多媒体网络监控系统的应用

简述多媒体网络监控系统中的应用，介绍了多媒体网络监控系统在成都野生世界的实用实例。     

梧州市桥梁网络视频监控系统设计特点

文章以梧州市桥梁网络视频监控系统设计为实例,介绍了网络视频监控系统总体设计思路,同时阐述了网络视频监控系统软件主要功能及特点,为网络视频监控技术在城市桥梁监控领域的发展提供了借鉴和参考。     

公路隧道监控系统探讨

分析了公路隧道(隧道群)监控系统网络层次的构成;明确了隧道监控系统网络的层次结构模型;介绍了监控系统软、硬件的组成、结构和特点。     

高速公路智能化管理远程网络监控技术应用

根据远程网络监控系统的基本技术特性、功能和作用,针对高速公路辖区内各级管理处、收费站、站点分散、带状复杂的地理环境,分析了智能化信息网络远程监控系统的建设、开通、应用对高速公路运营智能化管理工作所起重要的作用.     

网络技术在高速公路管理中的应用

高速公路信息系统工程采用了全封闭专网的设计理念.主要介绍了信息系统通信、监控、收费网络技术在高速公路运营管理工作中的技术应用.     

城市轨道交通网络中的整体视频监控模型研究

随着国内城市轨道交通步入网络化建设发展阶段,网络化视频技术也得到了广泛地应用。基于上海的现状提出适应轨道交通网络特征下的系统模型,介绍了视频监控网络模型研究,为网络化视频工程的设计、建设和应用提供借鉴思路。     

站场“立体式”信息化平台案例

道路运输客运站场信息化，必须紧紧围绕广大旅客出行信息的实时查询、准确监控、定时播报、按时反馈等一系列“链条式”服务功能体系，建设管理科学、智能先进的”信息化网络”车站．以便民为出发点和落脚点．以群众最普及、最关切和最关注的环节为切入点，打造信息便民体系．内部挖潜、集中管理．增强公路客运的竞争力，实现站场建设经济效益与社会效益高效统一。     

东风创新网络发展新模式

网络建设直接关系到客户对东风轻型工程车的认知度，是做好市场营销的基础。东风股份工程车事业部通过创新网络发展模式，吸引了全国众多有实力的成员加入网络，有力提升了工程车的销量。     

城市维度的中国航空运输网络演化

航空运输网络演化与城市社会经济之间存在强相互关联，了解城市为网络节点的航空运输网络演化，无论对航空运输网络规划还是城市区域经济发展都具有重要意义。本研究选取OAG数据库的2010～2019年中国机场出港航班数据，通过多机场数据组成的城市实体，从城市层面探讨航空运输网络的演化情况。研究结果表明，中国航空运输网络整体在城市层级上显现出均衡化的分散趋势。依托于良好的区域经济水平，城市群中心城市实现较好航空运力增长，持续增强在航空运输网络中的核心节点地位，“北上成广深”五座城市构成的菱形航线网络更加明显，内部的航线变得更加密集，空中交通集中于枢纽机场所在城市，同时通过城市间航空联系提升更多中小城市的航空运输网络。     

杭州公交首试4G网络

当很多地方还没有通上3G网络，而通上3G的很多地区仍然不能免费畅享的时候，杭州公交集团已经开始在自己的公交线路上，实现4G网络免费了。     

秦沈客运专线G4标段整孔箱梁架设技术

我公司与铁道部武汉工程机械研究所联合研制的JQ600型架桥机是目前国产第一台可架设整孔双线箱梁的架桥机，该机电气系统采用了变频调速，PLC可编程控制，计算机实时监控，远距离遥控等先进技术。Q300T门式起重机采用了蜗轮式调速系统，TE／600轮胎式运梁车采用了液压调平技术等。本文介绍该套设备在秦沈线施工中的应用技术。     

崇启通道与长江隧桥通讯监控收费系统的整合研究

文章探讨了崇启通道与长江隧桥通讯监控收费系统整合方案的设计思路、系统组成以及实施要点。通过从网络架构、中控室软硬件扩容、预案联动三个方面对崇启通道与长江隧桥的系统整合方案进行研究及项目实施,在保证原有系统的正常运转的前提下,顺利开通了崇启和长江隧桥新的一体化平台。     

上海地铁1号线电力SCADA系统

本文对上海地铁１号线电力监控和数据采集系统（ＳＣＡＤＡ系统）的硬件配置，远动终端设备，通信网络，通信方式，操作系统，应用软件以及系统功能等作了较全全面的介绍。     

多媒体数字图象监控技术在高速公路监控系统中的应用

阐述了多媒体数字图象监控网络的系统特点、系统构成及系统功能.指出了传统电视监控系统的缺陷,对多媒体数字图象监控系统在高速公路监控系统中的应用进行了详细说明.     

浅谈智能大楼网络布线的施工

由于通信现代化的需要，智能大楼网络布线的传输速率越来越高，网络布线的施工质量要求也越来越高，本文根据网络布线系统的特点，从设计审查、施工方法，施工测量、验收检查等方面介绍了网络布线的施工和测试方法。     

哈尔滨市轨道交通网络规划研究

通过哈尔滨市轨道交通网络规划研究的实践，探讨了轨道交通网络规划的规划内容、研究方法、技术路线、合理规模研究和实施规划研究等方面的问题。着重探讨线网构架研究，评价体系与推荐线网方案的规划原则与特点，以供开展城市轨道交通网络规划研究工作的参考。     

多商品流多式联运网络能力可靠性评估

可靠的多式联运网络是保障多式联运有效运作的基础，而多式联运网络的可靠性可以用于衡量货物能否及时、安全、高效的运达目的地。多式联运网络中往往存在多种货物的运输，受不确定因素的影响，网络中各路段的运输能力具有很大的随机性。因此，本文重点研究多商品流的多式联运网络能力可靠性，将多式联运网络建模为一个随机流网络，并基于最小路集法提出评估多商品流多式联运网络能力的可靠性的算法。为贴合实际情况，评估过程中考虑了费用和时间限制情况，并运用RSDP算法求解随机多式联运物流网络能够满足多种货物运输需求的概率，并通过算例证明算法的有效性。     

区域轨道交通多制式复合网络连通特性研究

网络系统的连通性是其可靠性、可达性的基本前提。在轨道交通“四网融合”战略背景下，分析了区域轨道交通多制式复合网络连通度影响因素；从系统中观层面，分析了区域轨道交通多制式复合网络连通度的内涵；提出了区域轨道交通多制式复合网络的连通性的计算步骤并给出了计算实例。用连通性对区域轨道交通多制式复合网络的结构和功能进行分析和评价，能够判别路网互联互通的程度，可为网络规划设计及运营管理提供参考。     

民航跑道侵入事件致因网络模型构建与分析

跑道侵入事件是由多种因素相互作用导致的，为了明晰因素之间的关系，收集整理了国内2011年到2018年的跑道侵入事件案例；从人、机、环、管4个方面去分析这些事件案例，由此确定了36个影响因素；通过分析案例中影响因素间的关联性，确定了140种影响因素间的相互关系，并据此采用Gephi软件构建跑道侵入事件致因网络模型；利用度、聚类系数、中介中心性、网络直径及平均路径长度等复杂网络指标分析致因网络的结构特征，并找出需要防控的关键因素。结果表明：人、机、管是最容易导致跑道侵入事件发生的主要类别，同时影响因素中的培训和经验不足、注意力分配不当、盲目操作或行动、通信噪音等因素对于航空安全有较大的影响。     

基于数字网络的运营视频监控系统设计探讨

通过对上海市轨道交通10号线运营视频监控系统设计的论证,简单介绍该系统现状和发展趋势,提出基于数字网络的运营视频监控系统方案,从而为系统设计提供参考依据。