蒙诺格集便装置FCU主控板试验装置

阐述了蒙诺格集便装置FCU主控板的基本原理及试验方法,重点介绍了试验装置的设计思路、元件选型和基本软硬件构成。     

新造铁路货车制动系统低温问题探析

根据新造铁路货车制动系统在低温试验中发现的问题，分析了其产生的原因，提出了相应对策，并就今后如何提高货车制动系统修造质量进行了展望。     

大秦线GSM—R列尾装置试验取得成功

近日，在大同铁道通信中心的积极配合下．大秦线GSM—R列尾装置静动态区间试验取得成功。     

重载列车及其试验研究（续二）——重载车辆

介绍了重载车辆的特点、国外概况、国内现状及我国重载货车的改进研究。     

牵引电机NC—PC自动测控反馈试验系统

在消化吸收引进日本牵引电机反馈试验台技术的基础上，对工厂原有牵引电机试验站进行了主线路优化和加装ＮＣ－ＰＣ自动测控装置改造。正式投入使用以来，已完成５００余台ＳＳ１、ＳＳ３、ＳＳ４各型牵引电机的出厂试验。     

500m长钢轨收轨装置试验成功

日前,5 0 0m长钢轨收轨装置在南昌铁路局试验成功。这套装置由南昌铁路局科研所、鹰潭线路大修段和向塘长轨段联合研制。据2 0 0 4 0 4 0 6《人民铁道》500m长钢轨收轨装置试验成功     

相分段自动转换装置的研制和试验

本文对接触网相分自动转换装置的工作原理、技术关键、主要特点及研制试验概况作了较全面的介绍。该装置是为我国铁路高速、重载运输而研制的重要技术装备之一，能产生较好的经济和社会效益。     

城市轨道车辆制动系统国产化的研究

对我国城市轨道车辆制动系统国产化工作进行了研究，阐述了系统的组成、作用原理、性能特点和试验要求。     

用定置试验调查制动装置的性能

介绍利用台架试验装置的定置制动试验及通常制动需要的各项测试方法;此外列举了特殊试验条件下的制动试验的方法。