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有的汽车租赁公司老板说，让互联网企业这么折腾，我们传统租车企业将来不是要给他们打工了吗？出租公司老板也不爽了，如此发展下去势必危及出租车行业！现行法规还管不管用？也有的出租车司机索性放下出租车，改开约租车，一时间，整个行业原有的平静完全被打乱了。 相似文献
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俗话说：没有规矩不成方圆，针对出租车行业来说，新规陆续出台，出租车行业正在构建起方圆的规范，而同时进行的则是出租车行业的升级换代探索。 相似文献
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从今年5月1日开始，广州市出租车行业开始试点聘任制经营模式，这是继供车制、承包制之后，广州市出租车行业经营模式改革的又一次尝试。旨在稳定司机收入，保障司机休启、实现企业与司机利益共享、风险共担，增强司机对企业的归属感。 相似文献
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<正>近年来,我国重庆等地连续出现出租车"罢运"事件,形成连锁反应,在社会上造成不良影响,对社会稳定带来一定威胁。社会各界对此比较关注,引发了对出租车行业政府管制,尤其是出租车经营权问题的大讨论。2009年1月,李盛霖部长在全国交通运输工作会议上明确指出,要"加强和规范出租车行业管理,贯彻落实国办文件精神,改进监管方式,提高服务质量,抓紧解决影响出租车行业稳定的深层次问题",而出租车经营权问题正是其症结所在。 相似文献
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出租车行业是一个服务行业，首先要解决的当然是服务标准问题。之前，社会对出租车服务的评价，往往用的是比较的办法，即用彼地与此地进行比较，这种比是不完整的，也是不准确的。而新版标准实施后，社会对出租车行业的评价，将会有一个全国统一的标准，或者说，有了一个底线。 相似文献
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出租车司机的服务水平能从一个侧面折射出整个城市的文明程度；出租汽车行业运营秩序的好坏，服务质量的优劣，都能够直接体现出一个城市的管理水平和文明程度。因此，加强对客运出租汽车行业的管理，着力提高出租车行业文明程度，促进出租汽车市场健康有序的发展，具有十分重要的意义。 相似文献
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中国政府管制出租车行业始于1994年,这是出租车行业发展的一个拐点。此前的两三年里,城市居民普遍反映“坐车难坐出租车更难”,再加上南巡讲话中谈及“改革开放胆子要大一些,敢于试验,不能像小脚女人一样”,使政府不仅放开出租车市场,还鼓励个人和企业进入出租车行业。一方面有政策鼓励,另一方面有丰厚的利润,导致出租车数 相似文献
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3月21日，深圳市发改委、市交通运输委员会下发《关于进一步完善我市出租小汽车油价运价联动机制的通知》。通知称，自2012年3月22日零时起，深圳市境内运营的出租车燃油附加费在现有基础上增加1元。调整后，深圳市出租车燃油附加费达到4元（红色出租车）。这创下了深圳出租车行业历史上最贵的燃油附加费，也是目前全国最高的燃油附加费。 相似文献
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作为改革开放的产物，我国出租车行业可以说是计划经济与市场经济相结合的典型。从零星小公司到出租车热兴起、渐成规模，再到提高门槛、规范提升．30年来，出租车行业曲折前行，艰难变革，从公共交通的重要补充部分转变为了公共交通的重要组成部分。 相似文献
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“我市出租车行业健康发展和良性运行的局面正在形成，出租车产权不明晰、服务不规范等问题正在逐步得到解决。”淮北市运输管理处副处长徐高峰在谈到淮北市出租车的发展情况时说。 相似文献
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国际道路运输联盟（IRU）启动了新的全球出租车服务质量网络及倡议，来自出租车行业的200多个主要利益相关方出席了11月8日在德国科隆举行的第六届国际IRU出租车论坛并加入了这个网络。 相似文献
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出租车运价调整后，出租车服务质量能不能相应提高？5月26日，宁波市公管处正式出台《宁波市客运出租汽车从业人员资格管理操作规程》，对出租车从业人员的准入管理、日常管理、退出管理进行了进一步规范。市公管处有关负责人表示，“这在我市出租车从业人员管理上迈出了一大步，尤其是改变了以往出租汽车行业只进不出的情况． 相似文献
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最近几年来,车主对青岛出租车行业的质疑从未间断。疑问之一:"汽车出租公司"?"出租汽车服务公司"?"我们青岛的很多出租公司根本没有资格存在。"车主家属董威青说。"车辆是我们车主买的,1996年政府推行出租车经营权有偿使用,也是我们车主出钱向政府买的经营权证。"董威青说,"出租车公司连车辆和出租车经营 相似文献