共查询到20条相似文献,搜索用时 275 毫秒
1.
产业园创新体系的建立和完善可以有效提高入园企业的竞争力,推动整体产业的良性快速发展。分析国内产业园普遍创新能力弱、缺乏核心竞争力的原因,阐述在中铁轨道交通高科技产业园的建设中,如何充分利用中国中铁的资源优势,聚集企业,为入园企业构建一个优良的产业生态环境,有效培育企业核心竞争力。 相似文献
2.
2011年7月22日上午,由中关村科技园丰台园区主办的北京轨道交通产业技术创新战略联盟企业交流会在北京召开,中关村管委会、中国铁科院、中铁电气化局等34家联盟理事单位主要负责人参会。园区管委会向与会代表介绍了联盟成立一年多以来在产业 相似文献
3.
4.
5.
<正>企业应当积极参与铁路技术标准制修订,通过追求更高标准提升产品质量,利用技术创新拥有知识自主权。为了提高中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟成员单位对技术标准的编制能力,9月18日,中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟举办了"铁路技术标准编制学习研讨会讲座"。联盟邀请了北京全路通信信号研究设计院有限公司的陈梅高级工程师对铁路技术标准 相似文献
6.
7.
8.
9.
李俊 《城市轨道交通研究》2015,(8)
2015年6月26日,由青岛四方机车车辆股份有限公司、青岛四方车辆研究所有限公司承办,同济大学和上海轨道交通检测技术有限公司协办的中国城市轨道交通产业技术创新战略联盟(以下简称“联盟”)筹备工作会在青岛召开.国家科技部、国家认监委实验部、交通运输部、交通领域“十三五”规划总体组的领导和专家出席了本次会议.中国中车股份有限公司、北京市地铁运营有限公司、上海申通地铁集团有限公司、广州市地下铁道总公司等27家与城市轨道交通产业相关的企事业单位,作为联盟发起单位参加了本次会议. 相似文献
10.
常英华 《城市轨道交通研究》2021,24(9):后插7-后插8
轨道交通创业园以技术创新为源头动力,整合和利用科技开发的新成果,培育并发展壮大相关的轨道交通配套企业.株洲被称为"中国动力谷",其轨道交通创业园于2019年已经入驻企业80多家,园区企业中有中车株所、中车株机、中车电机等具有雄厚研发制造实力的企业,是湖南省第一个专业性轨道交通科技企业孵化器和技术创新联盟,为株洲地区的轨道交通产业提供了坚实的技术支撑.轨道交通创业园联手高校打造创业教育基地,是企业深化校地合作、协同创新、融合发展的重大举措和积极探索,是轨道交通体系"产学研用"一体化发展的创新手段,是一种"共建共赢、开放共享"新型产业模式. 相似文献
11.
12.
13.
讨论轨道交通装备制造企业技术创新及信息化的内涵,指出技术创新是我国轨道交通装备制造业快速发展的必然选择。通过分析企业信息化与技术创新的关系,并以一些轨道交通装备制造企业实例说明企业信息化带动企业的技术创新,企业的技术创新活动以信息化为必要手段,信息化的过程就是技术创新的过程。 相似文献
14.
结合青岛地铁3号线建设情况,分析城市轨道交通产业链构成及其投资比例,阐述政府鼓励政策、轨道交通建设运营规划及青岛轨道交通装备制造产业发展现状对青岛轨道交通产业发展带来的促进作用,指出产业规划、产业结构层次和市场竞争等有待突破的问题,从而提出加强顶层设计和规划引领、统筹协调和政策扶持、科研攻关和技术创新、外引内联和战略合作4方面建议,以期为推动青岛市城市轨道交通产业发展提供参考。 相似文献
15.
16.
20I3年12月5—6日,轨道交通视频监控行业年度盛会“2013第3屑轨道交通视频与安全发展论坛”在北京隆重召开。会议南轨道交通视频与安全产业技术联盟(亦称轨道交通视频技术实验室,以下简称视频与安全产业联盟)与《中国铁路》编辑部联合主办,论坛的主题为“科技引领未来,创新成就梦想”。 相似文献
17.
18.
“九五”以来,中铁十七局集团紧紧抓住国家加快基础设施建设和铁路跨越式发展的历史机遇,坚持以市场需求为导向,以建立健全技术创新体系和培育核心竞争力为基础,以加快企业发展为目的,全面实施技术创新战略,加大技术创新力度,加速科技成果转化,加快技术改造和产业升级,在技术创新方面取得了丰硕成果。全集团共完成科技攻关项目300多项,有33项科技成果通过省部级鉴定,获得国家科技进步奖3项, 相似文献
19.