如何加强路局废旧物资管理

<正>1废旧物资的概念废旧物资,是指经过鉴定报废的机车、货车、客车、轨道车、车轴、车轮、钢轨、桥梁钢、尖轨、辙岔、轴承等更新改造的报废器材及生产维修、大修、建设施工产生的废钢铁边角、残料、铁屑、废有色金属、废机油等可再生物资。2哈尔滨铁路局废旧物资管理概况     

卷首语

当前,中国城市轨道交通进入了快速发展期,北京、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、大连、长春10个城市已经开通运营的线路总长达770公里。上述十个城市加上正在建设的沈阳、成都、杭州、西安、苏州共15个城市在建线路总长达到1100公里。同时,还有青岛、宁波、郑州、厦门、东莞、昆明、长沙、乌鲁木齐、南宁、济南、兰州、太原、福州、厦门、合肥、无锡、贵阳、     

不同性别德国小蠊对常用药物的敏感性研究

目的 测定常用药物对德国小蠊雌、雄成虫和若虫的毒力,为德国小蠊的化学防治提供支持.方法 采用WHO推荐的药膜法,将德国小蠊分别放入用杀虫剂制作的广口药膜瓶中,观察击倒率.结果 德国小蠊对常用药物的敏感性在性别间存在差异.雄虫对溴氰菊酯、高效氯氰菊酯、氯氰菊酯、氯菊酯、功夫菊酯、敌敌畏、残杀威、毒死蜱、仲丁威的LT50分别为2.68、6.28、7.88、8.5、6.57、3.39、17.55、47.27、17.88 min;雌虫对溴氰菊酯、高效氯氰菊酯、氯氰菊酯、氯菊酯、功夫菊酯、敌敌畏、残杀威、毒死蜱、仲丁威的LT50分别为9.37、8.94、13.54、12.75、9.61、11.43、38.36、49.9、36.78 min;若虫对溴氰菊酯、高效氯氰菊酯、氯氰菊酯、氯菊酯、功夫菊酯、敌敌畏、残杀威、毒死蜱、仲丁威的LT50分别为22.04、16.89、26.68、24.39、17.15、122.67、61.95、105.82、40.15 min.结论 不同性别德国小蠊对不同药物敏感性不同,应结合其种群组成进行防控.     

工程项目的风险管理

工程项目从立项、设计、管理、计划、控制到竣工、决算，都是在工程的自然特性、业主、社会、经济等方面的动态中实施的，这些因素的变化即为风险。此就工程项目的全面风险管理的内涵、风险因素分类、风险对工程项目的影响、风险管理的对策、风险发生后所采取的措施，进行了探讨。     

会议电视网络扩容的关键技术——数字互通互控

随着经济的发展和社会的进步,开会的方式发生了变化,具备节省时间、提高办事效率、跨越时空限制等优点的会议电视系统在国民经济各个领域得到广泛应用。各部门都在大力提倡多召开电视会议,以提高政府办事效率,此举直接推动了各省、市、自治区会议电视骨干网的扩容工作的展开。广东、广西、云南、陕西、内蒙、贵州、重庆、天津、安徽、江苏、河南、河北、山东、山西、四川、江西等省陆续开始规划从省到市县一级会议电视网,对原有的会议电视网络进行扩容改造。     

欢迎订阅2009年《铁道标准设计》

<正>邮发代号82-765刊号CN11-2987/U ISSN1004-2954主要报道内容铁道线路、路基、桥涵、隧道与地下工程、站场、机务、车辆、电力、电力牵引、通信、信号、给排水、房屋建筑等专业的标准设计、工程设计和施工技术;铁路工程建设标准规范的制修订、说明、勘误、更正以及新规范的宣贯;相关领域的最新动态等。     

京广铁路的百年巨变

京广铁路北起北京,南至广州,途经保定、石家庄、邯郸、新乡、郑州、漯河、信阳、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关等城市,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六省市,跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,正线全长2313公里,是纵贯中国南北最长的一条交通大动脉,也是中国修建较早的一条铁路大干线。它北连京山、京秦、京包、京承、京原等铁路,南接广深、广茂铁路,中间与石太、石德、邯长、邯济、新焦、新菏、陇海、盂宝、武九、汉丹、石长、浙赣、湘黔、湘桂铁路相交,是全国铁路网的中枢,是我国四大繁忙干线(京沪、京广、京哈、陇海)之一,在政治、经济、文化和国防上具有十分重要的意义。     

国产叉车制造商亮相广交会

第104届中国进出口商品交易会（广交会）第一期10月15日在广州琶洲展馆举行。盛大的广交会以其独特的魅力，吸引着国内外各行各业的厂商，亦吸引了众多工业车辆厂商及相关配套商的参与。大连叉车、柳工、美科斯、宝骊、浙力、台励福、佳力、诺力、吉鑫祥、双力、玉柴、如意、上力、开普、鼎力、华和、江淮、海天、常柴、潍柴等国内三十多家叉车制造及配件制造商在广交会上展示并推广自己的新产品。     

科技论文撰写和编排格式

(题名、摘要、关键词、引言、正文、结束语、参考文献写作要求)为了便于论文所报道的科学技术研究成果这一信息系统的收集、储存、处理、加工、检索、利用、交流和传播,GB/T7713—1987《科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》中,对论文的组成部分以及每一部分的写作提出了要求。     

微量金属对小鼠免疫功能的影响

用11～12周龄的CFW系雄性小鼠,连续3天给予微量铝、铍、镉、钴、铜、氟、汞、铟、镧、镁、锰、钴、镍、铅、锑、钪、硒、钍、钛、锆、钇、釩等21种金属。此后每天3次共6次腹腔注射。注射量用对2-硫代-6-氧代间氮苯苦味的味觉阈值发生变化的最小有效量。注射金属的第3天给抗原,注射结束的第2天进行免疫反应研究。对照组仅注射蒸馏水。     

信息

天津大学1988年秋将举办的建设工程造价管理高等函授班,在北京、天津、唐山、太原、包头、呼和浩特、沈阳、鞍山、大连、锦州、乌鲁木齐、重庆、成都、郑州、武汉、长沙、广州、南昌、南京设有函授站。各站招生名额及办法均遵从当地成人高等教育招生办公室的简章,各地的建委或计委定额站也可介绍情况。     

国产叉车制造商亮相广交会

第104届中国进出口商品交易会（广交会）第一期10月15日在广州琶洲展馆举行。盛大的广交会以其独特的魅力，吸引着国内外各行各业的厂商，亦吸引了众多工业车辆厂商及相关配套商的参与。大连叉车、柳工、美科斯、宝骊、浙力、台励福、佳力、诺力、吉鑫祥、双力、玉柴、如意、上力、开普、鼎力、华和、江淮、海天、常柴、潍柴等国内三十多家叉车制造及配件制造商在广交会上展示并推广自己的新产品。     

南山铝材

<正>南山铝材是山东南山铝业股份有限公司的支柱产业,公司拥有德国西马克生产的150MN、125MN、82MN、70MN、55MN、45MN、35MN等具有世界先进水平的挤压生产线,以及美国、日本、意大利、瑞士等国生产的先进的配套设备,可生产超大断面、高、精、尖的工业铝型材以及不同系列的建筑铝型材,产品涉及航空、航天、船舶、高速列车、     

铁路司机心理素质结构模型初探

运用行为事件访谈法、技术性文献分析、主轴译码、开放性译码等质性研究方法,初步确立铁路司机心理素质结构的基本模型。铁路司机的心理素质是在生理状态的基础之上,其核心是人格,表现为处事风格,通过其与家庭环境、工作环境之间的相互作用,从而形成的较为稳定、综合、发展的心理品质,其包含4个维度16个因子:生理(身体良好、睡眠良好、视力优秀、不良嗜好)、人格(情绪稳定、注重细节、反应迅速、沉稳)、人际(人际慢热、家庭稳定、忍受孤独、抗压能力)、工作(工作满意、责任感强、注重学习、专业过硬)。     

北京铁路电务器材厂简介

我厂1958年1月建厂，是生产铁路信号产品的专业工厂，产品遍布北京，哈尔滨、呼和浩特、济南、武汉、郑州、上海、兰州、乌鲁木齐、成都、昆明、柳州、广州、太原等铁路局及全国各地的港口码头、钢铁厂、发电厂和矿山等地方铁路。     

技术动态

中国城市轨道交通未来10年学术研讨会在北京举行中国城市轨道交通未来10年学术研讨会于2000年3月2日在铁道部科学研究院举行。参加会议的单位除了主办、协办单位外,还有来自北京、上海、天津、广州、沈阳、长春、兰州、武汉、青岛、南京、杭州、昆明、贵州、西安、成都、深圳等城市的有关省、市政府、规划设计研究院、地铁总公司和轨道交通公司(筹备处)、有关金融部门及投资公司、有关铁路局及铁路设计院和研究所、铁路工厂、合资公司等约60个单位的120位领导、专家及工程技术人员。会议针对我国城市轨道交通建设、运营管理中存在的问题,分…     

欢迎订阅2015年《铁道标准设计》

<正>邮发代号82-765刊号CN11-2987/U ISSN1004-2954《铁道标准设计》创办于1957年,是中铁工程设计咨询集团有限公司主办的国内外公开发行的科学技术类期刊,铁路运输类中文核心期刊,中国科技核心期刊。主要报道内容铁路及城市轨道交通线路、路基、轨道、桥涵、隧道与地下工程、机务、电力、电力牵引、通信、信号、给排水、站房建筑等专业的工程设计、科学研究;铁路工程建设标准规范的制修订、说明、勘误、更正以及新规范的宣贯;铁路、城市轨道交通等领域的最新动态等。读者对象铁路、城市轨道交通等部门从事相关专业的勘察设计、施工、制造、养护、科研等工作的技术、管     

《铁道技术监督》期刊工作会暨铁路计量学术报告会在湖北襄阳召开

2012年11月16日,《铁道技术监督》期刊工作会暨铁路计量学术报告会在湖北襄阳举行。来自哈尔滨、沈阳、北京、太原、乌鲁木齐、郑州、济南、成都、上海、昆明、南昌、武汉、南宁、西安等铁路局和广铁集团、青藏铁路公司的总工室、计量所、科研所（技术中心）、质量技术监督所、物资处的代表,以及国家轨道衡计量站、国家铁路罐车容积计量站的代表等60余人参加了会议。     

浅谈高、难、新铁路施工工程造价管理

高、难、新铁路建筑工程,在施工方面对人才、时效、设备、工艺、器材,造价有很高的要求;对科学、实用、超前、稳妥十分讲究。下面笔者仅对高、难、新铁路施工工程造价管理略谈浅见。 一、高、难、新工程施工时的人才资源人才是高、难、新工程施工的首要条件。     

关于客运专线四电工程施工前预留接口工作探讨

客运专线工程是一项复杂的系统工程,是路基、桥梁、隧道、无砟轨道等站前工程与电力、电气化、通信、信号、信息等站后工程的集合体。为满足站后工程的需要,路基、桥梁、隧道、无砟轨道等站前工程的施工都必须预留工程接口,以方便电力、电气化、通信、信号、信息等四电专业器件安置、设备安装、电缆(光缆)穿越和系统保护接地需要。