行铁路工程建设标准体系缺乏科学合理性,标准更新换代慢,无法满足铁路科技进步发展的要求,因此构建铁路工程建设新标准体系十分必要。为落实科学发展观,实施《中长期铁路网规划》和实现铁路跨越式发展,新标准体系应对今后一个时期的铁路工程建设标准工作具有指导性,其结构应完整,内部要协调,标准内容要与国际接轨;同时要与铁路建设的规章制度、组织管理体系相辅相成,要处理好与既有标准的关系,要把握好专业标准内部的基础标准、通用标准、专用标准三个层次之间的主从关系以及横向关系。     

我国铁路工程建设标准国际化措施研究

在国家"一带一路"倡议下,铁路海外工程项目日益增多,铁路工程建设标准国际化工作愈发重要。通过分析铁路工程建设标准国际化所遇到的发展不均衡、兼容互通性不足、宣传力度不够和标准国际化人才缺乏等问题,提出建立统一管理体系、深度参与国际标准化活动、争取国际标准化组织要职等10项标准国际化加强优化措施。     

科学定标 严肃贯标 规范铁路工程建设标准化工作——写在铁路工程建设标准及标准设计两个管理办法发布实施之际

铁路跨越式发展是铁路现代化建设的伟大实践，《中长期铁路网规划》的实施，特别是即将展开的大规模、高标准铁路客运专线建设，对铁路工程建设技术标准提出了新的更高的要求。因此，改进和加强铁路工程建设标准化管理、提高铁路工程建设标准的技术水平是优质高效推进铁路建设的一项重要内容，     

加快构建我国铁路工程建设新的建设技术标准体系

近年来，随着我国各项事业的全面发展，铁路这一国民经济大动脉在国家经济和社会发展中的地位和作用日益突出，铁路发展进入前所未有的黄金机遇期，铁路建设随之呈现出蓬勃发展的趋势。原有的铁路建设技术标准已不能适应铁路发展的需要，因此加快构建我国铁路工程建设的新的建设技术标准体系就势在必行。本文从建设世界一流客运专线的目标着手，对构建新建设标准体系的主要原则、基本框架、主要内容，以及与以往标准体系的不同之处进行了详细阐述。并针对当前存在的主要问题，在落实建设标准工作方面，提出了指导措施，主要表现在：（1）进一步完善标准体系；（2）加强标准系统性和协调性；（3）突出标准的针对性和时效性；（4）加快引进消化吸收再创新成果标准转化；（5）下大气力节省投资、降低造价；（6）进一步加强基础性理论性研究工作。本文特此刊出，以期对实际工作有所指导。     

对欧洲标准油压减振器测试规定的理解

根据对欧洲标准对测试机车车辆油压减振器的规定的理解,调查我国现有的减振器测试现状与检测各种试验台正弦激振精度后,找出差距,提出减振器测试中需试验台具备自测驱动精度、多点测试的发展目标。     

客运专线铁路路基压实标准与验收标准的探讨

通过分析研究《新建时速300~350 km客运专线铁路设计暂行规定(上、下)》(铁建设[2007]47号)、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)、《铁路工程土工试验规程》(TB10102—2004)和《变形模量Ev2检测规程(试行)》(铁建设[2005]188号)中的路基压实标准(K30、Ev2、Evd、n、K)、验收标准及试验检测规程,结合客运专线铁路路基压实标准的引进过程,对比国外路基规范的相关内容,提出我国客运专线铁路路基压实标准需要进一步完善的建议。     

关于制定AFC标准的研究

本文介绍了轨道交通AFC系统标准化制定的意义,明确了AFC系统标准化工作的目标,概括了制定AFC系统标准的几方面主要内容和可采取的实施计划,最后作了简单总结.     

企业标准《数字万用表校准规范》制定的意义与要点

介绍太原铁路局标准Q/TT 143《数字万用表校准规范》制定的意义、原则,对环境条件的确定、校准选用的标准器、校准方法及误差计算等内容进行重点阐述。     

铁路路基标准路基面宽度

对《铁路路基设计规范》(TB10001—2005)中路基面宽度的影响因素进行详细说明,并列出路基面宽度计算公式及两个路基面宽度表,为设计人员深入了解规范中该部分内容具有很大的帮助,对今后路规的修订具有重要的参考价值。     

电务段标准化检修基地建设

电务设备维修保障体系是确保铁路行车安全持续稳定的重要基础。随着大量新建线和客运专线的投入使用，对各种铁路信号器材的检修质量要求也越来越高，电务段作为专业修的主体，工作将面临严峻的压力和挑战。     

GSM-R系统欧洲标准简介

本文介绍了GSM-R系统在欧洲的发展历史,对以EIRENE和MORANE为基础的GSM-R欧洲标准体系结构进行了详细说明,并对其主要内容进行了简要介绍。     

德国铁路的标准变流器

用变流器向德国铁路16.7 Hz电网供电是一种价格低廉的标准化方法.文章介绍了这种开发的基本特点以及在中央和地方电网中的应用实例.     

我国客运专线路基压实标准与国外先进标准对比分析

伴随着我国既有科研成果的应用创新和对国外成熟高速铁路建设标准的引进、吸收,路基压实标准中中外标准的异同点不断凸显,中外规范间的兼容性问题也逐渐凸现,基于此,着重探讨国内外路基压实标准的特点。研究结果表明,同高速铁路路基质量标准先进的国家相比,经过多年试验研究形成的我国高速铁路路基压实标准是先进的、合理的、可行的。     

振动舒适性的国际标准草案

国际标准化组织正在制定机械振动的和冲击情况下，人体处于全身振动状态的评价等４部分：固定导轨运输系统的乘客和乘务员，在振动和旋转运动作用下的评价准则标准。本文介绍了有关标准草案的概况，讨论一些草案中的问题，指出标准国际化的必要性。