广州地铁3号线车辆转向架架修工艺

从拆卸、修理和组装等方面提出了广州地铁3号线车辆转向架架修工艺流程,深入剖析了转向架架修过程中的轴箱拆卸、构架检修和称重调簧工艺。通过首列车辆转向架的架修,验证了工艺方案的可行性。     

HXD1型电力机车转向架构架设计

详细介绍了HXDI型电力机车转向架构架基本结构,并对构架进行了静强度和疲劳强度计算和试验,测试了构架线路动应力,总结了该构架结构设计特点,结果表明,构架强度满足要求.     

CKD7F型内燃机车构架静强度和疲劳强度计算分析

本文用大型分析软件ANSYS，对越南动车转向架构架的静强度和疲劳强度进行了计算分析。本文是参照构架材料横向焊接接头的Goodman疲劳极限图来考察构架的疲劳强度。计算结果表明，该构架的强度不合格，为此对构架的优化设计提出了有效的建议，并对构架做了改进，经计算分析，改进后的构架静强度和疲劳强度都满足设计要求。     

基于刚柔耦合动力学仿真的转向架构架疲劳损伤分析

将车体和构架的超单元模型输入车辆动力学仿真程序,建立了考虑车体和构架弹性的车辆系统刚柔耦合动力学仿真模型,研究了车体和构架弹性对构架疲劳损伤的影响规律,给出了刚柔耦合车辆动力学仿真和构架疲劳损伤分析方法。     

中低速磁浮维护牵引车构架结构特点和强度分析

构架是转向架主体结构,构架安全是系统运行稳定性与可靠性的保证,对构架进行强度分析具有重要意义。文章以中低速磁浮维护牵引车构架为研究对象,分析其结构特点,建立构架三维有限元模型,根据国际铁路联盟标准UIC 615-4对构架施加载荷工况,使用ANSYS Workbench对构架进行静强度分析和疲劳强度分析,结果表明:构架静强度和疲劳强度均满足设计要求。在强度分析的基础上,对构架结构进行优化减重,使构架结构更加合理。强度分析和优化为构架设计提供了相关指导和依据,分析方法对新型轨道车辆构架强度分析也有一定的借鉴意义。     

HXD2机车构架结构与强度研究

为深层次消化吸收HXD2机车构架设计原理和结构特点,研究了HXD2机车构架强度分析的超常载荷、运营载荷及计算工况以及构架疲劳试验所执行的技术规范,利用大型通用软件分析了构架强度、疲劳强度并与试验结果进行了对比。结果表明,HXD2机车构架强度、疲劳强度符合设计要求。     

单轴转向架焊接构架疲劳强度及模态分析

根据TB/T 2368-2005《动力转向架构架强度试验方法》,采用有限元方法对构架进行强度校核。针对单轴转向架的结构特点,设计了4种超常载荷工况来对构架做静强度评定;设计了9种运营载荷工况,利用Goodman疲劳极限图对构架的疲劳强度进行校核。最后对构架做了模态分析。结果表明构架的强度、刚度均满足车辆运行要求。     

HXD1B型机车转向架构架制造工艺分析

对HXD1B型六轴机车转向架构架梁体焊接工艺补偿量、侧梁焊接和构架整体加工等构架制造工艺的难点和重点进行介绍、分析,制定了可行的六轴机车转向架构架制造工艺,有效的确保了HXD1B型六轴机车转向架构架制造质量。     

电动工程车构架去应力退火工艺

简要介绍了电动工程车转向架焊接构架去应力退火工艺设计和分析,提出了对热处理中构架的变形控制,温度和时间选择等工艺优化措施,进一步提升构架去应力退火品质,保证焊接构架最终产品性能和装配尺寸,可以推广到其他焊接式构架去应力退火工艺中。     

SS3B型机车转向架构架设计改进与强度分析

文章分析了SS3B型机车构架裂纹产生的原因,采用ANSYS软件对SS3B型机车原构架和改进设计后的构架进行了对比强度计算,同时从静强度和疲劳强度两个方面对构架进行了强度评估。