线路截断阀气液联动执行机构引压管安装

根据西气东输工程投产以来线路截断阀的运行情况、存在问题以及其他管道工程气液联动执行机构的安装实践,对气液联动执行机构引压管根部阀的选型及安装、引压管安装等问题进行探讨,并对天然气长输管道工程线路截断阀气液联动执行机构安装提出建议.     

平板闸阀刮伤原因分析及对策

介绍成品油长输管道运行中平板闸阀阀杆和阀杆密封被油品中的坚硬杂质刮伤的情况,对故障原因进行分析并提出了对平板闸阀阀杆密封的改造设想,并建议阀门生产厂家根据现场设备的运行状况改进阀杆密封设计,使阀门能适应高杂质环境下的工况要求。     

阀门齿轮箱维护研究

阀门是管道系统中的重要组成部分,阀门的维护是生产运行中的主要工作之一。川气东送管线上兰州高压阀齿轮箱在投用时存在积液锈蚀现象,增加了维护保养难度和安全风险。文中从齿轮箱结构入手,通过分析典型兰高阀齿轮箱密封点,探讨齿轮箱积液的原因,运用接触式密封技术,在结构空间中选用合理的密封元件组合强化齿轮箱密封,彻底改变齿轮箱的密闭条件,实现水汽的隔离,保证齿轮箱的干燥运行条件。     

DANFLO泄压阀在长输成品油管道上的应用与维护

在长距离输油管道运行中，防止水击发生是管道安全平稳运行的重要保证。水击泄压阀在长输成品油管道保护系统中起着十分重要的作用。详细介绍了DANFLO泄压阀的组成结构与工作原理、安装要求、投用操作步骤及注意事项，并根据DANFLO泄压阀运行中出现的故障，给出了相应处理方法。     

交流变电站对管道电磁干扰缓解措施研究

为研究某交流变电站对邻近管道的电磁干扰影响,采用数值模拟的方法计算了变电站单相接地故障时管道的相关安全参数。针对接触电压超标的情况,应用软件比较了缓解方案,具体解决方法是将管道与阀室接地极通过固态去耦合器连接,再在管道与变电站并行的位置设置梯度控制线。     

输气管道手动阀室数据远传系统改造

由于川气东送管道沿线手动阀室较多,无法对阀室内运行参数和阀门状态进行监控。为提高管道整体的自动化控制水平,掌握沿线管道的运行状态,对系统进行改造。在阀室内增设远程采集控制单元、供电单元及无线通讯系统;采用公共无线通讯,实现与调控中心后台服务器的连接,后台服务器对收集到的数据进行解包处理,以图形界面形式显示,并记录相关运行数据,同时将相关数据通过网络传输到调控中心SCADA系统进行显示及控制,从而实现调控中心对沿线阀室的数据采集和远程控制。     

燃气管道不停输带压开孔封堵技术

燃气管道不停输带压开孔封堵技术的特点为作业全程都在密封状态下进行,安全可靠,能保证正常供气,无资源浪费。该技术的核心设备有:开孔机、封堵器、下堵器、夹板阀、管件。文中着重介绍该技术在钢管型燃气管道的应用原理及实际作业中的操作规程,并介绍了其在实际应用中的不足。     

Φ1016 mm油气管道管内智能封堵器的设计

陆地及海底油气管道的维护或维修都应避免停输作业,利用管内智能封堵技术能在不停输情况下进行管道维修作业。设计了一种Φ1 016 mm油气管道管内智能封堵器,封堵器由清管模块、锚定模块和密封模块串联组成,具有双锚定单密封的功能,并能在到达故障管段之前实现减速;利用有限元软件abaqus对封堵器的密封性能进行了分析,结果表明在管内介质压力为10 MPa的情况下,密封能力(压力)达到了15 MPa.该研究为大口径管内智能封堵技术提供可参考的技术方案。     

气液混输管道积液影响因素及控制方法研究

结合工程实例模拟研究了气液比、管径、输送压力对管道持液率的影响规律,结果表明,气液比越小、管径越大、输送压力越高,管线持液率越大;通过研究地形条件对管道持液量的影响,发现管道液体更容易在上坡段发生沉积。根据影响因素分析结果,归纳了管线积液控制及减轻段塞流对后续装置影响的方法。     

电流法在站场阴极保护绝缘故障排查中的应用

输油气站场管道及接地系统较多,采用电流环或者钳型电流表等电流测量设备,可以精确测量管道或者接地扁钢的电流大小及方向,结合开挖验证,从而查找出站场阴极保护的绝缘故障位置。应用实例表明:采用电流环或钳型电流表等电流测量设备可以查找出站场阴极保护绝缘故障的位置;某输气站场的阴极保护绝缘故障的原因是站场内的干线管道1101截断阀底部的吊耳与接地扁钢搭接,导致电流导通。     

成品油管道电动执行机构力矩故障分析及改进

执行机构在使用中会出现各种故障,其中力矩故障最频繁。文中通过对阀门不同部位摩擦力的变化及阀门限位的分析,找出了产生力矩故障的原因。针对不同的原因结合成品油管道的特点,采取力矩保护参数修改、限位调整、阀杆及填料润滑保养、阀门排渣润滑、定期加换油等措施,通过在成品油管道中的实践应用,取得了较好的效果。     

气液联动破管监测传输系统及应用

为了实现实时监测气液联动破管检测系统的运行状况,文中分别介绍了气液联动破管检测系统、数据传输系统的组成和工作原理,以及采集管线数据、信号远传、在线数据修改等功能。该系统已应用于某长输管线中。     

天然气站场管道应力分析

文中以西气东输二线库米什压气站为例,运用CAESARⅡ有限元分析软件对压气站管道进行静态分析及动态分析。其中,静态分析校核了管道模型在持续工况及膨胀工况下的节点应力,并计算出压缩机进出口管道在操作工况下的位移和约束力。由校核结果可知,管道系统应力均在许用范围内,最大应力节点为压缩机出口管线的放空阀处。动态分析求解了管道的前5阶固有频率,并针对固有频率较低的位置,提出了相应的措施,最终将管道的固有频率提高到11.277 Hz,使管道的振动控制在合理范围内。     

西气东输二线线路截断阀压降速率计算分析

目前,国内输气管道行业普遍采用经验值来确定线路截断阀压降速率设定值,存在较大不确定性,可能导致线路截断阀误动作或事故状态下不动作。为合理确定输气管道线路截断阀压降速率设定值,文中以西气东输二线为例,对输气管道小孔泄漏、压缩机停机和管道调峰等工况下的压降速率进行分析,给出了线路截断阀压降速率设定值的计算方法。     

利用阀调节控制管道加油系统的水击压力

将阀调节基本原理应用于机场管道加油系统中，采用特征线法模拟了管道加油系统内阀门关闭的水力瞬变过程，结合工程实际提出了两种可行的阀调节防护措施；通过实例说明阀调节可以优化阀门的动作规律，显著降低加油系统管道中的水击压力。     

新型自动推进清管器

介绍了一种全新的清管器——蠕动清管器,它是一个自动推进的刚毛牵引器,可以通过特殊设计的叶轮机靠流体的冲击在管道里自由活动,它的速度和牵引能力可以通过叶轮机和牵引之间的可调速阀来改变。由于蠕动清管器不再依靠密封管道来获得动力,它的推广将会给管道清管工艺带来新的发展方向。     

基于流固耦合的气液两相流管道振动特性分析

气液两相流管道容易发生振动问题,为确保其安全运行,有必要对其进行振动特性分析。根据考虑流固耦合作用的管道前两阶固有频率表达式,运用Matlab软件编程计算管道结构参数和流体参数对管道结构固有频率的影响。结果表明,考虑流固耦合作用时管道结构的固有频率下降明显,固有频率随壁厚和截面含气率的增加而增加,固有频率随管道长度、流体密度以及天然气流速的增加而降低。在实际气液两相流混输管道工程中应重视流固耦合作用对结构固有频率的影响。     

低压气液混输采气管道串接集气模式研究

针对杭锦旗气田高液气比气井井间串接集气距离长、管道压损大的问题,文中用权重法估算了影响管道气液混输距离的因素,表明管道直径是影响集气距离的最重要因素,权重比约56.1%。根据杭锦旗气田气井生产参数,对不同采气管道规格串接模式进行了研究,确定了适用于不同集气量和串接井数的采气管道规格系列,提出了直线式与辐射式相结合的井间串接模式,为杭锦旗气田地面集输站场和管网设计提供技术依据。     

椰子油对气液两相螺旋流流型和压降的影响研究

文中分析了添加表面活性剂的气液两相螺旋管流的特点及研究现状,用实验的方法研究了可降解型天然椰子油体系下的气液两相流螺旋流流型及压降,对螺旋流流型进行了划分,并与不含表面活性剂体系下的气液两相流螺旋流流型进行了对比,建立了以叶轮起旋的表面活性剂体系下的气液两相螺旋流压降模型。研究表明:添加表面活性剂可以降低表面张力,使流型发生转变;流速、含气率及活性剂浓度均会对管道内的气液两相螺旋流流动压降产生影响。     

CCI减压阀在成品油管道输油站使用中存在问题分析

CCI减压阀在中石化华南管网茂昆线输油站工作过程中存在的主要问题有两个：部分减压阀阀笼易堵塞;部分减压阀过早出现阀内件被严重冲蚀和汽蚀损坏的现象。结合管道实际运行工况,分析故障发生原因,并提出了一些防范措施．