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<正>鄂豫皖合力加快大别山区交通扶贫10月13日,鄂豫皖大别山革命老区交通扶贫攻坚首次省际联系会在湖北省黄冈市召开。湖北、河南、安徽三省将加强规划对接,合力推进省际通道项目建设,助力大别山老区人民群众脱贫致富。会上,湖北省交通运输厅发出《鄂豫皖大别山革命老区交通扶贫攻坚省际协作倡议书》,倡议鄂豫皖三省交通运输主管部门共同建立省际协调工作机制,完善规划建设协调机制,加强省际通道对接,推动区域运输一体化。三省将全力支持、全程参与,大力支持安庆至九江铁路、京九 相似文献
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<正>革命老区黄冈,是大别山片区脱贫攻坚的主战场之一,在精准的交通扶贫下,他们在致富的路上越走越远。"一路通,则百业兴。"习近平总书记指出,交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。交通扶贫是扶贫开发的重要领域,也是实现脱贫的基础 相似文献
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正小康不小康,关键看老乡;老乡奔小康,路得先通畅。近年来,我国将交通扶贫作为打赢脱贫攻坚战的先手棋,加快推进脚步。一条条道路相继完工、一道道关卡先后打通,让越来越多的贫困地区和群众打开了致富大门,走上了康庄大道。7月21日,交通运输部新闻发言人刘鹏飞在交通运输部新闻发布会上表示,今年以来,交通运输部编制完成了《"十三五"交通扶贫规划》,增加了中央投资对贫困地区交通建设的投入,提 相似文献
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<正>自2016年11月24日,国务院新闻办公室举行《"十三五"交通扶贫规划》的新闻发布会后,交通扶贫被作为交通运输行业工作的重中之重,脚步不断加快。"交通运输是贫困地区脱贫攻坚的基础性和先导性条件,习近平总书记指出,"交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别是在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路,就能给群众打开一扇脱贫致富的大门"。 相似文献
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正1177县11月24日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,表示"十三五"期间,交通运输部进一步扩大交通扶贫范围,除了继续支持集中连片特困地区680个县以外,把其余国家扶贫工作重点县、革命老区县、少数民族地区县和边境县也都纳入《"十三五"交通扶贫规划》,支持范围扩展到1177个县。交通运输部副部长戴东昌在 相似文献
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正扶贫的战鼓声从不曾停歇。而在新环境的背景下,我们欣喜地看到,交通扶贫也正不断深化、创新并与时俱进。2016年4月,交通运输部会同国家发改委、国务院扶贫办联合印发了《关于进一步发挥交通扶贫脱贫攻坚基础支撑作用的实施意见》。同期,国务院召开常务会议,部署开展交通基础设施扶贫,增强贫困地区脱贫致富能力。确定到2020年,在贫困地区建成广覆盖、深通达、提品质的交通网络。 相似文献
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<正>加大开发性金融对交通扶贫攻坚支持11月26日,交通运输部部长杨传堂与国家开发银行股份有限公司董事长胡怀邦就加大开发性金融对交通扶贫攻坚支持力度进行工作会谈,并在会谈后签署《开发性金融推进交通扶贫攻坚合作协议》。双方将在融智、融资等方面开展积极合作,共同完成"十三五"期支持贫困地区公路、水运建设改造任务,实现到2020年基本建成"外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷"交通运输网络的目标。 相似文献
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本文首先从拓宽贫困群众致富渠道、增强贫困地区经济发展内生动力、改变贫困地区落后面貌、促进贫困地区社会文明进步等方面,论述了交通运输发展为农村脱贫致富做出的主要贡献;然后分析了全国脱贫攻坚对交通扶贫三方面的主要需求,包括交通运输基本公共服务需求、产业脱贫方面的交通运输服务支撑需求,以及交通运输自身可持续发展需求;最后提出了"十三五"交通扶贫在范围确定、目标任务设置、中央投资政策制订方面的总体思路。 相似文献
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<正>这里是全国脱贫攻坚任务最重的省份,国家主席习近平曾两度来此,叮嘱甘肃"要把水引来,把路修通,把新农村建设好",强调要"坚决攻克最后的贫困堡垒"。紧盯"两通"目标,绝不让任何一个贫困县区因交通而掉队,成为了甘肃交通人为助力打赢全省脱贫攻坚战许下的郑重承诺。"2015年我们在革命老区庆阳市召开了全国农村公路现场会,按照交通运输部统一部署,现正全力创建‘四好农村路’省级示范县19个、全国示范县7个,为全省脱贫攻坚提供着有力支撑。"甘肃省交通运输厅厅长李睿说。 相似文献
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<正>扶贫话题年年议,偏远地区脱贫到底进展得怎样了?扶贫攻坚,还有哪些"硬骨头"要啃?到2020年全面实现小康,还需要哪些过硬的举措?"持续打好扶贫攻坚战,深入推进集中连片特困地区扶贫开发,实施精准扶贫、精准脱贫。难度再大,今年也要再减少农村贫困人口1000万人以上。"国家总理李克强在今年的政府工作报告上如是说。3月8日,在参加广西代表团审议时,国 相似文献
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正打赢交通扶贫脱贫攻坚战,是"十三五"期交通运输行业的第一民生工程、重大政治任务,也是交通运输部向全国人民作出的庄严承诺。当前交通扶贫目标已经明确、攻坚号角已经吹响,交通运输部正以"更大的决心、更明确的思路、更精准的举措、超常规的力度",加快建设贫困地区脱贫攻坚的"康庄大道路""幸福小康路""平安放心路""特色致富路",努力补齐交通运输发展短板力争在全面建成小康社会中"先行一步率先突破"。祝愿交通扶贫帮助贫困群众早日摆脱贫困,为全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦提供更加坚实的基础保障! 相似文献
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正当贫困地区"人畅其行、货畅其流"的梦想逐渐照进现实,在扶贫攻坚的关键期,如何释放交通有限资源的无限潜能,如何创新精准扶贫的实践方式,以大交通的开放力和包容性协同实现扶贫目标,将成为当下交通扶贫的重要议题。 相似文献
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正"实现贫困地区公路建设的率先突破"——集中力量建设"幸福小康路,突出重点建设"康庄大道",创新发展"特色致富路",着力推动"对外开放路"。——《"十三五"交通扶贫规划》2012年2月20日,交通运输部在陕西咸阳召开集中连片特困地区交通扶贫规划工作布置会,集中连片特困地区交通扶贫规划正式启动。从此,一条优化干线路网,改善农村交通基础设施规模的扶贫之路越走越宽。2014年,交通运输部党组书记、部长杨传堂发表署名文章《怎样打好交通扶贫攻坚战》。文章指出,扶贫开发是关系全面建成小康社会全局 相似文献
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<正>建设交通强国是人民所需、强国所需。它是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求,是建设社会主义现代化强国的内在要求,亦是顺应世界交通发展大势的客观需要,以及推动交通运输高质量发展的内在需要。2018年,是交通强国建设的起步之年,打造综合交通体系和扶贫脱贫攻坚成为重点,投融资体制改革加速推进,铁路、民航混改进入了冲刺阶段。这年1月,山东兖州铁路车务段录制了一段视频,一位位工作在一线细分岗位的铁路职工,对着镜头讲述了自己心中"交通强国"的样子。 相似文献
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<正>深化改革深度融合品质提升互联互通率先突破、推进法制、增强信用、创新管理、持续开放、严守底线、不忘初心……从这些关键词中,不难看出些交通运输行业发展端倪。实际上,在2016年年底的全国交通运输工作会上,交通运输部部长李小鹏将已经2017年行业发展重点锁定十大工作领域——深化供给侧改革、加快推进现代综合交通运输体系建设、着力打造"品质工程"、深入推进交通扶贫脱贫攻坚、积极服务国家"三大战略"和区域发展总体战略、着力深化关键领域改革攻坚、 相似文献
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10月17日是我国第5个"扶贫日",也是第26个国际消除贫困日。期间,2018年扶贫日交通分论坛在北京召开。作为2018年扶贫系列论坛之一,此次分论坛以"创新交通扶贫实践,合力攻克深度贫困堡垒"为主题,聚焦深度贫困地区脱贫攻坚,从交通扶贫、溜索改桥、定点扶贫、路空一体、运游结合、产业基金等方面分享交通扶贫创新思路,交通运输部副部长刘小明出席论坛并发表讲话。 相似文献
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正有言道:要想富,先修路。正因为交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别是在一些贫困地区,改一条溜索,修一段公路,就能给群众打开一扇脱贫致富的大门,所以两会期间关于农村公路和"精准扶贫"的提案也成为代表委员热议的话题。 相似文献
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正"中国共产党根基在人民、血脉在人民。"在今年参加内蒙古团审议发表讲话时,习近平总书记28次提及"人民",深情地表达为民情怀,对打赢脱贫攻坚战的决心坚定不移。脱贫攻坚进入倒计时。"小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队"是全体交通人向党和人民作出的庄严承诺,无论面临多大挑战和压力,这一点都始终不渝、毫不动摇。 相似文献
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<正>交通路网是城市的命脉,也是社会经济发展的强力引擎。2014年以来。广西公路交通部门坚持稳中求进的工作总基调,紧紧围绕"四个交通"发展方向,牢牢把握"三个攻坚"工作重点,加大改革创新力度,高标准、高起点推进硬环境建设,重点构建大交通网络,努力克服资金筹措压力、物价上涨等各种困难,全力推动公路各项工作稳步有序开展,为实现广西社会经济又好又快发展奠定了坚实基础。 相似文献
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<正>(2014年1月25日)同志们:这次会议的主要任务是:深入贯彻党的十八届三中全会、中央经济工作会议精神,认真落实全国交通运输工作会议和省委十二届五次全会、省十二届人大三次会议的部署,总结2013年交通工作,安排部署2014年重点任务,研究交通运输全面深化改革,推进"综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"发展,为奋力打造"三区"、建设全面小康做好交通运输服务保障。稍后,省委常委、玉林常务副省长将要作重要讲话,我们 相似文献
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