高速公路隧道衬砌病害治理措施研究

为提高高速公路隧道衬砌病害预防与治理效果,对高速公路隧道衬砌病害类型、成因与治理措施等进行分析。隧道衬砌病害类型主要包括裂缝、渗漏、剥落、变形、腐蚀和冻融破坏等,其成因主要包括混凝土质量问题、施工工艺不当、环境因素、设计问题和运营管理问题等。基于此,提出优化混凝土配合比、改进施工工艺、采用先进防水技术、加强隧道衬砌的监测与维护、采用高性能混凝土和加强隧道设计优化等措施,以期为高速公路隧道衬砌施工与病害治理提供参考。     

六河高速公路瑶寨隧道渗漏水处治技术探讨

新建高速公路隧道一般开通运营2～3年后会出现不同程度的渗漏水病害。文章依托广西六寨至河池高速公路瑶寨隧道渗漏水病害实例,从外部因素及内部因素两个方面分析隧道二衬渗漏水原因,剖析了面状渗水、接缝渗漏、集中涌水的治理方案,提出渗漏水防治的措施,探究了隧道排水系统除碳酸钙结晶新技术,为今后隧道渗漏水处治提供参考。     

公路隧道衬砌裂损病害检测与治理对策

文章针对衬砌裂损病害对公路隧道结构的危害,结合六寨至河池高速公路龙里二号隧道工程实例,介绍了公路隧道衬砌裂损病害的检测方法,分析了隧道衬砌裂损的原因,并提出了相应的治理对策。     

万松关隧道渗漏原因分析及治理措施

渗漏水病害是危及隧道结构和运营安全的一种常见的病害,本文在分析漳龙高速公路万松关隧道渗漏原因的基础上,有针对性地选用XYPEX(赛柏斯)防水材料,采用刚柔结合、封堵引排技术措施,达到预期的效果,为今后隧道渗漏治理提供经验和参考。     

高速公路隧道病害处治技术分析

高速公路隧道区域的病害问题对道路工程的安全运营造成了极大的不良影响,施工单位应采用科学合理的手段防治隧道病害,确保公路的使用安全性及可靠性。文章分析了目前高速公路隧道病害基本情况,提出了有效防治隧道病害的相关技术措施。     

连拱隧道水害的预防及处治分析

隧道属于地下结构,由于长期受地下水影响,如果防水措施不当,连拱隧道最易发生渗漏水病害,危及工程安全。文章结合河都高速公路隧道建设实例,基于连拱隧道的排水系统设计特点,分析了连拱隧道水害的预防措施及隧道建成后水害的成因,并提出了相应的治理办法。     

浅谈大坂山公路隧道渗漏水病害治理

通过实地考察六盘山公路隧道的病害治理情况,探讨大坂山公路隧道渗漏水病害产生的原因,对病害治理提出建议。     

隧道二次衬砌裂缝处治技术的应用

文章结合高速公路隧道病害处治实例,介绍了隧道二次衬砌裂缝产生的原因、衬砌裂缝处治方案及施工工艺,并阐述了隧道衬砌裂缝处治技术在公路隧道病害处治中的应用情况。     

高速公路隧道桥梁加固技术分析

近年来,随着经济的迅速发展,私家车保有量大幅度增加,给高速公路隧道桥梁工程带来了一定的负担,一些早期建设的高速公路隧道桥梁病害问题较为严重,需要通过相应的加固技术,恢复其性能,保证交通安全。基于此,从高速公路隧道桥梁结构鉴定的角度出发,分析高速公路隧道桥梁加固原因、加固技术应用的必要性,在此基础上总结病害类型与形成原因,同时提出高速公路隧道桥梁加固技术的应用,以期为相关领域从业人员提供参考,进一步推动我国交通领域的发展。     

运营区间隧道渗漏治理技术分析

轨道交通运营区间隧道的治理修复只能利用夜间短暂的时间进行,必须合理选择施工工艺,针对具体病害采取相应措施。以北方某市区间隧道病害治理工程为例,介绍和分析了因隧道沉降而引起的环纵缝渗漏、手孔渗漏、管片裂缝渗漏以及道床脱空等病害治理施工工艺。     

南友高速公路六尖山隧道渗水病害处治

隧道渗水病害是隧道常见病害之一,它的处治方法和措施一直是管养单位和相关人员探索研究的重要课题,本文阐述了南友高速公路六尖山隧道渗水病害处治施工方案、施工工艺及处治效果,以供同行参考。     

运营隧道病害分析及其治理措施

无论是隧道上部加载还是侧向卸载都会对隧道周围土层的稳定带来影响,进而影响横向与纵向变形。通过对各类隧道病害的分类及成因分析,针对不同病害及处于不同阶段的控制标准和治理措施提出建议,以期为类似运营隧道结构病害治理提供参考。     

在建盾构隧道突发管片破损病害成因分析及治理措施研究北大核心CSCD

盾构法广泛应用于我国城市轨道交通隧道的建设中,盾构管片的病害问题也越发受到重视。文章针对某地铁在建盾构隧道突发管片破损病害,绘制了管片破损病害展布图,分析了相关资料和检测数据,明确了病害的成因机理,制定并实施了相应治理措施。研究结果表明:管片背后大范围空洞导致围岩对隧道的约束不足,引起已成型隧道在盾构机反推力和扭矩、同步注浆浆液浮力、刀盘水土压力和扭矩等作用下发生类压杆弯扭失稳是导致该病害的主要原因;隧道变形监测数据表明"背后注浆填充+破损部位修复"两阶段治理措施取得了良好的治理效果;盾构隧道施工过程中,应严格管控同步注浆质量,防止隧道轴线偏移引起盾构管片发生开裂破损等病害。     

运营地铁盾构隧道洞门渗漏水病害整治

城市地铁隧道洞门渗漏水病害较多。基于此,文章针对某城市运营地铁盾构隧道洞门出现的渗漏水病害进行了调研,对洞门渗漏水病害的原因进行了分析。结果表明,外部土体扰动、二次注浆不密实形成含水空腔以及洞门处刚性和柔性接触是产生渗漏水病害的主因。通过两起典型的运营地铁隧道洞门渗漏水治理案例阐述了洞门渗漏水治理的技术要点和难点,提出了洞门渗漏水病害治理原则和建议。     

高聚物注浆技术在黄石高速公路路面病害治理中的应用

高聚物注浆技术在国内外高速公路的维修中已经取得了良好的工程效果。简要介绍了高聚物注浆技术在处理路面病害,尤其是高速公路路面唧浆病害治理中的应用。根据在石黄高速公路路面病害处理中的应用效果看,高聚物注浆技术是一种耐久效果良好、安全、有效、快速、无污染、对交通影响小的路面内部病害治理技术。     

重庆岩溶地区季节性富水营运隧道渗漏水病害特征及其成因机制分析

文章在全面搜集重庆地区现役187座高速公路营运隧道的基础上,针对目前出现渗漏水病害的66座隧道进行了调研,选取了15座渗漏病害比较严重的隧道进行归纳统计分析,依据其区域分布特征,得出了隧道渗漏水病害同岩溶地貌,以及季节性降水存在的必然联系;进而选取了具有典型代表特征的秀山隧道作为研究对象,对其渗漏水病害特征、致灾机制,以及成因机制进行了探讨。研究表明,重庆岩溶地区隧道渗漏水病害在空间里程上呈带状分布、时间上具有延续性、隧址区岩溶水呈动态变化、与不良地质段在里程上分布基本一致,且隧道周围水环境与暗河存在间断性联系等典型病害特征;隧道穿越岩溶发育区储水型构造,致使其在不同时期存在三种不同工作状态,即正常工作状态、高水压工作状态、低水压工作状态的相互转换;渗漏水病害是隧址区内外众多因素共同作用的结果,尤其是同其水文地质条件、设计因素,以及防排水设施施工质量和营运期间的失效性等有关。实践检验表明,对于岩溶地区季节性富水营运隧道渗漏水病害的治理区段,应以"排为主,堵为辅"。     

尖山子1号隧道洞口边仰坡滑坡治理浅析

本文以重庆忠县至垫江高速公路尖山子1号隧道出口仰坡滑坡治理为例具体阐述高速公路隧道洞口边仰坡滑坡治理的方案和实施方法。     

岩溶地区高铁营运隧道渗漏水病害机理分析及处治方法研究

近年来,随着高速铁路营运隧道数量和里程的逐年增加,隧道在营运过程中暴露的病害愈加频繁。结合沈丹客专于家岭隧道渗漏水病害治理工程,介绍了隧道渗漏水病害的分布特征,分析论证了隧道渗漏水病害的成因,探讨了岩溶地区高铁隧道渗漏水病害的形成机理。这可为类似工程提供参考和借鉴。     

高速公路路面常见病害成因及养护治理技术

为保证高速公路工程运营质量,为民众提供更加安全、舒适的交通服务,对高速公路路面常见病害,如路面开裂、坑槽、松散、塌陷、车辙等病害的成因及养护治理技术进行分析,以期为高速公路养护工作提供参考,降低病害发生率,保证高速公路的安全运营。     

某高速公路隧道病害原因分析及处治对策

文章结合某高速公路隧道工程实例，介绍了该隧道开挖施工过程中出现的病害情况，分析了病害产生的原因，并提出了针对性的处治对策及建议。