共查询到20条相似文献,搜索用时 223 毫秒
1.
赵鲜芳 《铁路通信信号工程技术》2009,6(5):24-26
以洛阳火车站职工培训为背景,介绍了网络培训系统的总体结构和功能特点。该系统综合应用了网络通信技术、分布式技术、旁路采集技术和数据同步传送技术等,实现了企业职工网络培训,具有直播课堂、点播课件、网络考试、非正常行车计算机仿真模拟和教学管理等功能,大大提高了职工培训效率。 相似文献
2.
《电力机车与城轨车辆》2016,(2)
根据列车运动方程和列车合力计算公式,结合行车实际情况,提出了电力机车在上坡道地段通过分相绝缘最低断电速度和分相绝缘前停车再开时的加速距离计算方法及取值建议,以指导司机操纵和处理相关非正常情况。 相似文献
3.
中间站处于铁路沿线,远离各级管理机关,人员配备有限,各项工作的独立性很强,一旦遇到非正常情况行车,处理不当很容易发生问题。中间站非正常行车,是车务系统运输安全生产中的一个薄弱环节。 相似文献
4.
列尾装置是确保行车安全的重要设备,特别是在折角塞门非正常关闭时,可以向机车乘务员报警,并由机车乘务员操纵遥控排风按键,控制尾部主机排风,及时停车。但如果检测时间过长,则同样存在着安全隐患。 相似文献
5.
6.
针对日常正常运行的CTC设备上没有办法按照实景设置、也无法完成应急处置过程演练的问题,研发铁路行车调度实训仿真系统,实现列车模拟运行和常见行车设备故障、自然灾害、线路事故等非正常情况的仿真设置,实现列车调度员与司机、工务、电务、供电等现场工作人员的模拟交互,全过程反映处置过程和作业标准执行情况,并能进行科学、客观、一致的考核评价,提高列车调度员在非正常情况下的行车指挥水平。 相似文献
7.
随着铁路运输的改革,单司机操纵的安全性正面临着越来越严峻的考验,为此开发了单司机操纵机车远程电视监控及烟雾报警系统,以保障单司机操纵的行车安全。 相似文献
8.
针对技术站的站场设置及行车人员分工特点,提出了围绕教材的选用,培训方式、方法的使用,责任意识的强化来搞好“非正常行车”培训。 相似文献
9.
10.
联锁是保障车站列车安全控制的重要信号系统。为了解决联锁系统故障停电状态下,办理非正常接发车作业过程中产生大量人工纸质作业和反复沟通确认作业的问题,提出一种用户通过按钮选排非正常进路、自动获取进路设备状态并生成确认表的改进方案。通过模拟联锁环境,设计系统功能与结构,开发一套能够依据真实数据独立运行的软件系统,系统同时实现将行车安全控制卡电子化的控制流程形式。相比于传统作业方式,所提方案能够减轻行车人员的劳动强度,提高非正常接发车进路的组织效率,具有一定的普适性和高效性。 相似文献
11.
介绍了基于机车牵引计算的机车优化操纵方案的建模过程和制定方法,并探讨了将其应用在实际机务运用管理中应注意的问题,在此基础上运用计算机技术建立了一套实际的应用系统,提高了机车乘务员标准化作业水平和机务运用管理效率。 相似文献
12.
介绍了基于铁路车号自动识别系统的机车双向数据传输系统的开发,新系统实现的功能及相关的技术手段,对完善铁路车号自动识别体系功能,提高机车运行安全监控的可靠性,具有重大意义. 相似文献
13.
《铁道标准设计通讯》2017,(8):161-165
安全是铁路工作永恒的主题,我国铁路机务信息化建设近几年蓬勃发展,如何利用先进的信息技术手段更好地确保机务生产的安全,是当今急需解决的问题。而CMD系统自身能提供机车实时的动静态数据,结合机务工作风险管理的需要,将风险矩阵的方式应用于机车落地数据进行及时分析估算,可获得机车在途运行过程中的风险点动态,为机务安全生产提供有价值的信息。基于CMD系统,对机务系统实际工作中的一些风险源进行风险矩阵管理的分析,具有一定的理论价值和工程实用意义。 相似文献
14.
针对铁路机务段喷漆作业特点,在分析了国内外对于大型工件喷漆所采取的通风方式的基础上,结合工厂通风经济、有效、节能的发展方向,提出了上送、下排局部均匀流通风方式。通过对气流合理的组织,有效地控制了污染气体的挥发与扩散,达到了保护工人健康的目的。同时对其技术特点和技术关键问题进行了阐述。 相似文献
15.
实施和谐型机车项目,给铁路机车制造业带来了难得的发展机遇。中国南车集团株洲电力机车有限公司认真贯彻落实铁道部的总体部署,加快对引进技术的消化吸收再创新,技术转让全面完成,国产化工作进展顺利,质量管理稳步提升。依托和谐型机车项目,基本实现了搭建世界先进水平的交流传动机车技术平台,构建全新的科技创新工作体系,锤炼一支涵盖研发、制造和现场操作人员队伍的目标,迅速提升科技创新水平。和谐型机车国产化已经进入关键阶段,正集中优势资源,全力完成和谐型机车的批量生产任务和六轴机车的自主研制任务。 相似文献
16.
介绍一种出口铁路机车液晶显示器,该产品是自主开发的电子技术设备,可以通过屏幕直观显示机车的运行参数、机组动态、故障情况,供司机随时监控。还可借助它查询机车累计走行里程和柴油机各种工况运转时间等,便于乘务员和检修人员全面了解机车技术情况和历史记录。 相似文献
17.
从铁路局角度出发,针对机车质量信息管理系统的研究开发,提出系统的建设思路和原则,并围绕系统的构成、现场流程控制及基础技术数据处理,对系统的先进性、安全性、易用性、可扩展性,以及可维护性原则等方面加以论述。机车质量信息管理系统的建立,可以提高机务段检修管理水平,为机车检修从计划修向状态修转变创造条件。 相似文献
18.
大秦线机车同步操控通信系统综述 总被引:1,自引:0,他引:1
邸士萍 《铁路通信信号工程技术》2006,3(1):14-17,48
结合大秦线的业务需求,介绍大秦线机车同步操控的功能、意义和对通信系统的要求,分别介绍基于不同通信系统的实现方案。 相似文献
19.
陈建鑫 《铁路通信信号工程技术》2022,(2):1-5
通过对机务段业务现状及业务流程的分析,基于信息联锁和管控一体化的技术理念,提出机务段作业的一体化运营方案.构建统一的作业管控平台,实现机务段作业的计划精细化、作业自动化、安全防护智能化,提高机务段作业效率,加速机车周转. 相似文献
20.
郑青松 《铁道标准设计通讯》2016,(4):130-133
根据机车整备工作需要,探讨一种能解决现有机车上砂存在的问题,从国内机车上砂现状、机车用砂技术标准、现场需求等对现行机车上砂方式存在的问题进行深入分析,提出机车脉冲式气力输送上砂设施方案,介绍机车脉冲式气力输送上砂设施总体系统组成,并对各系统进行较为详细说明,提出机车脉冲式气力输送固定上砂系统方案,可解决现有上砂方式效率低、劳动强度大、无法准确计量上砂量、环境污染、安全风险大等技术难题。 相似文献