宁波港口物流发展的路径与对策

本文从宁波港口物流发展现状入手,分析了宁波港口物流发展面临的机遇与挑战,探讨宁波港口物流发展的路径和基本思路,并提出宁波港口物流发展的相关对策。     

港口物流产业发展策略

一、港口管理层发展物流产业的政策研究1. 更新物流理念,明确物流发展目标港口发展物流产业的政策导向是:促进产业升级和优化、提升核心竞争能力、坚持可持续发展、推动经济增长和创造就业机会。其指导思想是:以加快发展为主题,以结构调整为主线,坚持以市场为导向,以企业为主体,以信息技术为支撑,以降低物流成本和提高综合服务质量为中心,大力提高对物流理念的认识,切实增强港口物流企业在国内外市场的竞争能力。总体目标是:积极采用先进的物流管理技术和装备,加快建立港口物流园区等多层次的,符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的,物畅…     

基于竞合视角的北部湾港口物流发展研究

文章通过分析北部湾港口物流发展现状,解析各港口物流发展内涵及其竞合发展环境,分析北部湾港口物流在竞合发展中存在的主要问题,提出适合北部湾港口物流竞合发展的相关对策。     

从比较中看青岛港口现代物流发展策略

<正>中国港口面对全球港口和航运竞争的趋势已经不可避免,如何在新的时代背景、新的市场环境下创造出竞争优势,是任何一个港口发展必须要思考的一个战略性问题,即要确定港口自身的发展战略和发展目标,寻求一种什么样的竞争战略。目前,国际上许多大型港口都把港口物流作为发展的突破口,通过港口物流的发展带动临港加工业的发展,并辐射周边地区,带动进出口贸易。因此,运用现代物流理念,发展港口物流将成为其一项有效应对未来竞争的战略工具。而港口物流的发展策略的制定要结合自身的区位条件、区位特点以及竞争对手状况而定,本文以青岛与釜山港的比较分析为例,提出港口现代物流的发展策略。     

第四代港口物流链的特点与趋势

港口竞争已由服务质量和装卸运输价格竞争发展到现代港口物流链竞争。转变港口发展方式,发展现代港口物流链。本文分析了现代港口物流链的特点与趋势。     

2003年我国现代物流发展综述

<正> 2002年和2003年,笔者在《综合运输》杂志上以《成绩、问题、解决方案构建的发展链——中国物流年综述》和《2002年我国现代物流发展综述》为题,对我国过去两年的物流发展情况进行了连续性的分析。透过分析可以看出,各地在发展现代物流上基本是沿着逐步认知、积极参与和努力推进这一路线前进的,这是近年来我国发展现代物流的主要基调。     

中国港口物流合作与竞争框架体系

<正>随着我国港口物流的快速发展,港湾设施、码头泊位、港口物流园区等建设成为新一轮投资热点,港口物流的竞争日趋激烈。港口物流错位经营,谋求     

山东省中小港口企业发展现代物流的思考

港口是物流、资金流、信息流、商流的交汇点,具有强大的整合功能,中小港口企业应充分发挥自身优势,借助于飞速发展的信息技术,构造物流信息平台,发展现代物流.     

发展现代物流 改善口岸环境

天津作为北方的经济中心、重要的港口城市，近年来一直把发展现代物流作为调整经济结构、促进经济发展的重要举措，将商贸物流列为天津的支柱产业，纳入“十五”计划的重要内容。在市领导的高度重视和直接组织下，由市交委牵头，各有关单位和部门共同配合，坚持“政府推动，政策引导，企业主体，市场运作”的原则，采取多种措施组织推动现代物流发展工作，努力把天津港建设成为现代化国际港口大都市和国际性物流中心城市，有力地推进了天津现代物流的发展。据南开大学测算，2001年天津的物流成本已下降到占全市GDP的20.5%，提前4年实现了…     

港口货运代理向现代物流发展的策略

本文通过对我国港口货运代理企业发展现状的分析,借鉴国外港口物流发展成功经验,阐述了我国港口货运代理企业向现代物流企业发展的思路,并结合实际,针对货代企业不同发展阶段,提出相应的发展策略,以期为货代企业的发展提供借鉴与参考。     

关于港口物流枢纽发展模式的探讨

摘要：本文提出并探讨港口物流枢纽在运输中心、港城物流枢纽、国际物流枢纽三种发展形态上实现的模式，目的是解决港口物流枢纽在三种发展形态下功能实现的路径和手段，为港口物流枢纽理论体系的实践提供依据。     

《港口法》对我国港口改革与发展的影响

《港口法》的制定工作历经近10年的时间,终在2003年6月28日由第十届全国人大常委会第三次会议通过,并于2004年1月1日起施行。《港口法》的出台,是我国交通发展史上的一件大事,是交通法制建设取得的又一重大成果,它改变了长期以来港口事业无法可依的状况,使港口规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动走入了法制的轨道。是实现依法治港,推进港口事业健康发展的重要保证。为此,本刊记者就《港口法》出台的背景、基本内容与产生的影响等问题,采访了中国交通部副部长洪善祥和参与起草、制定工作的交通部水运司副司长彭翠红。记者:《港口法》…     

基于业务流程再造的现代港口物流系统重构

本文运用BPR的理论和方法,将港口物流系统置于区域经济发展战略的开放性系统中分析,研究影响现代港口物流系统的主要因素,探索现代港口物流系统优化的基本原则与思路,提出现代港口物流系统重构的对策建议。     

试论港口物流系统的协同机制

本文引入协同学理论,依据港口物流系统的协同学特征,从质态、量态、空间、时间及总体方面探讨了港口物流系统协同机制,认为港口物流系统协同的核心,并不只局限于某一环节、某一子系统的协同,而是港口物流全过程的协同,并结合我国沿海港口物流发展状况进行实证分析。     

以港口为中心的区域物流中心建设对策

<正>从现代港口的发展规律和港口与物流、港口与区域经济的发展关系层次出发,依托在一定区域范围内具有重要地位的枢纽港口,推动以港口为中心的区域物流中心的建设,利用港口服务和港口相关的物流服务,充分发挥港口在带动区域经济发展中的作用,具有重要意义。     

2012中国电子商务发展呈现新趋势——“第二届中国电子商务与现代物流研讨会”在京举行

10月18-19日，由《物流技术与应用》杂志社、《货运车辆》杂志社、中国物流产品网联合主办的“第二届中国电子商务与现代物流研讨会暨第四届中国城市物流发展论坛”在北京举行。会议对电子商务物流和城市物流发展面对的现实问题进行了剖析，并发布了2012年中国电子商务与物流发展报告，揭示了2012中国电子商务呈现的新趋势。     

全球国家经济自由度排名 2014年

近日,国务院印发《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》,部署加快现代物流业发展,建立和完善现代物流服务体系,提升物流业发展水平,为全面建成小康社会提供物流服务保障。《规划》提出,到2020年,要基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系,物流的社会化、专业化水平进一步提升,物流企业竞争力显著增强,物流基础设施及运作方式衔接更加顺畅。     

厦蓉欧物流新通道与关联产业联动发展研究

物流通道是物流服务现代化和专业化的产物,迅速、便捷、信誉度高的物流通道是国家、企业提高其整体竞争力水平的重要因素,对物流业的发展有着巨大的推动作用。本文回顾了厦蓉欧班列物流新通道的发展情况,分析了厦蓉欧班列物流新通道市场需求及潜在铁路货源,探析了厦蓉欧班列物流新通道与港口枢纽及关联产业链联动发展并提出了发展思路及对策。     

构建我国港口联动型应急物流体系

我国港口物流发展已步入快速的发展轨道,然而在针对突发事件的应急管理尚处于初步的探索阶段。港口作为国家对外经济交往的主要通道和枢纽,必须构筑港口物流应急管理体系,以确保港口经济运行中,一方面将损失降低至最小程度;另一方面建立快捷的应急物流反应体系。     

煤炭物流发展规划

<正>煤炭物流是集煤炭运输、仓储、加工、配送、交易、信息等为一体的服务活动。发展现代煤炭物流,对提高物流效率、降低物流成本、增强煤炭稳定供应能力、保障国家能源安全具有重要意义。根据《物流业调整和振兴规划》、《国务院办公厅关于印发促进物流业健康发展政策措施的意见》,为促进