东北区综合交通网络存在的问题及对策

本文在分析东北区综合运输网发展现状的基础上,指出了东北综合交通运输网存在的问题,并提出了相应对策。     

河北省综合交通运输现状及发展研究

<正>河北地处华北北部,东临渤海,环绕京津,是北煤南运、西煤东运的必经之地,又是京津两大都市沟通东北、华北、西北和中南地区的运输走廊。特殊的地理位置,决定了河北交通在国家综合运输网中的重要地位。因此,研究制定并组织实施好全省综合交通运输规划,不仅是实现全省国民经济与社会发展目标的基础与保证,而且对建设好全国的综合交通运输网也具有十分重要的意义。 一、发展的基础和面临的形势 “九五”期间,河北省紧紧抓住国家实施积     

统筹规划、联合建设，为中部崛起提供有力的交通支撑——交通部总工程师凤懋润在“中部崛起：交通先行”高层论坛上的讲话摘要

中部交通发展的重点是尽快实现“外连内通”中部地区是承东启西,连南贯北的交通枢纽,得天独厚的区位优势,要靠便利通达的交通来实现。为促进中部地区崛起,加快区域交通一体化进程,指导和协调未来中部地区公路水路交通建设,我部联合中部六省交通主管部门编制了《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》,明确提出中部地区公路水路交通发展的基本思路及交通基础设施布局方案。规划的指导思想是：贯彻“强化通道、完善网络、突出枢纽、注重服务”的方针,加快全面提升中部地区公路水路交通运输水平,促进现代综合运输体系逐步完善,强化交通对经济社会发展的引导作用,适应中部地区全面建设小康社会发展需求,为中部地区崛起奠定坚实的发展基础。     

用绿色交通理念分析优先发展城际轨道交通的战略

随着都市圈的兴起,立体综合的城际交通运输网的建立成为都市圈持续、快速发展的根本保证,然而运输网中,刚起步的轨道交通发展尚不尽如人意。本文用绿色交通的思想分析了优先发展城际轨道交通的重要性,用数据说明了城际轨道交通是一种比其他运输方式优越的城际交通方式,并采用SWOT分析法分析了轨道交通发展的优势、劣势、外部机会以及威胁,在此基础上对如何大力发展轨道交通提出了相关建议。     

关于部分修改我国水陆联运规则一些问题的思考

<正> 一、我国水陆联运的现状 我国水陆联运始于50年代末期,30多年来运输煤炭、矿石、生铁、钢铁、木材等大宗物资近20亿吨,为缓解铁路运输不足,保障重点物资运输,发展我国经济和满足人民物质文化生活需要等方面都做出了很大成绩,社会效益是十分显著的。同时也为充分利用水资源、建立我国综合运输网发挥了积极作用。 随着我国改革开放、社会主义市场经济的逐步发展,近年来,我国水陆联运开办的形式及其线路已发生了巨大变化。 1、全国零担货物水陆联运线已基本自行地或将要完全消失 六、七十年代上海经大连发往东北的零担     

京沪地带综合运输发展思路

<正> 引言 交通运输是国民经济的基础产业,是促进社会发展和提高人民生活水平的基本条件,特别是在京沪地带尤为突出。京沪地带指:北京、天津、上海市,河北、山东、安徽、江苏省共四省三市地区。该地区地处我国华北、华东地区、区内京、津、沪是我国直辖市,河北、山东、江苏是沿海省份,安徽沿长江而立,在我国社会经济发展中地位重要,搞好这一地区的综合运输网,对于21世纪社会进步、经济发展、国力增强具有十分重要而深远的意义,本报告在分析京沪地     

全国沿海港口布局规划

规划背景和意义我国现有沿海港口150余个(含长江南京及以下港口),2005年货物吞吐量达33．8亿吨,比2000年翻了一番多。沿海港口作为国民经济和社会发展的重要基础设施,有力地支撑了经济、社会和贸易发展以及人民生活水平的提高,对于国家综合实力的提升、综合运输网的完善等具有十分重要的作用。     

世界机场排行货邮吞吐量（2009年6月）

9月23日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过《促进中部地区崛起规划》。会议指出，在应对国际金融危机冲击、保持经济平稳较快增长过程中，要进一步发挥中部地区比较优势，增强对全国发展的支撑能力。会议提出，实施《促进中部地区崛起规划》，争取N2015年，中部地区实现经济发展水平显著提高、发展活力进一步增强、可持续发展能力明显提升、和谐社会建设取得新进展的目标。为此，会议做出八项部署，其中，提出要优化交通资源配置，强化综合交通运输枢纽地位。加快铁路网和机场建设，完善公路干线网络，提高水运、管道运输能力。     

德国交通运输政策走向

<正> 联邦德国自二战以来建立起了较完善 的综合交通运输体系,为其 创造举世瞩目的“经济奇迹”发挥了巨大的支持和保障作用。近年来继续致力于综合交通运输体系的高度完善、把减少对环境的压力、建设高效东西向交通网、促使欧洲统一,作为交通运输发展的目标,并以此确定交通运输的发展政策。 一、投入巨资建设东西连接的干线系统,促进东部经济振兴 德国西部交通运输网已高度发达,德国统一后,正在加速东部新联邦州的经济建设,东西部间人员、成品、半成品等件杂货运量的快速增长,使东部的交通运输系统受到了巨大冲击,1991～1992年间,东部地区拥有的载重汽车较前翻了两番,运量增长了3～4倍,酿成公路交     

全国沿海港口布局规划(简明版)

<正>一、规划背景和意义我国现有沿海港口150余个(含长江南京及以下港口),2005年货物吞吐量达33.8亿吨,比2000年翻了一番多。沿海港口作为国民经济和社会发展的重要基础设施,有力地支撑了经济、社会和贸易发展以及人民生活水平的提高,对于国家综合实力的提升、综合运输网的完善等具有十分重要的作用。     

百年老港 再创辉煌

烟台港位于山东半岛北侧,隔海与辽东半岛相望,是国家水路运输的主枢纽港和国内沿海重要的对外开放港口,是国家沿海南北大通道(同江至三亚)的重要结点,在全国综合运输网中居于重要地位。烟台港历史悠久,早在1861年即被辟为开放通商口岸,随着改革开放和国民经济的发展,烟台港有了     

武汉城市圈综合交通协调发展对策

<正>武汉城市圈包括了武汉及湖北省内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个周边城市,是湖北人口、产业、城市最为密集的地区,也是我国中部最具发展潜力和活力的地区,建设和发展综合交通运输体系是     

构建大交通 促进大发展

湖北省地处中原,现有的交通基础设施在全国综合运输网中起着沟通南北、连接东西的作用。其省会武汉素有之称,具有发展成为全国最大的三通——“交通、流通、通信”中心的潜力和条件。经过多年的建设发展,一个以京广、京九、焦柳、汉丹、襄渝铁路为主动脉,以长江、汉江水运为骨干,以沪蓉、京珠高速公路和国、省道为主骨架,以县道、乡道为基础,以武汉天河、宜昌三峡和襄樊机场为结点,规模宏大、四通八达的综合运输体系已基本形成。但是,与湖北省所处的地理位置和发达地区相比,湖北省交通运输仍然存在较大差距,交通先行的主导地位尚未完全凸现,…     

内陆地区建设国际陆港的思考

<正>我国幅员辽阔、地大物博,但是经济发展主要集中在东部狭长的沿海地区,广袤的西部、中部和东北地区(以下简称内陆地区)发展缓慢,使我国经济发展极为不平衡,这种发展势态不利于国家的长治久安。针对经济发展不平衡问题,国家先后提出了西部大开发、中部崛起和振兴东北老工业基地等发展战略,这些发展战略为内陆地区经济发展提供了较好的政策条件。     

基于中部崛起的湖北物流业发展对策

随着中部崛起战略的提出,湖北要建设成为中部地区的现代物流中心。文章结合中部崛起战略给湖北物流业提供的发展机会以及对政府和物流企业提出的要求,给出了湖北省凭借中部崛起的机遇,大力发展物流业的对策措施。     

城市群综合运输服务一体化问题与对策——以长江中游城市群为例

长江中游城市群是推动中部崛起的关键,《长江中游城市群发展规划》规划围绕江西、湖北、湖南三省31市紧密合作、打造长江经济带重要支撑和中部地区新增长极展开布局。本研究在该规划框架下,以推进长江中游城市群综合运输服务一体化进程为导向,分析了其特征与问题,从通道网络、客货运服务、体制机制保障探索并提出了城市群跨部门、跨区域、跨方式的运输服务一体化推进对策,为长江中游城市群的良性发展建立工作切入点。     

大金龙依靠技术冲出十面“霾”伏

2013年一开始，我国东北、华北、长三角、中部和西南部地区相继出现空气重污染天气，空气质量连续6天跌入“重度”及“严重污染”，PM2.5浓度指数多次“爆表”。北京更是深陷雾霾之中，摇身一变成为“雾都”。     

百年老港 再创辉煌

烟台港位于山东半岛北侧，隔海与辽东半岛相望，是国家水路运输的主枢纽港和国内沿海重要的对外开放港口，是国家沿海南北大通道（同江至三亚）的重要结点，在全国综合运输网中居于重要地位。     

老区铸新路 中部系兴衰

如果说东部、西部大发展是中国腾飞的双翼,中部则是隆起的"脊梁"。中部地区既是中华文明的发祥地,也是中国革命的摇篮和圣地。中部六省,承东启西,接南连北,吸引四面,辐射八方;中部地区农业发达,气候适宜,历来有"湖广熟、天下足"、"中原大粮仓"的说法……中部通,天下通。摄制组走近晋、豫、皖、赣、鄂、湘……完成了一次中国古代交通历史之旅,红色之旅,文化之旅。以路问兴衰,中国公路发展的脉络次第展开。     

浙江省综合运输发展构想

<正> 交通运输是国民经济发展的重要基础结构和基础产业,是我国建立和发展社会主义市场经济的必要基础和先决条件。 浙江省的综合运输网经过四十年来的建设,已有一定的基础。特别是改革开放以来,交通运输业通过深化改革、调整结构、优化布局、加快建设,全省已初步形成铁路、公路、水运、航空运输有机结合的综合运输网。 几年来,交通基础设施的建设得到了加强,尤其港口、公路、航空虽有较快发展,运输能力有了明显的提高。但用发展的观点从总体上看,