认真总结经验教训 提高隧道施工水平

在总结近几年隧道施工经验教训的基础上，从施工组织设计、施工方法、施工技术与工艺、施工通风，以及防治隧道塌方与病害等方面，对如何搞好隧道施工提出建议。     

关于铁路短隧道若干施工技术问题的看法和建议

占有铁路隧道总数一半以上的短隧道，具有一些与长大隧道不尽相同的特点，本文总结和分析了集团公司近几年来遇到的短隧道施工技术问题，从9个方面提出了看法和建议。     

风火山隧道施工环境保护技术

结合青藏铁路永冻土隧道环境保护的实际，简要分析了隧道施工对冻土环境的影响，介绍了永冻土隧道施工中实用的环境保护技术。     

特种条件下的隧道施工——招宝山隧道的开挖

招宝山隧道由并列的两孔隧道组成，两隧道净距仅２．９８ｍ～４．２ｍ，这种极近距的情况国内外较为罕见，本文主要介绍此隧道的开挖方法，尤其是隧道施工中的进洞方案和控制爆破技术。     

瓦斯隧道揭煤爆破技术

针对广渝路华蓥山隧道揭煤段施工，对瓦斯隧道揭煤爆破设计、模拟试验、安全技术等问题进行了探讨，总结了华蓥山隧道揭穿k1煤层的爆破施工技术经验。     

南昆铁路乐善村2号隧道设计概述

乐善村２号隧道为双线铁路隧道，全长２７４ｍ，是铁道部隧道抗震研究试验工点，具有断面大、蛙深浅、地层软、烈度高四个不利条件，设计采用了新结构、新技术、新、新工艺其中薄壁柔性抗震衬砌、钢纤维钢筋混凝土衬砌材料、设置环向抗震缝、斜切伸出工洞口曲墙式车站明洞、中壁法（ＣＲＤ）施工技术均为国内铁路隧道首次应用。     

各国铁路沉埋隧道的建设和发展

目前在世界上已建成了３４座通行铁路和地铁以及与公路联合运营的时水底隧道。本文用具体的数据和资料，介绍这类隧道的概况，主要技术特征，施工方法和运营方面的经验，可供我国修建铁路沉隧道时参考。     

改进复杂、重点长大隧道施工图设计方法的意见

改进复杂、重点长大隧道施工图设计方法的意见铁道部工程设计鉴定中心梁羽腾１改革施工图设计方法的目的复杂、重点长大隧道由于工程地质和水文地质条件的复杂性和多变性，在技术设计中根据定测资料和该阶段地质工作成果，只能提出隧道各段的围岩类别和不良地质问题的定性...     

《2006中国高速铁路隧道国际技术交流会论文集》摘录

“2006年中国高速铁路隧道国际技术交流会”目前在北京隆重召开，会议围绕客运专线隧道建设的热点问题和关键技术展开了热烈讨论，内容涉及隧道建设的勘察、设计、施工、项目管理和运营维护等方面。造价管理作为隧道建设管理的重要内容，得到了国内外与会专家的高度重视。本刊根据会议内容和《2006年中国高速铁路隧道国际技术交流会论集》，整理出此，以飨读。[编按]     

长梁山隧道防排水设计与施工

隧道工程防排水是隧道工程设计的主要内容。如果没有可靠的防排水措施，地下水就会侵入，乃至危害运营和影响隧道使用寿命。目前，地下工程最大的病害就是渗漏水。整治渗漏，既困难费用又高。因此，多设计时就引重重视，精心设计、精心施工。本文通过对长梁山隧道排水设计原则、洞门段防排水、明洞防排水、地层超前注浆、初期支护、衬砌盲沟、铺设防水层、结构自防水、施工缝的防水等方面的设计与探讨，详细介绍了隧道工程防水技术及     

优质工程 中铁一院·隧道工程

秦岭特长铁路隧道全长18．46km、最大埋深1600m，是中国隧道建造技术进入世界先进水平的标志性工程，开创了中国铁路长大隧道采用TBM施工的先进，创造了许多新技术、新方法和新工艺，填补中目铁跆隧道修建史上的多项空白，极大地推动了行业的技术进步。     

天生桥隧道瓦斯检测技术

天生桥隧道瓦斯检测技术铁道部第二十工程局（７１２０００）田荣，严卫东，戴瑞臣，王仓洲南昆线天生桥隧道（ＤＫ６５５＋７４５～ＤＫ６５８＋１９５）全长２４５０ｍ，是我局施工的一条高瓦斯兼煤与瓦斯突出的隧道。隧道中部穿过了二迭系龙潭组煤系地层，煤层富含瓦斯...     

隧道坍方面面谈

对隧道坍方的认识和处理方法，在不同时期有不同的内容。在地质预报、爆破技术，支护手段，机械化程度已有长足进步的今日，可以认为９０％以上的隧道坍方是可以避免的，也是能够避免的。本文阐述了隧道坍方的各种类型，分析了引起坍方的各种因素，并提出治理隧道坍方的对策，以及防止隧道坍方推行的新技术。     

瓦斯隧道运营通风技术研究

由于瓦斯隧道混凝土衬砌本体中的细小孔隙和“三缝”等缺陷的存在，建成后的瓦斯隧道必然受瓦斯浸袭，这对经营支使危害极大，为此，本文对瓦斯隧道运营通风技术进行了认真研究，提出了经济，安全，有效的通风方案，为未来瓦斯隧道的通风设计提供了理论依据。     

G316国道八盘山隧道位置的确定

该主要介绍确定八盘山隧道位置的有关技术问题，并结合公路隧道的特点，对隧址选择的要点进行了一些探讨，供参考。     

铁路大跨隧道施工技术

本文以遂渝铁路桐子林隧道施工为例，介绍铁路隧道大跨断面快速施工技术。     

隧道超欠挖三维扫描检测系统设计及应用

针对隧道开挖时采用全站仪等传统检测设备测量断面少、检测效率低的问题，基于三维激光扫描技术，针对隧道点云数据的特点，设计了隧道三维扫描检测系统，开发了高效快速的隧道超欠挖检测算法。经现场测试，该系统可以自动识别隧道超欠挖的数量、位置、体积等信息，且适用于复杂隧道环境，维护方便，有助于保障铁路隧道施工质量。     

铁路隧道衬砌表观病害智能检测技术

针对铁路隧道衬砌表观病害检测需求，梳理并分析技术现状，介绍隧道衬砌表观病害智能检测系统的研制情况和系统组成。提出铁路隧道衬砌表观病害智能检测面临的技术难点，分析图像快速采集、病害智能识别、病害样本库构建等智能检测关键技术。通过基于实测数据集以及现场检测复核等手段，验证铁路隧道衬砌表观病害智能检测系统关键参数。结合现场运用情况，分析铁路隧道衬砌表观病害智能检测系统运用效率。智能检测系统应用表明，铁路隧道衬砌表观病害智能检测技术可大幅提升隧道衬砌病害检测的自动化和智能化水平。     

第五届铁路隧道年会在西安召开

2008年3月29—30日，第五届铁路隧道年会在西安召开。本次会议是在我国开展大规模铁路建设和高速铁路建设的关键时期召开的，以铁路隧道建设安全及软岩修建技术为主题，与会专家学者及工程技术人员对铁路隧道的设计、施工和管理等问题进行了广泛深入的研讨和交流。代表们还参观了正在建设中的郑西铁路客运专线黄土隧道。     

水下沉管隧道的发展及施工技术

介绍了世界各国修建水下沉管隧道的发展状况，并结合日本水下沉管隧道的技术现状，介绍了沉管隧道的管节结构、断面、长度，管节接头形式、防水技术，制造方法等相关技术的发展以供参考。