高聚物注浆在广惠高速公路沥青路面维修中的应用

阐述了高聚物注浆的技术原理与特点,结合高聚物注浆在广东省广惠高速公路沥青路面维修中的应用,介绍了该技术的施工流程、关键工艺与处治效果。     

非水反应高聚物注浆技术在道路养护中的应用

文章基于高聚物注浆材料性能和技术特点,结合探地雷达、落锤式弯沉仪综合无损检测技术,探讨了高聚物注浆技术应用于路面唧泥、翻浆等隐蔽病害处治和路面承载性能恢复。结果表明:非水反应类高聚物材料具有耐久性好、安全环保无污染的优点;高聚物注浆技术具有施工快捷,微创无损,无需中断交通,不会造成资源浪费,且能根治病害,节省造价,延长道路服役寿命,在道路养护领域具有广阔的应用前景。     

钢花管注浆复合结构在膨胀土路基处治中的应用

文章针对百隆高速公路出现的膨胀土路基病害的类型,分析产生病害的机理,提出了采用钢花管注浆复合结构的处治技术。通过监测结果表明：钢花管注浆复合结构在膨胀土路基处治中达到了良好的效果。为膨胀土地区高速公路路基设计和路基病害治理施工提供参考。     

高速公路路面养护维修技术研究

为提高我国高速公路路基路面病害治理效果,对高速公路路基路面养护的重要性进行分析,并根据高速公路路基路面常见病害及其特征,结合高速公路路基路面养护原则,提出相应的养护技术,以供参考。     

高聚物注浆技术在公路养护中的应用

由于传统的公路路面维修养护方法存在一些不足之处,在某公路路面养护工程中采用高聚物注浆技术进行加固维修处理,并通过注浆前后的弯沉值对比分析施工效果。该施工技术能够有效地解决基层翻浆问题,同时施工速度快,交通影响小,因此在公路养护领域具有较好的应用前景,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

微裂注浆加固技术在市政道路改造工程中的应用研究

文章以某市政道路改造工程为背景,针对旧路面加固过程中遇到的病害问题,提出微裂注浆加固处治方案,并对该技术方案的施工工艺、流程及加固效果进行了分析。结果表明:微裂注浆加固能有效解决旧水泥混凝土路面产生的裂缝、断裂板、沉陷、坑洞等结构性病害;微裂注浆后板块弯沉下降了43.8%,其工程应用效果良好;微裂注浆加固的施工周期较短,对交通通行影响较小,适合于市政道路中旧水泥混凝土路面改造工程。     

公路路面修复高聚物注浆技术应用

公路路面修复工程开展阶段,为解决公路路面老化和破损问题,通过确定了公路路面修复中需要解决的问题和目标,提出高聚物注浆施工方法。分析可知,高聚物注浆技术利用特定的高聚物材料,通过注入路面破损部位进行充填和固化,修复路面的裂缝和坑洼。这种技术具有高强度、耐久性和附着性的特点,能够有效地修复路面破损部位,提高路面的使用寿命和平整度,该技术的应用将为公路维护和管理工作提供可靠的技术支持。     

复合封层技术在广西高速公路预防性养护中的应用研究

随着交通量的增长和路面服役年限增加,沥青路面性能持续衰减,路面病害不断发展,适时地采取预防养护对延长路面使用寿命至关重要。文章结合汕昆高速公路工程实例,从复合封层原材料选择、配合比设计、路面处治、施工技术控制要点等方面,研究了复合封层技术在广西高速公路预防养护中的应用,并结合检测情况评价了其应用效果。研究结果表明,复合封层技术是一项经济适用的高速公路路面预防养护工艺。     

公路基层病害现场调研及处治技术应用

本文基于对水泥混凝土路面基层典型病害的调研分析,提出了适用于水泥混凝土路面基层病害处治的多种技术,着重介绍了压力注浆法的加固原理与技术参数,并结合工程实际应用,评价了注浆法的处治效果。     

复合注浆技术在公路养护工程中的应用研究

为推动注浆技术在公路养护工程中的创新应用及深入研究,打造品质工程,文章针对某运营中的高速公路病害,从技术原理、适用条件、施工材料、工艺参数等方面,对复合注浆技术应用进行了较为系统的研究。     

石黄高速公路路面病害治理研究

主要介绍了石黄高速公路路面病害成因、防治措施,详细阐述了病害治理的方案及病害处置过程中的要点.     

公路工程中灌浆加固技术的应用

高速公路通车运营后,各种公路病害随着时间逐渐显现,其中以影响路基稳定的病害最为严重,灌浆技术是治理路基病害的有效措施,我国黄土湿陷区域较广,另外还存在大量不良地基需要加固处理,灌浆法加固技术具有施工工艺简单,施工速度快,加固效果好,成本低廉等显著优点,因此在高速公路地基加固中的应用越来越广泛.     

路基压浆处治技术在漳龙高速公路水泥砼路面养护上的应用

阐述漳龙高速公路水泥砼路面病害情况及其形成原因,路基压浆处治技术的机理、施工工艺以及在水泥砼路面养护上的应用效果,为山区高速公路水泥砼路面养护提供借鉴.     

公路隧洞变性高聚物混凝土路面施工技术研究

变性高聚物混凝土路面具有黏性和稳定强的功效特点,以某高速公路的隧洞混凝土路面为工程依托,从施工准备、铺摊、养生等方面,阐述了高聚物混凝土公路隧洞路面进行混凝土路面施工工艺,并通过试验段路面质量检测,验证了该技术的工程适用性,对同类隧洞路面工程应用有技术参考价值.     

高速公路路面常见病害成因及养护治理技术

为保证高速公路工程运营质量,为民众提供更加安全、舒适的交通服务,对高速公路路面常见病害,如路面开裂、坑槽、松散、塌陷、车辙等病害的成因及养护治理技术进行分析,以期为高速公路养护工作提供参考,降低病害发生率,保证高速公路的安全运营。     

高速公路注浆法施工技术管理及质量评定探究

某高速公路地质条件差,新建及病害治理均采用注浆法进行边坡加固和地基处理。对该高速公路的注浆法施工进行技术管理和质量评定方面的探究,对施工期间出现施工质量的失败范例进行介绍,并对其产生原因进行剖析,总结经验教训,以供相关技术人员参考。     

公路项目的精细化养护管理分析

针对某高速公路工程养护管理中的一些客观问题,进行系统的分析归纳,就内涵、核心技术等内容展开探讨,着重提出高速公路项目精细化养护的主要工作内容。应及时、精细地开展小维修,防止路面病害的发展,消除结构病害;选择维修养护方案设计和所采用的技术措施时以“三次病害鉴定”为依据,准确确定质量病害区域和治理应达到的效果;根据沥青混凝土路面自身性能演变的时间、空间特性,合理选用养护技术,以保证公路项目的安全运行。     

高速公路隧道病害成因及治理技术分析

结合具体的山区公路隧道实例,首先分析了现今高速公路隧道病害的基本情况及主要类型,接着给出病害治理的几项技术,即锚杆加固、水害加强、拱背注浆以及碳纤维粘贴等,并从健康监测方面提出养护措施,以期为高速公路隧道病害的治理工作提供一些帮助。     

SMA-10超薄磨耗层在高速公路养护中的应用研究

超薄磨耗层作为目前高速公路预养护技术的一种常用技术,能够对路面出现的微小病害进行有效修复,极大地提升高速公路使用效果。文章结合实体工程,探讨了SMA-10超薄磨耗层在高速公路养护中的应用,主要包括施工过程中的加铺方案、原材料要求、施工要点、运用效果等方面的应用情况,可为今后同类工程SMA-10超薄磨耗层的使用提供工程借鉴依据。     

高速公路沥青路面超薄磨耗层养护技术的应用分析

为优化超薄磨耗层养护技术在高速公路沥青路面上的应用效果,结合实际案例,探讨路面破损病害原因,基于超薄磨耗层的技术要求,提出沥青路面超薄磨耗层养护技术方案。结果表明,在高速公路沥青路面应用超薄磨耗层养护技术能够改善高速公路路面平整度和车辆行驶舒适度,同时能够提升经济效益。