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相似文献
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1.
京沪高速铁路四标段全长286km,穿越苏、皖两省四个地市,主要工程数量包括路基62.9km,特大桥23座计214.249km。全线设置了22个工区和9个梁场项目部组织施工生产,管理跨度大,施工标准高,参建单位多。上场以来,结合铁道部、建设单位和集团公司高标准起步的具体要求,认真贯彻集团公司“科学管理年”活动的安排部署,围绕“创誉创效”两大目标,按照“自上而下、有序展开,分片试点、逐步推进”的原则,强力推进标准化建设工作。目前全标段标准化建设已有序展开。  相似文献   

2.
5月813上午,大连市交通建设又一重点工程202路轨道线路延伸工程在旅顺15区郭水路首开标段举行开工仪式。该工程起始于高新园区河15,终点为旅顺开发区新港。线路全长42.67km,其中高架线路及地面线路长41.49km,两座隧道长1.18km,设14座高架车站(其中有5座为预留,本期工程将完成9座)。线路车辆采用与快轨3号线技术标准基本相同的轨道车辆。工程预计总投资42.2亿元。工程将于2011年年底前竣工通车。  相似文献   

3.
中铁十四局     
《铁道建筑技术》2010,(3):I0005-I0005
中铁十四局集团管区隶属BXS-2标段,管区跨洛川、白水、澄城、蒲城四县八个乡镇,起点为DK651+680,终点为DK690+074,总长38.394km。主要结构物有:隧道17座,全长23.347km;桥梁24座,总长8.424km;路基6.704km;车站2座。  相似文献   

4.
《铁道建筑技术》2010,(3):I0009-I0009
中铁二十一局集团承建包西铁路通道陕西段BXS-2标延安北至甘泉北段工程,该段工程线路穿越延安市宝塔区和甘泉县城区,全长53.3km,于2007年12月开工建设。主要工程有:新建隧道14座(含明洞1座),计23.362km;桥梁24座,计9.489km;路基20.451km;新建和改建车站各1座;无砟轨道9.353双线公里。  相似文献   

5.
<正>7月2日,蒙华铁路全线铺轨完成,这为全线开通运营奠定了坚实基础。全长1 837 km的蒙华铁路是继大秦线之后国内又一条超长距离煤运大通道。蒙华铁路全线参建单位有30多家,中国铁建所属13家集团承建了19个标段,其中,中国铁建十九局集团铺架4标段跨湖北、湖南和江西3省9个市县,正线铺轨长达620.13 km。为优质高效建设蒙华铁路,中铁十九局集团蒙华铁路  相似文献   

6.
标段隧道基本情况由中铁十二局集团负责施工的新建山西中南部铁路通道工程瓦塘~汤阴东(含)段站前工程ZNTJ-1标段内有隧道25座/32.69km(明洞6座)。本标段穿越了黄土高原的丘陵及低山区,地形地貌以黄土梁、峁和深切冲沟为主,地形地貌复杂。地层岩性:新生界第四系新黄土、老黄土、砂及卵砾石,  相似文献   

7.
香港地铁516标段位于东涌,是香港地铁东涌线的重要组成部分。地铁516标段隧道段采用明渠开挖施工,全长2.5km。由于隧道大部分位于填海区,沉降不均匀,地下水位高,故在桩号CH2+495处设置了一道沉降缝;沉降带外壳(先浇部分)完成后,经3个月的沉降,然后开始后浇区的施工。在外围完全封闭的状态下,后浇区的施工难度非常之大(图1、2)。  相似文献   

8.
北京地铁5号线轨道工程介绍北京地铁5号线工程是北京市轨道交通线网规划中偏东的南北向轨道交通干线,南起丰台区宋家庄,北至昌平区太平庄,正线全长27.79km,自宋家庄至北四环路段为地下线路,长16.99km;从北四环路以北至终点太平庄北站为高架线及地面线,长10.8km。共设车站23座,其中地下站16座,高架车站6座,地面车站1座。全线设车辆段1座,停车场1座。太平庄车辆段铺轨总长14.279km,宋家庄铺轨总长6.653km。全线设两处联络线,即在东单站、立水桥北站分别与1号线及13号线连接;在北土城东路站、磁器口站分别预留与10号、规划…  相似文献   

9.
前言     
北京地铁5号线工程是北京市轨道交通线网规划中偏东的南北向轨道交通干线.正线全长27.79km,自宋家庄至北四环路段为地下线路,长度为16.99km;从北四环路以北至终点太平庄北站为高架线及地面线,长度为10.8km。共设车站23座,其中地下站16座,高架车站6座,地面车站1座。全线设车辆段1座,停车场1座。全线将于2007年9月20日进行试运营。  相似文献   

10.
深圳地铁3号线工程起于深圳红岭站,止于龙岗双龙站。全长32.86km,设车站22座。其中地下站6座,高架站15座,半地下站1座,车辆段1座,主变电站2座。车辆采用B型车,6辆编组,最高运行速度为100km/h。  相似文献   

11.
1前言 东北新干线八户一新青森区间全长81.2km,隧道长49.89km,约占全长的五分之三,在这条线上计划修建18座隧道(图1~图3)。其中,到现在为止包括八甲田隧道在内的5座隧道的10个工区已经开工。  相似文献   

12.
2005年9月3日,国家“十五”规划重点工程之一的南京地铁1号线举行了正式通车典礼,成为继北京、上海、天津、广州、深圳之后我国第6个拥有地铁的城市。南京地铁1号线全长21.72km,其地下线路14.33km,地面及高架线路7.39km,共设16座车站,项目总投资83.83亿元。建设部副部长仇保兴称赞南京地铁建设创造了全国地铁建设多个纪录:  相似文献   

13.
《中国铁路》2009,(5):24-24
4月27日,太中银铁路(山西段)电气化工程正式动工。该工程正线全长747.75km,银川联络线94km,东起山西太原,穿吕梁山脉,越沙漠高原,三跨黄河,横贯山西、陕西、宁夏三省区,西端分别至宁夏中卫和银川。这条新建电气化铁路沿线地质情况复杂,施工艰巨,山西省境内隧道多、桥梁多,50~124m高墩桥及特大桥共有79座,全线最长的吕梁山隧道设计20.785km。  相似文献   

14.
<正>1概况西安地铁5号线1期工程西起和平村,东至纺织城火车站,大致呈东西走向,全长25.24 km,其中地下线24.04 km、高架线1.05 km、地面线0.15 km。共设置20座车站,全线共设2座主变电站,分别位于和平村站和岳家寨站。工程计划2014年下半年开工,2018年建成运营。土建设计5标段位于全线东部,包含2站4区间,即太乙路站、兴庆路站、李家村站—太乙路站区间、太乙路站—兴庆路站区间、兴庆路站—青龙寺站区间、青龙寺站—岳家寨站区间。  相似文献   

15.
11月20曰,西安-平凉铁路正式开工建设。 西平铁路始自西安市,向西北经礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及甘肃省泾川等县至平凉市,正线全长263.1km,其中陕西省境内线路长161.3km,甘肃省境内线路长101.8km,桥隧比为34%,设车站26座。西平铁路是国家Ⅰ级单线铁路,其中蒿店太峪一次性建成双线,其余地段预留了双线条件,设计时速120km,运输能力为货运量3000万t/年,单向客运量160万人/年。该项目投资估算总额为71亿元,由铁道部、陕西省、甘肃省及相关企业采用多元投资模式进行建设,并组建西平铁路有限责任公司负责项目建设,建设工期为4年.  相似文献   

16.
中铁一院     
《铁道建筑技术》2010,(3):I0002-I0002
包西铁路通道中大保当(陕西)至西安段是由中铁第一勘察设计院集团有限公司设计,线路正线全长561.64419km,全线新建桥梁工程101.36km/273座,隧道152.782km/94座,桥隧占新建线路总长的45.25%。  相似文献   

17.
正1工程概况武广高速铁路武汉—花都段无砟轨道双向正线共计1822.58km,施工共分8个标段。其中Ⅱ标正线全长216.2km,起迄里程为:DK1341+415—DK1592+585,由鄂湘两省界至成田塘大桥。其中,路基段累计长度89.609km,隧道累计长度29.637km,桥梁累计长度  相似文献   

18.
2013年5月20日,昆明地铁1、2号线首期工程南段正式载客试运营。该段线路全长22.14km,设置车站12座,其巾珥季路站、星耀路站、新亚洲体育城站为高架站,南部汽车站和斗南站为地面站,其余均为地下站。旅行速度为39.3km/h,  相似文献   

19.
2009年12月28日下午2:00.广州市轨道交通5号线开通试运营。 该线是广州东西走向的交通大动脉,西起荔湾区浯口,东至黄埔区文冲,贯穿荔湾、越秀、天河、黄埔4个城区.全长32km(地上2km,地下30km).设有24座车站(高架2座.地下22座),分别与已经开通的1、2、3、4号线换乘。5号线采用直线电机车辆,6节编组.开通实现行车间隔最小可达5min30s,每天运力达到52万人次。  相似文献   

20.
1 概况 由我局施工的沈阳至山海关高速公路国际6标段(K224 000-K230 100)全长6.169km(其中长链69m),路基按6车道设计、8车道预留,全标段路基填方114万方;桥梁按8车道设计,累计1979设计延米。地处辽宁省盘锦市芦苇荡、稻田区,合同中标价为23775万元。在外部施工条件差、中标价低(比正常预算价降低12%)的情况下,即要将工程干  相似文献   

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