首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
着重介绍了SS7型电力机车主电路结构、原理和特点。并了辅助电路及控制电路的特点。该型机车是我国目前交-直传机车中应用新技术最多的一种。  相似文献   

2.
SS4改进型机车驾驶模拟器   总被引:3,自引:0,他引:3  
在介绍SS4改进型机车驾驶模拟器系统结构的基础上,针对SS4改进型电力机车的主电路、电子控制系统、牵引力传递系统等较其他机型有较大改进的特点,着重介绍了与机车转型关系较大的两部分即牵引系统和机车电路模型.  相似文献   

3.
从电路原理上分析了SS3B型机车励磁接触器LC烧损的原因,并对机车控制电路进行了改进。  相似文献   

4.
SS3型电力机车在我段投入运用10年来,由于补机机车乘务员值乘中睡觉,在本务机车减压制动停车后,重联机车(补机)司机没能将调速手柄拉回零位,重联机车调压开关仍保持原级位运行,致使6台牵引电机同时高速空转,轮轨间剧烈摩擦发热,打伤钢轨的事故时有发生。若补机司机未及时发现,极易造成后行列车脱线,直接危及行车安全。针对SS3型机车在实际运用中存在的问题,为防止此类事故的再次发生,有必要对SS3型机车YZJ得电电路进行改进。1 电路改进说明机车JK—2H监控装置加装了防溜功能后,要求本务机车停车后,能及…  相似文献   

5.
瑞士BLS铁路采用465型电力机车最近瑞士私营铁路公司已将新型的Re465型电力机车投入伯尔尼-勒奇山-辛普朗铁路(BLS)线上运行,这种机车是在瑞士联邦铁路的Re460型机车的基础上进一步开发出来的最大功率的通用干线机车.新型机车的牵引电路采用的G...  相似文献   

6.
对SS3B型机车司机控制器的工作原理进行了分析,针对其司机指令电路及LWZJ的控制电路提出了改进方案。  相似文献   

7.
SS4B型电力机车(3)——微机控制系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
SS4B型电力机车微机控制系统是在SS4型0038号机车和SS8型机车的基础上研制的,文章介绍了SS4B型电力机车微机控制系统的特点、功能和主要参数以及对原有微机控制系统所作的改进。  相似文献   

8.
分析SS8型机车列车供电电路短路故障时,短路电流的变化及其计算,提出了较原设计更为合理的短路保护措施。  相似文献   

9.
综述SS7型电力机车的研制过程及机车性能。在分析机车试验数据基础上,论述机车的特点,并提出了改进方案。  相似文献   

10.
对SS6型电力机车一次侧电路接地系统的改进建议洛阳铁路分局(洛阳471002)王国建SS6型电力机车于1989年配属洛阳铁路分局,主要担负三门峡—西安的货运任务。1996年中修过程中,因SS6022号机车抱轴箱轴承有异音,对该机车第1位轴的抱轴箱轴承...  相似文献   

11.
SS4B型电力机车(1)——特点及技术参数   总被引:1,自引:1,他引:0  
SS4B型电力机车是8轴货运电力机车,全车大量吸收消化了国外8K、6K、8G机车的先进技术,文章综合介绍了该型机车的基本特点和性能.  相似文献   

12.
(一)韶山1型机车主电路原理图现行画法的探讨机车的主电路决定了机车的牵引特性和主要技术经济指标。主电路原理图应准确、清楚地反映机车主电路的特点。对照图1(见第一讲),现采用的韶山1型电力机车主电路原理图如图2,虽然反映了该型机车主电路中点抽头式全波硅整流器整流,牵引电动机集中供电的特  相似文献   

13.
1993年初,美国伯灵顿北方铁路向本国GM公司的EMD订购了350台SD70MAC大型功率交流传动的内燃机车,该型机车是在4台SD60MAC试验机车基础上经过进一步改进而制造的。本文简要介绍了该型机车的主要结构、设计特点和技术参数。  相似文献   

14.
分析了SS1型电力机车车轴疲劳裂纹产生的原因和形成特点,对SS1型机车轮对压装部疲劳裂纹施行超声波探伤提出了可行性方案。  相似文献   

15.
分析SS3B型机车电子柜输入输出插件微型继电器的故障率高的原因,提出了进行防止误显示,防止9B通道故障以及反冲电压吸收电路改造的方案,以及改造时应注意的事项。  相似文献   

16.
关于SS1机车辅助电路C_8的选型与厂家磋商成都机务段(成都610081)刘英勤C8、R8在SS1机车辅助电路中作为过电压吸收装置接在a3、x3之间。从1984年开始.我段电气化转产,运用SS1机车,曾先后发生2次C8电容炸和5次鼓疱故障。为了提高机...  相似文献   

17.
论述了SS3型电力电机转向架横向连接装置的作用原理、结构特点及示范推广的运用效果,建议该装置可安装在SS3B型电力机车上,并对SS3B型机车转向架安装横向连接装置后,进行了理论分析,结果说明其导向力、冲角都比未装横向连接装置的机车小,具有轮缘减磨效果,并能保证运行平稳性。  相似文献   

18.
1我段电力机车受电弓刮弓情况我段现有SS1型机车18台,SS3型机车66台。这两种机车使用TSG1—600/25型单臂受电弓,其结构、工作原理均相同,唯一的差别是:机车运行时,要求升非操纵端的受电弓,此时SS1型与SS3型机车受电弓安装方向(运行方向...  相似文献   

19.
在SS3型机车的运行中,因司机错打反向器直接进级,造成牵引电机全部烧损的事故时有发生。文章举出两例事故实例,对SS3型机车控制电路进行分析,介绍所加装保护装置的特点、控制原理,以及对控制电路的改进等。  相似文献   

20.
关于SS3B型电力机车轮轨润滑器工作电路的改进建议漳平机务段(漳平364400)陈长霖,徐建荣为了减少轮缘、钢轨磨耗,延长轮箍和钢轨的使用寿命,SS3B型电力机车上装有华宝一1(HB-l)型轮轨润滑器,当机车运行一定距离后,利用压缩空气带动油脂从喷头...  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号