道路运输管理NT系统的设计与应用

本文简明阐述龙岩市道路运输管理运政网络系统(NT)设计背景、设计理念、技术要领和主要功能,这套系统主要面向龙岩市道路运输管理部门及所辖企业而设计开发,为龙岩市道路运输管理信息化建设打下了坚实的基础,在全省道路运输信息化领域具有一定的推广价值。     

信息化管理对公路运输经济发展的作用

随着信息技术的不断发展和进步,信息技术在道路运输管理中的应用已日趋广泛.在传统的道路运输管理过程中,通常是人工管理,信息技术的应用使得道路运输有了明显的进步和发展.然而,尽管信息技术已经应用于道路运输管理,但仍有许多问题没有得到有效解决,渐成为影响信息化道路运输经济发展的主要问题.本文主要分析了目前公路运输管理信息化存...     

对道路运输信息化建设的思考

信息化建设是道路运输行业的关键。本文从道路运输信息化建设存在的不足入手,提出了道路运输信息化建设的指导思想及目标,重点阐述了道路运输信息化建设的内容。道路运输信息化建设的核心是应用先进技术,建立起高效、完善、协调发展的道路运输体系,对道路运输的全过程进行优化和控制,实现信息共享、交互、互馈的智能性,使社会公众得到高效、和谐、一体化的智能化运输服务,达到运输生产与管理效益最大化的目标。     

道路运输安全管理研究

做好道路运输安全管理工作,既是推动道路运输行业科学发展、健康发展的客观要求和必然选择,也是道路运输行业管理的难点和焦点.通过道路行车事故案例统计分析,文中归纳了我国道路运输行车事故规律特征,并梳理了分析当前道路运输安全管理存在的突出问题.在道路运输安全管理工作基础上,提出了未来我国道路运输安全管理思路.     

以信息化促进行业管理现代化

阐述了道路运输信息化的发展背景以及道路运输信息化建设的必要性,重点介绍了我省道路运输信息化的发展现状以及存在的主要问题和我省道路运输信息化“十一五”发展规划。     

建设高效的道路运输管理信息化的探讨

2002年8月15日,交通部在成都召开了全国交通信息化工作会议,交通部部长张春贤做了题为<提高认识明确目标突出重点扎实有效地推进交通信息化>的主题报告.张部长指出:交通信息化是交通行业迈向现代化的战略举措,近几年交通信息化工作取得了一些成绩也存在着一些不足,我们要抓住历史的发展机遇,充分利用信息技术成果,扎实工作,使交通信息化达到一个新的水平.联系安徽省道路运输管理信息化建设实践,适应新形势和新<道条>,成为"公平、公正、公开、便民"的服务型政府的当务之急,是建设高效的道路运输管理信息化,实现区域道路运输管理信息网络化和信息资源共享.     

广西道路运输行业信息化建设探讨

文章基于广西道路运输行业信息化建设情况,分析了制约信息化建设的主要因素,指出了广西道路运输信息化建设的思路和目标,并探讨了实现创新高效、资源共享、机制完善、服务优质的信息化可持续发展道路应采取的措施。     

信息园地

<正>1上半年全省道路运输信息化建设工作推进有力2015年全省道路运输信息化工作以建设道路客运联网售票、道路运输市场信用信息服务、道路运输综合监管及交通物流公共信息平台四大信息系统为主要目标,通过加快信息系统建设,提升道路运输行业智能化水平,为行业发展提质增效、转型升级提供科技保障。     

道路运输领域推行负面清单管理分析

道路运输领域推行负面清单管理是交通运输行业管理深化改革的重要举措,有利于激发企业创新创业,释放市场活力。本文从简政放权和有效监管的视角出发,阐述了道路运输行政管理领域推行负面清单管理模式的总体原则、基本思路;提出了道路运输领域实施负面清单管理的实施路径。     

客运站选址：集中与分散结合

2007年10月，交通部提出了“要保证70％以上的客货运附加费用于道路运输发展，并积极争取财政投入，多渠道筹集社会资金。在资金使用上，重点投放在道路运输站场、农村客运、道路运输信息化建设、运输安全管理和应急运输保障上。”     

安徽省道路运输信息网络平台建设

进入21世纪,随着网络带宽极限的不断突破和通信成本的大幅降低,各行业基于宽带的应用发展迅猛。摆脱局域网应用带来的各种限制,建立真正意义上的广域网络应用平台已成为道路运输行业信息化发展的当务之急。重复建设后信息孤岛的尴尬近年来,安徽省道路运输管理信息化进程得到巨大发展和广泛应用,1997年,安徽省运管局开始组织规划全省道路运输信息化网络建设;2000年,成立了省局信息中心,负责信息化建设的具体业务;2002年成立了全省道路运输信息化建设领导小组,负     

浅析我国道路运输管理职能转变的途径和方法

改革开放以来,各级交通主管部门和道路运政管理机构认真贯彻执行党中央、国务院有关发展道路运输的方针、政策,积极培育和发展道路运输市场,极大地促进了道路运输生产力的发展,初步建立了公平、公正、公开、有序的道路运输市场机制,已基本实现了由微观管理向宏观管理、由直接管理道路运输企业转向管理整个道路运输行业的根本性转变.但随着加入WTO后,国内道路运输市场的逐步对外开放和我国经济体制改革的不断深入,道路运输管理部门将如何继续有效地对道路运输市场实施监督管理和宏观调控,以更好地促进我国道路运输业持续、健康、稳定的发展是目前摆在我们面前的一个当务之急.在此,笔者通过介绍一些发达国家政府道路运输管理职能的基本情况,并结合自己在从事道路运输管理工作中的切身体会,谈几点意见和想法,与业内人士共同探讨.     

道路客运浮动价格机制为何亟待完善?

多年来,我国的春运依靠的主要是价格杠杆的激励和政府管理部门的行政意志.2007年春运期间,铁路部门率先宣布"不涨价",综合运输体系中的其他运输部门开始跟进.在"不加成"的春运背后,道路运输市场的活力大为减弱,春运热点地区旅客疏运的困难也明显增加,"不加成"在个别地区的道路客运领域不时面临公共政策执行失控的危险.     

西宁市道路运输管理现状与思考

如何规范道路运输市场的管理成为摆在我们面前的一项重要课题.从西宁市道路运输的现状出发,分析了道路运输管理中存在的一些突出问题,提出了规范西宁市道路运输市场管理的一些建议和措施.     

道路运输高质量发展时代,信息技术扮演着什么角色?

正随着科技的飞速发展,信息技术领域中的新兴技术不断地被研发,并应用于实践。在道路运输发展过程中,信息技术的重要性不言而喻。"网络强国"、"大数据"、"交通强国"时代,国家大力推动运输结构调整,促进道路运输转型升级,信息技术成为道路运输的重要基础设施和显著特征。道路运输效率得到提高,服务水平得到增强,这都是信     

道路旅客运输企业综合业务应用系统研究与应用设计

如何有效地利用部分分散、孤立、沉睡的信息资源,实现数据的共享是当前道路旅客运输企业信息化建设中亟待解决的问题。本文根据道路旅客运输企业管理需求,梳理了运输企业信息化系统总体设计要求,探讨了总体框架设计、系统技术构架、数据库设计与信息资源共享、综合业务平台与现有系统关联、系统层次结构设计等关键技术,建立了道路旅客运输企业综合业务应用系统平台,实现了企业内部各系统之间、企业上下级单位之间的资源的交互共享,最大程度的提高了数据资源的利用率。     

坚定不移 科学发展

五项工作创造良好发展环境2011年末,重庆市道路运输保障能力持续增强,群众出行更加便捷;关键领域改革顺利,行业结构加快调整;行业管理能力增强,信息化技术深入推广;夯实安全基础,道路安全形势平稳。重庆道路运输业的健康发展为重庆交通提供了良好的发展环境。总结这些成绩的取得,我们认为与五个方面的努力分不开的。     

道路运输达标车辆核查数据挖掘应用探索

道路运输达标车辆核查系统作为车辆核查信息化手段,有效地提高了道路运输达标车辆核查效率。本文首先选取达标客车核查数据进行了统计分析,探索利用数据关联规则算法试验研究数据规律,最后对核查数据质量管理提出了一些建议,对更科学合理地管理道路运输车辆生产和核查具有重要的意义,也为完善相关法律法规提供决策支持。     

标杆企业的标杆之作——读《道路旅客运输服务与管理》

这是一本由道路运输一线企业管理者所撰写的书，书中的内容都是杭州长运运输集团有限公司的干部员工在道路运输企业服务与管理领域多年来的实践经验和理论总结。     

客运站选址:集中与分散结合

2007年10月,交通部提出了"要保证70%以上的客货运附加费用于道路运输发展,并积极争取财政投入,多渠道筹集社会资金。在资金使用上,重点投放在道路运输站场、农村客运、道路运输信息化建设、运输安全管理和应急运输保障上。"因此,目前乃至今后一段时间内,进一步增加汽车客运站数量,提高建设质量和效率,完善汽车客运站功能,优化汽车客运站布局,这将成