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针对DC600V客车充电机控制系统调试快速、准确的需求,研制基于数字信号处理器(DSP)及复杂可编程逻辑器件(CPLD)的DC600V客车充电机控制系统试验台。根据充电机的主电路结构、充电机控制系统的作用及测试需求,确定试验台的工作原理。试验台电路主要由DSP核心控制电路、外部显示与控制电路2部分组成。试验台研制的关键技术包括:基于离散采样的脉冲计算;脉冲时间特征值测量和脉冲稳定性的判断及控制。硬件设计包括:采用运算放大器设计脉冲调理电路和可控恒流源电路;采用CPLD设计逻辑控制电路;采用ARM 9芯片设计外部显示电路。测试软件包括DSP测试板程序和显示屏控制板程序。试验台实现了对DC600V客车充电机控制系统的自动测试。 相似文献
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广州地铁动车组三相辅助电源用十二脉冲逆变器 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了十二脉冲逆变器的基本电路结构,论述了其控制原理,阐述了电压均衡和谐波消除问题,运用表明,该十二脉冲逆变器具有低开关频率,优良的正弦波输出,高抗干扰性等特点。 相似文献
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3MK8316专用磨床计算,机控制系统的设计与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
黄志辉 《长沙铁道学院学报》1995,13(1):38-44
本文讨论了3MK8316磨床控制系统的组成原理,并给出了用于控制系统的软件模块特征要点,本文控制系统以一台386DX工控制机为核心,包括对X轴、Z轴丝杆进行控制的两个数字伺服控制系统,并处理12路开关量输入信号、15开关量输出信号与一路用手摇脉冲发生器产生的机床调整信号。 相似文献
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移缺口控制,即拉制PWM三分频调制波,将其中间缺口移到0°或180°处,可以减小逆变器三分频工况和方波工况转换时出现的电机定子电压幅值跳变.本文从理论上分析了移缺口拉制工况,给出了电机定子电压幅值、相位变化的关系曲线以及转换时相位跳变与系统功率冲击的关系曲线,提出了采用改变电机定子频率实现相位补偿的方法,在交一直一交1000kW地面试验系统中进行验证.试验结果表明,电机电流及中间直流电压在转换过程中无明显跳变. 相似文献
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近来,直流电动机车车辆的接触器——变阻器的控制系统已经被脉冲调节系统所代替,后者是建立在可控和不可控半导体器件的基础上的。和现有的控制系统比较,采用脉冲调节方法带来了一连串好处(没有起动电阻上的电能损耗,改善牵引电器和换相电器的工作条件,降低供电系统的尖峰负荷,提高电力机车牵引特性的利用等等)。迄今就牵引电动机脉冲控制的大量工作,主要是建立、研究和计算控制系统本身的问 相似文献
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根据包装印刷传动中高精度位置跟踪系统的工作原理,提出将PLC可编程控制器与全数字高性能的变频交流伺服系统结合起来,以全数字高性能变频器MSD0421A系列作执行机构,用PLC作驱动装置,利用PLC的高速计数器和脉冲集成输出功能与MSD0421A的脉冲位置控制方式构成包装印刷传动的位置控制系统.并实现了该系统的硬件与软件的开发. 相似文献
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分析了研制220kV三相V/V接线牵引变压器的必要性,结合浙赣线的具体应用,提出220kV三相v/V接线牵引变压器的技术条件并展望其应用前景。 相似文献
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脉动焊电流脉冲对钢轨焊接质量的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了脉动焊轨工艺在焊接U75V钢轨的过程中,顶锻前期电流脉冲对焊接质量的影响,认为顶锻前的较大电流脉冲易使焊缝部位形成焊接缺陷,并提出了相应的解决措施。 相似文献
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基于DSP的三电平逆变器SVPWM调制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍二极管箝位式三电平电压空间矢量脉宽控制的基本原理和实现方法;重点分析一种易于DSP实现的三电平PWM整流器空间矢量脉宽调制优化算法,该算法只需进行简单的坐标变换,再经过普通的算术运算即可计算出各基本矢量的作用时间。以TMS340F2812为控制平台,DSP主要实现系统的初始化和脉冲输出功能,用matlab/simulink仿真验证给出的实验结果证明了方案的正确性。 相似文献
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上海中低速磁浮列车辅助电源系统由高压隔离开关柜、DC 330V悬浮电源、三相辅助逆变器、DC 110V控制电源、紧急逆变器、330V蓄电池系统、110V蓄电池组、低压配电柜、DC 330V配电柜组成。系统采用了短路、过压、欠压、过流、过热等保护,当设备保护动作后,通过网络发送故障代码,供列车事件记录器记录及司机室显示装置显示。 相似文献
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地铁车辆辅助逆变器的设计与仿真 总被引:3,自引:1,他引:2
以地铁车辆用DC1500V/160kVA辅助逆变器为例,阐述了采用IGBT作为主要开关元件的主电路及其控制系统,并利用MATLAB/SIMULINK进行仿真验证其可行性,最后给出了采用电压空间矢量控制的仿真结果。 相似文献
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磁链轨迹控制在机车辅助逆变电源中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
从逆变器供电的电压空间矢量和磁链轨迹控制原理出发,充分利用80196KC单片机的特点,分析磁链轨迹控制在软件实现方法和过程;并给出了在应用系统中实测的电压波形和电流波形以及利用磁链轨迹控制的逆变器控制系统在机车辅助逆变电源上的运用情况。 相似文献
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采用空间向量原理,从空间电荷向量端点轨迹逼近于国出发,推导出PWM脉冲模式的算法,同时采用8097微处理器实现这种脉冲模式和对逆变器进行控制。由实验波形看出,在较低频时逆变器的输出电流为三相对称的近似的正弦波电流,消除了低频时有害的寄生脉动转矩。 相似文献
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阐述了三点式逆变器的工作原理及抑制其中点电位偏离的原理与方法,对异步电机变频调速系统进行了仿真,并给出了仿真波形 相似文献