南宁市城市道路工程SWII分析

SWII是定量评价、分析开发建设项目水土保持损益的结论性指标。文章在介绍公路建设项目水土保持损益分析方法的基础上,结合近几年南宁市城市道路建设具体情况,计算分析了城市道路工程建设对水土流失的影响程度。     

城市道路改扩建工程的管理及控制要点

城市道路改扩建工程是减缓交通压力,改善城市道路情况和城市环境的重要的系统的工程。研究主要结合城市道路改扩建工程实践以及自身施工经验,着重从城市道路改扩建工程的管理工作和施工控制要点两个方面详细分析了如何做好城市道路改扩建工程,给同行提供参考。     

“海绵城市”在市政道路设计中的应用探讨

传统的城市道路设计方法往往存在排洪压力大、雨水资源流失、破坏生态等问题,容易造成城市暴雨积涝灾害,海绵城市理念可以有效解决这一问题。鉴于此,本文首先分析了目前城市道路排水设计中存在的问题,随后以某城市道路为研究对象,探讨了海绵城市理念在路面结构优化设计、植草沟设计、排水管网优化等中的应用,最后利用SWMM模型对海绵城市道路的排水效果进行了评价,以期为市政道路设计提供一定的理论指导。     

以原创技术助推我国公路和城市道路高质量发展——DTC相变自调温材料沥青路面的应用前景

实现公路和城市道路绿色可持续高质量发展是交通现代化和交通强国建设的重要任务。原创技术DTC相变自调温材料沥青路面的应用,有助于提高公路和城市道路的质量,显著降低全寿命周期维护成本,促进公路和城市道路安全低碳绿色可持续发展。阐述了DTC相变自调温材料的技术特性和竞争优势,应用的经济、社会和环境效益、市场应用前景及相关政策建议。     

高速公路建设项目水土保持监测方案设计研究——以湖南省常德至张家界高速公路为例

水土保持监测是从保护水土资源和维护良好的生态环境出发,运用多种技术手段,对建设项目所造成的水土流失成因、流失量、强度、影响范围及其水土保持工程效果等进行动态观测和分析。通过对水土的流失情况进行动态监测,掌握建设过程中的水土流失变化,能够促进工程建设单位和管理机构加强水土保持设计和施工管理,及时分析和解决项目存在的水土流失问题和隐患,对于促进项目生态环境保护和恢复等具有重要意义。     

高速公路改扩建工程水土保持监测与评价

开展水土流失监测是水土保持监管的重要手段。文章以广西沿海高速公路改扩建工程一期工程水土保持监测实践为例,分析了工程建设水土流失特点,介绍了水土保持监测技术和方法,并通过对工程实例监测结果的分析评价,提出了水土保持监测工作中易出现的问题及相应的解决方案。     

武汉三阳路公铁合建长江隧道总体设计关键技术研究

武汉三阳路长江隧道是世界上首座城市道路与地铁合建的盾构隧道,具有超大直径、高水压、小间距、地质条件复杂、建设条件困难等特点,总体设计难度大。文章针对三阳路长江隧道公铁合建的工程实践,结合其工程建设环境条件、隧道施工安全与风险、两种不同交通方式本身的技术要求及在运营防灾救援方面的相互影响等因素,对隧道平面、纵断面、横断面、疏散救援等部分关键技术进行了分析研究,确定了合理的工程总体设计方案,可为类似工程提供参考。     

公路建设项目水土保持方案解析

公路建设项目水土保持方案编制工作存在选线水土保持制约因素考虑不完善、主体设计方案水土保持比选不足、辅助工程不明确等问题。针对这些问题,提出了水土保持工作提前介入、加大公路项目工程可行性研究的深度、加强水土保持措施等建议,希望为公路建设项目水土保持方案编制工作提供借鉴。     

城市道路设计交通分析及预测

交通量预测好坏直接关系到城市道路的使用和安全。结合城市道路设计实体工程,详细阐述了城市道路的限制交通调查与分析和交通量预测,为城市道路交通预测问题提供了思路和借鉴。     

跨江特大桥建设项目水土流失防治措施研究——以黄家湖长江公路大桥工程为例

水土流失是当今人类普遍关注的问题之一,它严重制约人类生活和经济社会的发展,是众多自然灾害的重要根源。本文以黄家湖长江公路大桥工程为例,对跨江特大桥建设项目水土流失防治措施进行研究、探讨,为跨江特大桥项目建设和运行过程中的生态保护、水土保持工作提供参考。1项目概况黄家湖长江公路大桥位于武汉市东南军山长江公路大桥与白沙洲长江公路大桥之间的长江水域上,包括长江大桥及接线工程两大部分。     

城市道路工程水泥稳定碎石基层施工探讨

水泥稳定碎石基层具有刚度大、早期强度高、承载力高等特点,被广泛运用在城市道路施工中。鉴于此,结合施工实例,从底基层检测、测量放线、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等多个方面阐述了城市道路工程水泥稳定碎石基层施工要点,可为相关施工提供参考。     

公路兼城市道路功能工程施工技术

公路兼顾城市道路的项目越来越多。结合工程实践,根据公路兼城市道路功能的特点,对原路面拆除、沥青面层施工、侧平石施工及人行道施工等工艺进行了研究,提出并归纳了适用于该类道路的施工技术,以供专业技术人员参考。     

MPE改性剂经济效益及社会环境效益分析

本文通过MPE改性添加剂与常规改性沥青材料在混合料生产成本、CO_2排放差、旧材料回收利用等方面的比较,对MPE改性添加剂的经济及社会环境效益做了详细的分析,并通过其在福建省多条沥青路面工程中的应用,充分验证了MPE所带来的优良的经济效益和环境效益。     

南宁市白沙-友谊大道互通式立交选型设计

文章以南宁市白沙-友谊大道互通式立交为研究对象,介绍了其工程概况与地形地貌,并对其交通量进行预测分析,同时结合其立交功能定位阐述了该立交方案的选型设计思路,通过对互通式立交型式进行综合比选,推荐出了功能完善、造价低的互通方案,可为城市道路立交工程设计提供参考和借鉴。     

论高速公路边坡水土保持植物防护设计

通过对高速公路边坡水土保持的研究,主要论述边坡水土保持植物防护设计的应用,从高速公路水路流失的特点出发,指出边坡为公路水土流失重灾区。进行植物防护设计不仅能够达到防护效果,还有利于恢复植被,改善生态环境,有效地防止水土流失,并介绍了高速公路边坡水土流失植物防护技术设计原则。最后通过实践分析,对植物防护做出具体设计,为今后同类工程的水土保持措施布局提供参考和借鉴。     

城市道路排水设计的研究与实践

作为城市道路设计的重要组成部分,城市道路排水设计对城市道路的使用寿命有着重要的影响。及时地将城市路面的积水排除,可以保证路上行车的安全,避免路基因长时间浸泡积水中而受到损坏,也可以将日常生活产生的污水、废水排除,进而改善城市的卫生条件。对城市道路的路基排水、路面排水和绿化带排水等进行了研究,并分析其在实践中的应用,以期为城市道路排水设计提供一定的借鉴。     

橡胶粉改性水泥混凝土的工程应用研究

文章分析了橡胶粉混凝土在桥面铺装工程、路面降噪性能工程、抗冲击性和高阻尼性工程中的应用效果,指出橡胶粉改性水泥混凝土在抗裂抗震、抗冲击延性、降噪等方面相对普通混凝土有较大的优势,特别是其低密度、低弹模以及低噪音的优良路用性能,使其在城市高架桥与城市道路铺装工程中有较高的推广应用价值。     

沈大高速公路改扩建工程水土流失预测总量计算

重点针对沈大改扩建工程水土保持报告书中水土流失总量计算进行论述,希望得到反馈,引发进一步的探讨和研究.     

高速公路建设工程水土保持监测

高速公路水土保持在我国开展时间不长,引发水土流失的因素很多,大多高速公路水土保持工程未采取有效的监测措施,无法准确评价采取的水土保持措施的效果和治理措施的效果和治理措施后的水土流失变化情形。本文根据笔者的实践对水土保持监测作了简要介绍,结论可供有关人员参考。     

天山公路工程地质病害研究

文章详细介绍了西部科技项目＂天山公路工程地质病害研究＂的技术创新点,指出了项目研究获得的创新性成果,并对项目的推广应用前景及经济、社会、环境效益进行了分析,为今后类似工程病害的防治提供技术参考。