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介绍BPR基本理论,并从企业经营过程的具体实际出发,提出基于BPR理论的企业重组的原则、内容、重组模型和在企业中实施的具体步骤。 相似文献
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为使铁路运输企业适应市场经济的要求,本文试图论述对运输企业的资产、管理模式、业务流程进行重组,促使其建立现代企业制度,提升其市场竞争力.并探讨了正确处理重组过程中出现的问题. 相似文献
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晏晖 《铁道物资科学管理》2005,23(6):16-17
建筑施工企业在结构调整中通过改制重组对内部资源进行整合,将所属物资供应单位从主业中分离出来,划归到非核心层,将其改造成独立的市场经济主体。企业物资在体制上实际已向内部物资企业转换,其经营战略取向成为不可回避的问题。 相似文献
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重组改革是企业生存与发展的需要,是企业参与市场竞争,谋求更大发展的必由之路。因此,推进多经的重组改制,已成为亟待解决的问题。 相似文献
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目前企业集团发展值得注意的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道物资科学管理》1998,(3)
原国家计委宏观经济研究院,在调研中了解到目前企业集团发展值得注意的几个问题:1.企业集团发展贪大图快。一些企业集团和政府部门为了要在本世纪床、下世纪初使一些企业(集团)进入世界sic强,热衷于外部扩张,通过资产购并、重组,将别的企业拿过来搞企业集团。这种办法是错误的。2.把规模经济等同于经济规模。一些企业集团和有关部门的同志看到我国企业集团与国外大企业相比,从资产、销售额等方面看,都规模小,认为使我国企业实现规模经济的一个重要途径就是把相关企业放在一个企业集团。这实质上误解了规模经济的含义,把规模经… 相似文献
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铁路重组的意义与经验 总被引:2,自引:0,他引:2
根据对国外铁路重组经验的对比分析,提出铁路重组是为提高铁路企业的市场适应能力而作出的根本性结构调整,是对铁路有决定性战略意义的改善,阐述了重组的意义,原因,目标与内容重组的阻力,对重组过程的管理以及对我国铁路改革的启示。 相似文献
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邵万喜 《铁道物资科学管理》2001,(5):30-31
1整合营销的基本思路所谓整合营销是以整合企业内部所有资源为手段,充分调动一切积极因素,以实现企业目标的、全面的、一致化营销,重组再造企业的生产行为与市场行为。简言之,就是一体化营销。整合营销活动遵循以下基本思路。1.1强调企业高度一体化营销整合营销重在整合,从而打破了以往仅仅以消费者为中心或以竞争为中心的营销模式,开始强调对企业所有资源的综合利用,以实现企业的高度一体化营销。“整合”概念非常宽泛,既包括企业内部整合、企业外部整合,也包括企业营销过程、营销方式、营销管理以及企业内外部商流、物流、信… 相似文献
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《铁道物资科学管理》1995,(4)
政府鼓励国企存量资产流动和重组国家体改委副主任张皓若日前说,目前企业改革应着眼于搞活整个国有经济,鼓励国有企业存量资产的流动和重组,抓大企业,放开小企业,通过联合、兼并、破产、改组等方式,按市场需要配置好增量资源。张皓若副主任在全国城市综合改革试点,... 相似文献
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《铁道物资科学管理》1994,(3)
中国未来企业十大走向1.企业的地位将趋向独立化,企业既无上级又无级别,随之企业法人的"责、权、利"将是一体化、透明化。2.企业的所有制将以混合制为主,其形式是多样化,你中有我,我中有你,并以集团股份化为主。3.企业的分配将以贡献大小分配为主,职工收入... 相似文献
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张蜀东 《铁道物资科学管理》1998,16(4):8-9
全面分析了国有物资企业全行业亏损,在企业结构、科技进步、经营管理、宏观调控及经营机制方面的深层次原因,据此提出深化国有物资企业改革的思路:实行大集团战略,推行股份合作制,加大重组力度,改变经营方式,加大外经贸工作力度等措施 相似文献
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苏彦生 《铁道物资科学管理》2004,22(3):33-33
研究企业文化理论,推动企业文化建设,有助于促进企业制度创新.促进企业管理由以物为中心向以人为中心的转变.有助于改进和加强思想政治工作,推动企业精神文明建设,创造有中国特色的企业管理新模式。高水平的企业管理,必然得力于成功的企业文化。21世纪的经济格局,很大程度上将取决于企业文化的较量:企业文化和企业管理体制、经营策略、组织机构、分配制度、领导艺术相比,对企业经营业绩的影响是个较为隐含的因素。一般来说.成熟企业的重要标志是拥有其成熟的企业文化。 相似文献
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戚昌全 《铁道物资科学管理》1998,16(2):52-53
从铁路物资企业及木材防腐厂的现状出发,分析了影响企业发展的主要原因,并由此提出转变经济增长方式的思考:转变观念、加强管理、调整结构、对外开放、资源重组,从而对企业实行区域性布局,专业化生产,现代化管理,社会化服务,科技化发展一体化经营的方式 相似文献
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本世纪初,俄罗斯开始进行新一轮铁路改革。根据2001年5月18日俄罗斯联邦政府批准的“俄罗斯铁路改革纲要”提出的目标.要求从2001到2010年用10年时间.铁路分3个阶段实现“政企分开、机构重组”的战略任务。通过改革.把原来交通部所承担的国家调控、监管职能与企业经营管理职能分开.成立由国家100%控股的“俄罗斯铁路股份公司”,按改革初期“客运分开、货网合一”最后实现“运网分离”管理模式逐步推进。到2005年底.第一、第二阶段改革任务已经基本完成,近期将进入改革的第三阶段。 相似文献
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本文结合新公司法及配套法规有关促进国有企业改制重组的主要创新制度规定,分析近两年来我局在推进多元经营企业改制重组方面存在的主要问题,提出选一步深化完善的对策建议。 相似文献
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通过对柳州铁路局辅业资产的运营及管理现状分析,按照国资委监管企业国有资产的方式,结合柳州铁路局的实际。提出从整章立制、清产核资、大力推进辅业企业改革、加快辅业企业重组、构建国资统计评价体系等方面入手,构建辅业资产有效管理机制。 相似文献
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针对重组集团型企业人力资源管理中面临的问题,从人力资源规划、招入配置、培训管理、薪酬福利等方面探讨如何强化人力资源工作,为企业重组提供有效保障。 相似文献