水泥粉煤灰路面基层材料的试验研究

水泥粉煤灰路面基层是一种兼有水泥和二灰稳定粒料优点的路面基层材料。文章通过对水泥粉煤灰基层混合料的击实试验,进行粉煤灰掺量的优化分析,探讨了水泥粉煤灰路面基层材料的性能特征和强度形成机理。     

水泥粉煤灰稳定煤矸石基层施工控制技术

粉煤灰和煤矸石在道路工程中有很好的应用前景。为了推广应用粉煤灰和煤矸石,对水泥粉煤灰稳定煤矸石基层进行系统研究,本文阐述了水泥粉煤灰稳定煤矸石基层混合料材料组成设计,并从施工准备、施工放样、备料、拌和、运输和摊铺混合料、整型、碾压、接缝和调头处的处理以及养生和交通管制等方面提出了水泥粉煤灰稳定煤矸石基层施工方法对合理利用粉煤灰、煤砰石、减少环境污染等具有重要的研究意义。     

水泥粉煤灰砂砾混合料中水泥粉煤灰比率的探讨

简要阐述宁大高速公路路面工程通过室内试验,分析水泥粉煤灰砂砾混合料中水泥粉煤灰比率的变化规律,探讨水泥粉煤灰砂砾混合料在西宁地区,强度形成与水泥粉煤灰比率间的机理关系。依据室内试验结果进行试验路铺筑。对室内试验结果及试验路观测指标经统计综合分析,确定施工现场工艺参数。     

应用正交试验设计对水泥粉煤灰砂砾强度影响因素的探讨

阐述应用正交试验设计法确定水泥粉煤灰砂砾混合料配比,分析影响水泥粉煤灰砂砾混合料强度指标的主要因素,研究水泥粉煤灰砂砾在高寒西宁地区强度形成机理.     

赤泥在土建工程中的应用与展望

赤泥的矿物成分,化学性质与水泥、粉煤灰、黏土等物质具有不少相似处。而水泥、粉煤灰、黏土等物质在土建中发挥了巨大的作用。     

粉煤灰在混凝土路面工程中的应用

文章阐述了目前粉煤灰的应用状况及其基本特性,提出了粉煤灰混凝土配合比的技术要求及设计方案,并结合工程案例分析了掺粉煤灰后水泥混凝土的抗折抗压强度随时间变化的规律,总结及展望了粉煤灰的工程应用前景。     

粉煤灰对碱式硫酸镁水泥性能的影响

本研究采用内掺法,在碱式硫酸镁水泥(basic magnesium sulfate cement, BMSC)中添加不同掺量的粉煤灰,并通过研究其抗压强度、水泥放热速率、耐水性等,结合XRD、SEM分析其水化产物组成、微观形貌,分析粉煤灰的掺量对BMSC的影响。实验现象表明,在BMSC中添加一定的粉煤灰会降低其抗压强度,但是也能降低其单位体积水化放热速率,并提高其软化系数。     

水泥稳定碎石基层裂缝形成微观分析

通过水泥稳定碎石基层混合料微结构扫描电镜照片,初步比较研究了水泥稳定碎石基层混合料掺加粉煤灰、外加剂的物理力学强度形成机理,并就该基层裂缝形成进行了微观分析.     

复合硫酸盐腐蚀环境下水泥胶砂力学性能研究

本文通过实验室干湿循环的加速腐蚀,研究水泥胶砂在硫酸钠与硫酸镁溶液中的腐蚀破坏情况。试验测试了腐蚀破坏过程中水泥胶砂的抗压强度、抗折强度,并分析了腐蚀阶段水化产物的微观结构。试验结果表明:水泥胶砂的硫酸盐腐蚀破坏是一个复杂的物理化学过程,不同种类的硫酸盐溶液中水泥胶砂的破坏机理不尽相同。在腐蚀前十天硫酸钠溶液中水泥胶砂各性能指标的变化幅度比在硫酸镁溶液中的小;酸性环境下,水泥砂浆早期的抗硫酸盐能力提升;水泥砂浆的抗硫酸盐能力随水灰比的上升而下降,粉煤灰对水泥砂浆早期抗硫酸盐能力提升较小,随粉煤灰掺量的加大,先增大后降低。     

水泥稳定碎石裂缝防治措施探讨

适当调粗水泥稳定碎石的集料级配、添加适量的粉煤灰、降低含水量、加强养生、提高封层施工质量、控制面层施工时间等措施,可有效防治与控制水泥稳定碎石的裂缝生成.     

高海拔低温大温差环境下水泥对混凝土性能影响研究

针对青海地区高海拔低温大温差环境,依托青海省通天河大桥和黄清沟大桥工程,研究该地区水泥对水泥混凝土各种性能的变化规律。研究结果表明:纯硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥具有较好的力学性能,而粉煤灰水泥和矿渣水泥具有较好的工作性能、抗氯离子渗透性能。混凝土抗压强度和抗氯离子渗透性能随着水泥颗粒细度减小而增加,抗冻性能具有先增加后降低的趋势;水泥细度越小,对混凝土工作性能产生不利影响。     

水泥路面施工早期表面裂缝原因分析及防范措施

文章结合工程实践经验,分析了水泥路面施工中早期表面裂缝形成的原因,并从集料的选择、掺配粉煤灰、选择合适减水剂、适时合理安排施工时间、施工铺筑、养护及锯缝控制等方面提出了应对的防范措施。     

防治桥头跳车的施工处理方法

针对产生桥头跳车原因,结合多年来施工经验,提出了地基处理、桥头设置过渡段、选择回填材料、控制施工工艺、提高压实效果、保证台背回填自然沉降期几种处理方法.特别介绍了水泥粉煤灰碎石(CFG)桩处理桥头跳车施工工艺.     

路面基层贫混凝土的强度特性研究

目前,贫混凝土作为路面基层材料得到越来越多的应用。文章通过室内试验,得出振捣贫混凝土与碾压贫混凝土的28d弯拉强度与抗压强度,分析了水泥用量、粉煤灰掺量等因素对贫混凝土强度的影响规律,并根据试验结果得出贫混凝土弯拉强度与抗压强度的相关关系。     

海相淤泥类水泥土强度试验主要影响因素分析

通过对不同有机质含量的海相淤泥进行水泥土固化配方试验,分析龄期、有机质含量和添加剂对无侧限抗压强度的影响,通过研究发现:(1)水泥土的无侧限抗压强度随着养护龄期的增长而提高,给出了以7d强度为基准的龄期为T时的强度预测公式;(2)随着有机质含量的增大,水泥土强度呈现逐渐递减的趋势,两者之间近似呈线性关系;(3)添加8%粉煤灰后,水泥土无侧限抗压强度有了明显幅度的提高。     

原材料对高性能混凝土拌和物性能的影响分析

高性能混凝土的拌和物性能直接影响混凝土的施工性能,并在一定程度上对混凝土的外观质量产生较大的影响,而原材料的各项指标直接影响混凝土拌和物性能。文章对水泥、粉煤灰、矿粉、细骨料、粗骨料、外加剂、拌和用水等各种原材料在高性能混凝土中的作用,及其对高性能混凝土拌和物性能产生的影响进行分析。     

活化粉煤灰在砼中的应用研究

主要研究粉煤灰在混凝土中产生的效用及其粉煤灰混凝土强度变化曲线,用出粉煤灰所采取的强化措施,来提高混凝土早、后期强度,均接近或超过同标号基准混凝土.扩大和利用了粉煤灰的使用渠道,并提供了切实可行的技术措施.     

高原低温条件掺粉煤灰混凝土施工技术

根据掺粉煤灰混凝土技术形态,就高原低温地区掺粉煤灰混凝土可行性、经济性进行了分析,提出了掺粉煤灰混凝土配合比设计方案,并对掺粉煤灰混凝土施工配制、运输、浇筑、养护过程中的控制要点以及需要注意的事项做了详细的阐述。     

富水软弱地层盾尾单双液多序注浆及效果研究

在富水易坍塌的软弱地层中,盾尾注浆施工存在一定的技术难度。文章针对该技术难题,从浆液配比及施工工艺改进两个方面进行了深入研究,分析了水泥、膨润土、粉煤灰及水玻璃4种常用注浆材料的7种浆液配比性能和适用性,提出了富水软弱砂层中的单双液壁后多序注浆工艺。该注浆工艺既控制了双液的快速凝结又保证了有效充填,是一套适用于富水易坍塌地层、有利于地面沉降控制的盾尾注浆技术。     

公路施工及养护过程中的节能措施浅析

公路工程作为主要的交通基础设施,其施工及日常养护过程所消耗的各种能源较大。对此文章主要阐述了公路工程施工过程中的节能技术,提出了应加强施工机械的能耗管控,最大限度使用能耗较低的施工机械,并强化机械设施的日常保养。文中提出应大力倡导资源的循环利用,并推广路面沥青再生技术、水泥混凝土路面再生利用技术及进一步促进粉煤灰、煤矸石等废料再利用,以实现公路后期养护过程中的节能减排。