HX_D1型机车车轮不圆度试验研究

阐述HX_D1型机车车轮不圆度状态。对4种干线HX_D1型机车超过4 000个车轮进行不圆度测试。基于现场试验获得的大量数据探讨制动系统、制动控制方式和车轮镟修定位方式对车轮多边形的影响。研究结果表明,HX_D1、HX_D1C型机车车轮存在17～19阶多边形磨耗,HX_D1B、HX_D1D型机车车轮主要以偏心磨损为主。HX_D1型机车车轮多边形与制动系统和制动控制方式关系不大,与车轮镟修时的定位方式关系较大。     

HX_D1型机车牵引通风机的故障分析及解决措施

<正>HX_D1型牵引电机的冷却是通过外部风冷达到的,每台牵引电机配备一台牵引通风机进行风冷。机车顶部的冷空气经进风道引入到风机进口,然后轴向进入叶轮,经过叶轮加速后径向吹出。气流在主风筒的阻碍下改变方向变成轴向流出,进入风机出风管道。冷空气经风机和风道进入牵引电机,将牵引电机运转时产生的热量带至机车外部。1问题的提出湖东电力机务段配属HX_D1型电力机车220台,担     

HX_D1系列机车转向架C6检修技术研究

文章介绍了HX_D1系列机车转向架的主要技术特点、简统化设计,以及其主要部件的寿命和质量保证期,详细分析了机车转向架主要运用质量问题,并根据C5检修情况,并提出了HX_D1系列机车转向架C6检修原则和检修建议。     

HX_D2B型机车牵引电机隔离故障分析及预防

HX_D2B型机车在运行或高压试验过程中经常发生牵引电机隔离故障,文章从机车牵引电机隔离保护的工作原理入手,结合现场常见故障案例对导致牵引电机隔离的原因进行系统分析,提出牵引电机隔离故障判断及处理办法,并制定了相应的预防措施。     

HX_D1G型客运电力机车转向架的研制

文章阐述了HX_D1G型客运电力机车转向架的基本结构、主要特点、技术参数和性能,并重点就HX_D1G型机车转向架的驱动装置、轮对轴箱组装、构架、一二系悬挂、牵引装置、基础制动装置的设计、强度及动力学性能计算等作了分析,最后对HX_D1G型机车台架试验情况作了介绍。     

HX_D1型机车牵引电机定子绕组电阻三相不平衡分析及改进

文章分析了怀化机务段配属的HX_D1型机车牵引电机定子绕组电阻三相不平衡故障的原因,并通过模拟实验进行验证,最终从优化焊接工艺、优化电机结构两个方面制定了改进方案。     

HX_D1C机车牵引电机轴承温升报警的原因分析及改进措施

针对HX_D1C型机车牵引电机轴承温升报警的故障情况进行分析,查找故障原因并提出对应的改进措施,从而使故障得到有效控制。     

无损检测技术在和谐型机车牵引电机C6修中的应用研究

为机车运行提供核心动力的牵引电机的检修质量在列车的行车安全方面占有举足轻重的地位,牵引电机检寿命周期管理势在必行。根据和谐型(HX_D1系列)机车牵引电机C6修技术要求,综合考虑牵引电机各重要零部件结构特点及检测效率,对牵引电机检修过程中无损检测工艺所涉及的各方面进行了分析讨论,进而为制定切实可行的检测工艺规程提供技术指导。     

HX_D3C型机车辅机保护装置

针对HX_D3C型机车辅助电机在机车运行过程中出现的问题,研制机车辅机保护装置,详细介绍了该保护装置的检测原理,以及硬件及软件的设计。该装置可方便司机、检修人员及时切除和排查故障电机。     

HX_D1F型机车转向架构架模态分析

利用有限元分析和试验测试的方法对HX_D1F型机车转向架构架进行了模态分析,得到了构架的前4阶模态,掌握了构架的振动特性,为HX_D1F型机车各部件的匹配设计、防止各部件共振提供了分析依据。     

HX_D1B型电力机车牵引电机故障的原因分析及对策

介绍HX_D1B型电力机车的运行情况,针对机车运行中的牵引电机故障,调查并分析原因,提出相应的对策,经过返修后的牵引电机故障得到有效控制。     

HX_D2B型机车风机接触器故障分析及处理

对HX_D2B型机车运用过程频繁发生的牵引电机惯性故障进行分析,发现辅助风机接触器存在惯性故障问题,通过对故障辅助风机接触器进行分解、检测和分析,制定了相应的措施,取得了显著效果。     

和谐型机车牵引电机C6修技术研究

和谐型机车陆续进入C6修阶段,通过对HX_D3/3C型机车牵引电机检修和运用数据分析,提出关键部件检修方案的建议;对机座螺孔修复、热套配件拆解、轴承游隙测量等检修工艺研究并制定提升方案。为提升和谐型机车牵引电机C6修的检修技术和工艺水平、提高检修效率、降低检修成本奠定了基础。     

HX_D3C型机车牵引电机速度传感器典型故障分析与防护

针对HX_D3C型机车牵引电机速度传感器运用过程中出现的典型故障,文章分析故障产生的原因和作用机理,提出针对性的控制措施,以提高机车使用效率,保证列车运行稳定可靠。     

HX_D2牵引电机驱动端端盖裂损故障分析及措施

HX_D2型交流传动电力机车作为大秦线牵引2万吨运煤列车的牵引单元,其部分牵引电机驱动端盖出现了异常裂损现象,严重影响了列车的运行安全。本文对牵引电机驱动端盖出现异常裂损现象进行了探讨分析,提出了改进措施,减少了机车事故隐患。     

HX_D1B型机车齿轮箱小箱体关键加工工艺设计及优化

HX_D1B型机车齿轮箱体因为体积较大、结构复杂、易变形,存在较大的加工难度。从产品加工过程实际情况出发,在齿轮数控加工工艺及镗孔工艺方面进行研究,对存在加工难点进行探究和优化,大大提高了产品的加工效率。     

HX_D3D型机车轮轴驱动装置C5修检修技术规程研究

针对HX_D3D型快速客运机车分布范围广、交路复杂、组织运用情况不同等特点,对HX_D3D型机车C5修检修技术规程所面临的问题和基本要求进行了分析,合理规划了HX_D3D型机车驱动装置检修技术规程检修范围,明确了驱动装置关键部件轮对、六连杆驱动装置C5修检修技术要求,在保障运用安全的前提下,有效地节约了检修资源,对和谐型快速客运机车驱动装置的检修具有重要价值。     

探求HX_D型八轴重载电力机车设计制造与运用维护最佳契合

大秦线是我国第一条重载铁路运输线,采用当代先进技术的HX_D型机车在大秦线运输中发挥极为重要的作用。对HX_D型八轴电力机车在机车维护、机车运用存在的瓶颈问题进行了全面、深入的阐述,提出了建设性的建议。     

HX_D3D型机车牵引客车平稳节能操纵的研究

铁路运输业消耗大量能量,机车的能源消耗又在铁路运输能耗支出中占有很大比重。针对我国铁路日趋严格的节能、环保要求,通过对HX_D3D型机车能耗情况进行调研和总结,充分利用再生制动等技术,总结出了HX_D3D型机车牵引客车"稳、缓、明、精、省"的五字平稳节能操纵办法,及在具体调速环节中的应用技巧。在保证机车安全、平稳、正点的前提下,有效降低了机车的能耗,对HX_D3D型机车牵引客车平稳节能操纵具有一定的参考和借鉴意义。     

HX_D1G型机车列车供电系统设计

文章从HX_D1G型机车的列车供电系统的结构、可靠性、冷却方式和无火回送操作四个方面与传统的列车供电系统进行对比,以突出HX_D1G型机车的列车供电系统设计的优势,并在此基础上形成一种新的列车供电系统平台。