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早在八十年代以前,国内一些旅游区为促进旅游事业的发展,便开始考虑游览索道的建设。然而,始料不及的是,却因此引来了众多的非议。当然,赞成者也不乏其人。于是,在各种新闻机构和传播媒体的推波助澜之下,便引发出一场旷日持久的索道论战,上至专家学者,下至平民百姓,仁者见仁,智者见智,据理力争,各不相让。 相似文献
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《运输经理世界》2012,(30):4-4
9)129日,国庆长假前最后一个工作日,从中午开始,全国都在堵。亲历其中的人,大多身在不同的地方,却拥有相同的感受:堵啊,实在太堵了,真窝火,想骂人,想发泄。
相对于主流媒体不温不火缺少细节的报道,网络上关于堵的话题,却是炸了锅一般的激情洋溢。有的人,文采飞扬声讨堵车的各种实际存在或臆造的原因;有的人,洋洋洒洒千万词谏言如何治理拥堵;有的人,置身事外冷眼旁观指东说西打诨插科;有的人,身在体制中鼻涕眼泪的陈诉局中人的不易。在人群的各种声音之中,这个黄金周的的确确在拥堵中开始了,而且,不止是一线城市北上广深在拥堵。连合肥、宁波、西安,甚至衡水、成宁这样的小城市,也在堵。用个热闹的词语来形容,叫——堵堵更欢乐。 相似文献
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蹒跚学步,快速发展,定义杂乱,模式繁多,归位混乱,管理缺失,配载困难,效率积弱,成本偏高,竞争强烈,断链严重,民生攸关,业态奇特,引人注意。
这里谈到的便是冷链物流。这条“链”涵盖物流过程,是一条物流链。因而称之为“冷链物流”;这条“链”涵盖流通过程,是一条流通链,不但包括物流,也包括商流;这条“链”涵盖产业过程,是一条产业链,是供应链的一种形态,称之为“全程冷链”。 相似文献
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古人云:“登高而招,臂非加长也,而见者远;顺风而呼,声非加疾也,而闻者彰。”要推动运输行业可持续发展,就要不断学爿新知识,研究新情况,探索新方法,解决新问题,创造新经验。因此,构建学习型企业,是企业可持续发展的基本条件。“12345”学习模式的构建,可以更快更好地提高运输队伍的综合素质。 相似文献
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随着经济社会的深入发展,社会公平已经越来越受到党中央的重视,因为,社会公平是贯穿和谐社会的一个基本价值。在和谐社会建设这个系统工程中,社会公平是测量社会和谐程度的“体温计”,俗话说:人平不语,水平不流;反之,事不公则心不平,心不平则气不顺,气不顺则难和谐。因此,构建和谐社会的过程,也是维护和实现社会公平的过程。在这个过程中,企业作为社会的重要组成部分和市场的主体,企业公平对实现社会公平至关重要。 相似文献
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在铁路桥梁施工中,大块钢模的优越性愈来愈明显,它能有效消除常见的质量通病,高效组织施工生产,有利于机械化作业,保证混凝土内实外美,所以广泛被施工企业采用。但是大块钢模的成本高,机械费用大,不利于多工序作业。而小块组合钢模,则费用低,便于多工序作业,机械费用少,有利抢工期的项目,只要克服了混凝土的外观质量通病,仍然能达到大块钢模的效果,并能节约可观的费用。神延铁路米家园则特大桥就是采用小埠钢模和塑料PP板的有机配合,实现了精品工程。 相似文献
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“出租汽车行业和谐劳动关系创建活动”的开展,将大大促进出租车行业的改革。出租车行业如果能由政府加以整合,企业实行公司化管理,那么,不但政府便于管理,而且企业也便于对员工进行教育培训,那样,驾驶员的素质提高了,安全意识增强了,服务质量上升了,市民出行方便了,城市的文明程度也就会大大提高了。 相似文献
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上个世纪90年代以来,我国国民经济持续增长,城市化水平空前加快,机动车拥有量急剧增加,而交通基础设施严重滞后,管理水平相对落后,城市交通问题日益突出。交通拥堵造成了经济的巨大损失、促使了交通事故发生几率升高及城市污染加重等,由此伴随而来的相关社会问题日趋显著。据统计,2002年我国交通拥堵造成的经济损失即达1700亿元。因此,采取科学有效的技术措施,缓解城市交通拥堵是当前亟待解决的问题。 相似文献
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在进入新世纪的时候,张家界黄石寨索道公司传出喜讯:在各级党委、政府的正确领导下,自1997年11月18日建成投入营运以来,坚持以人为本,强化管理,勇于创新,三年来,年年有发展,年年上台阶。取得了良好的经济效益和社会效益。1998年接待游客23.1583万人次,收入109.83786万元,实现利税200多万元。 相似文献
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福建省地处我国东南沿海,与台湾省隔海相望,全省土地面积12.14万平方公里,山丘多、平原少,山地丘陵占80%以上,境内山峦起伏、溪河纵横、山青水秀、风景优美,旅游资源丰富。全省海域面积13.6万平方公里,海岸线长达3325公里,居全国第二位,沿海较好的天然港湾有20多处。福建省独特的地理位置和港口优势为交通发展创造了条件。交通发展成就改革开放以前,由于福建省处在海防前线的特殊地理位置,国家投资较少,交通基础设施建设严重滞后,制约了经济和社会发展。改革开放以后,在国家的大力支持下,福建省经济得到长足发展,交通运输取… 相似文献
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为把控浙江省域内合资铁路和城市轨道交通的统一运营管理,面向多制式轨道交通运营管理的组织架构亟需建立。本文从浙江省轨道交通发展战略出发,分阶段开展组织架构设计,稳步提升自主运营管理能力,有效集约资源,提高管理效率。第一阶段,战略目标为加强城际铁路、市域铁路运营管理职能,采用按线路设立运营公司的方案。第二阶段,考虑与自主运营地方铁路二十余年的铁路公司合并统一运营管理,同时进行资产剥离,充分吸收合资铁路运营管理经验。第三阶段,整合全省合资铁路和城市轨道交通资源,组建平台公司,采用专业集中管理、运营分段管理的方案,实现多制式轨道交通的统一管理。 相似文献
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公交卡使用已经10多年,对提升公共交通运营和管理水平发挥了臣大的作用,有力地促进了乘车文明,是社会信息化中影响最大的应用之一。但整体上,从信息化的视角和意识来看,其在综合服务方面所发挥的作用还需进一步捉升。中国的信息技术日新月异,网络建设卓有成效。但是,信息技术征城市公共服务领域的应用还明显滞后,这种“不对称”的发展和建设状况,应当尽快得到扭转。不要造成信息设备越来越先进,应用却一直跟不上,两者的差距依然存在,甚至有的还在继续扩大。 相似文献