卷首语

当前,中国城市轨道交通进入了快速发展期,北京、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、大连、长春10个城市已经开通运营的线路总长达770公里。上述十个城市加上正在建设的沈阳、成都、杭州、西安、苏州共15个城市在建线路总长达到1100公里。同时,还有青岛、宁波、郑州、厦门、东莞、昆明、长沙、乌鲁木齐、南宁、济南、兰州、太原、福州、厦门、合肥、无锡、贵阳、     

隧道桥梁医生——防水堵漏、补强加固 专业、专注、专心、专家

隧道桥梁医生、地下工程堵漏专家、隧道堵漏专家、客专铁路医生、混凝土医生、灌浆专家、地基加固专家、工程急救医生、工程裂缝修复专家、高铁综合医院、客专综合医院、工程加固专家、铁路综合医院、高速公路医院、混凝土防腐专家、路面快速修补专家。     

科学安排割接流程 确保通信网络安全

1 网络系统割接 网络系统割接是指因工程施工、网络建设、网络优化、节点扩容等原因，传输、动力、语音、IP、数据等专业对已承载业务的网络系统中的电源、电路／链路、端口、板卡、设备、IP地址等网络资源进行有计划的维护操作，如更改、更换、改造、搬迁、调整、升级和维修等。割接操作期间将造成业务中断或对正常网络运行造成影响。     

强化物资配送 降低生产成本为运输生产提供坚强的物资保障

郑州铁路局物资供应总段是郑州铁路局唯一的专业物资供应单位,主要担负着全局铁路运输生产、基建、大修、更新改造所需物资和劳动防护用品、生产生活用煤的供应、催运、验收、储存、配送、结算、清欠、服务工作。     

中铁十七局集团有限公司

中铁十七局集团有限公司下设第一至第六工程公司、建筑、电气化、轨道交通、城市建设、物资、房地产开发、股权投资、西藏、山西锋兴检测公司、中心医院等16个子公司和铺架、勘察设计、国际建设、城市管廊(运维)4个分公司(院),以及抢险救援队、北京事业部共计22个成员单位。集团公司本级设有华东、西北、西南、东北、东南、山西、鲁豫、云南、华北、青藏、华中、华南、内蒙、海外(事业)14个区域指挥部。     

2021年中国内地城市轨道交通线路汇总分析

截至 2021 年12月31日,中国内地累计有50 个城市投运城轨交通线路 9192.62 k m.2021 年当年,新增洛阳、嘉兴、绍兴、文山州、芜湖 5 个城轨交通运营城市,其中洛阳、绍兴为地铁运营城市、芜湖为跨座式单轨运营城市;另有北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、大连、西安、哈尔滨、苏...     

科技论文撰写和编排格式

(题名、摘要、关键词、引言、正文、结束语、参考文献写作要求)为了便于论文所报道的科学技术研究成果这一信息系统的收集、储存、处理、加工、检索、利用、交流和传播,GB/T7713—1987《科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》中,对论文的组成部分以及每一部分的写作提出了要求。     

武汉铁路局

武汉铁路局管辖湖北省全境和河南、安徽省的部分地区,主要担负京广、京九、焦柳、汉丹、襄渝、武九、宜万、汉宜、宁西线和武广高铁、郑武高铁、合武客专等铁路运输任务。"十一五"期间,武广高铁、郑武高铁、汉宜铁路、合武客专、宜万铁路,以及武汉北编组站、天兴洲长江大桥、武汉站、武汉动车段、武汉大功率机车检修段、武汉大型养路机械运用检修段等一大批现代化工程建成投产,武九、武康复线电气化改造以及京九、焦柳线电气化改造顺     

GSM—R维护管理研讨会在太原召开

2008年10月21-23日，铁道部运输局基础部在山西太原召开GSM—R维护管理研讨会，铁道部运输局基础部通信处、青藏铁路公司、太原、济南、北京、上海、武汉、西安铁路局电务处以及铁通公司铁道业务部和所属青海、山西、山东、北京、上海、安徽、江苏、湖北、天津等分公司总计42人参加了会议。     

发挥部门职能作用 强化物资管理基础

石家庄电力机务段是2005年12月12日由原石家庄电力机务段、原石家庄机务段、原阳泉机务段“三段合一”整合而成：2006年2月28日，原邯郸机务段、原磁山机务段整合到石家庄电力机务段，最终实现“五段合一”。全段配属机车365台，其中，内燃机车287台、电力机车74台、蒸汽机车4台，担当着石太、石德、石济、邯长、邯济、石阜、石仓、石津、石唐间6682km283对客货列车牵引任务以及石家庄站区、衡水站区、邯郸站区、阳泉站区、磁山站区等站线的调车作业任务。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.