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《交通建设与管理》2006,(9)
中部交通发展的重点是尽快实现“外连内通”中部地区是承东启西,连南贯北的交通枢纽,得天独厚的区位优势,要靠便利通达的交通来实现。为促进中部地区崛起,加快区域交通一体化进程,指导和协调未来中部地区公路水路交通建设,我部联合中部六省交通主管部门编制了《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》,明确提出中部地区公路水路交通发展的基本思路及交通基础设施布局方案。规划的指导思想是:贯彻“强化通道、完善网络、突出枢纽、注重服务”的方针,加快全面提升中部地区公路水路交通运输水平,促进现代综合运输体系逐步完善,强化交通对经济社会发展的引导作用,适应中部地区全面建设小康社会发展需求,为中部地区崛起奠定坚实的发展基础。 相似文献
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国务院常务会议16日审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区,珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》。会议要求,各有关地区和部门要统筹规划,合理布局,因地制宜,分期建设。在组织实施中,要充分发挥现有交通设施的作用,注重各种运输方式的综合效益;要坚持引进技术与自主创新相结合,大力推进装备国产化工作,切实提高中国城际轨道交通装备水平;要重视土地集约利用,通过优化设计,最大限度地节约用地,保护生态环境。 相似文献
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近日,国务院印发《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,部署加快现代物流业发展,建立和完善现代物流服务体系,提升物流业发展水平,为全面建成小康社会提供物流服务保障。《规划》提出,到2020年,要基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系,物流的社会化、专业化水平进一步提升,物流企业竞争力显著增强,物流基础设施及运作方式衔接更加顺畅。 相似文献
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随着中部崛起战略的提出,湖北要建设成为中部地区的现代物流中心。文章结合中部崛起战略给湖北物流业提供的发展机会以及对政府和物流企业提出的要求,给出了湖北省凭借中部崛起的机遇,大力发展物流业的对策措施。 相似文献
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今年年初,安徽第一个进入“国字号”的规划——《皖江城市带承接产业转移示范区规划》正式获国务院批复。作为安徽乃至全国最具有影响力的城市带,这为华菱重卡的奋力崛起创造了非常好的环境和良好的条件。刘汉如董事长表示,公司将积极利用皖江城市带建设这一千载难逢的机遇,加快技术进步、加大产业布局、加速发展步伐,将华菱重卡打造成世界级一线品牌。 相似文献
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国务院总理温家宝10月10日主持召开国务院常务会议,研究部署在城市优先发展公共交通。会议指出,为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾,必须树立公共交通优先发展理念,将公共交通放在城市交通发展的首要位置。会议确定了优先发展公共交通的八个重点任务,其中第一个任务为强化规划调控,提出城市综合交通体系规划应明确公共交通优先发展原则,并要求城市控制性详细规划要与城市综合交通体系规划和公共交通规划相互衔接。 相似文献
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