假设检验在汽车排放实验室质量监控中的应用研究

设备比对作为一种有效的质量监控方法,在汽车检测行业得到了广泛应用.众所周知,影响整车排放检测结果的因素较多,试验结果的偏差较大;但因排放检测设备价值昂贵,具备两套及以上排放检测设备的实验室较少,因此,在进行质量监控时,受检测设备数量的限制,难以选择设备比对的方式.本文以5家实验室比对的数据为例,选择其中的极端数据模拟进行两套设备间的设备比对,得出了假设检验用于设备比对的分析方法,并给出了试验数据的置信区间.与实验室间比对结果相比,使用该方法进行两套设备间的比对,比对结果可信.     

大数据技术在城市轨道交通中的应用

随着城市轨道交通事业在我国的快速发展,信息化技术在轨道交通领域得到了深入的应用,从而使轨道交通行业的信息化水平得到了长足的进步。与此同时,轨道交通系统在日常运营过程中积累的大量数据也呈现出爆发性增长的趋势。面对海量数据,亟需建立一套高效的数据管理与应用体系。梳理和介绍了数据管理技术发展到大数据的历程,分析了技术发展的必然性,对轨道交通数据的特征进行了提取,得出了轨道交通数据是符合大数据特征的工业大数据的结论。最后,结合实践经验对轨道交通大数据的应用场景进行了总结和展望。     

集油管线不保温技术及效益分析

热介质管线的保温层能够有效地防止热量传递，从而达到节能目的。然后在特定条件下，对于介质温度较低的管线，不设保温层的经济效益更好，这在设计和生产实践中进行了成功的尝试。阐述了不保温集油管线的可行性，并采用与保温管线对比的方法，分析了不保温集油管线的经济效益。     

直埋敷设预制保温管道一次性补偿技术原理及应用

本文系统地介绍了在预制保温直埋敷设热网中的采用一次性补偿技术的条件,一次性补偿的原理,设计要点和应用示例。     

新型隔热管托在蒸汽管道工程中的应用

石化热力蒸汽管线系统使用的普通隔热管托经常会出现保温层破损、管托移位等现象,导致隔热效果不佳,造成极大的热损失,影响企业的能耗效益。本文通过实验与工程应用相结合,开发出了新型隔热管托,并与BR系列隔热管托的隔热性能及热损失情况进行对比分析和评估,可为企业选择隔热管托提供参考。     

城市热网管道波纹管膨胀节选用综述

对国内热网管线应用波纹管膨胀节作了简单的回顾 ,指出EJMA某些方面的不足 ,对各种类型波纹管膨胀节的应用作了分析 ,最后给出集中供热和城市热网管线波纹管膨胀节的选用 ,回答了轴向型膨胀节是否用得最多 ,是否需要L形和П形自然补偿等问题     

公路工程试验检测设备管理信息化综合平台研究

本文设计和开发了公路工程试验检测设备管理信息化综合管理平台。根据调研传统设备的缺点,有针对地研发出试验检测设备管理信息化综合管理平台。结合质量管理方法本质特点与应用原则来分析试验设备的特点和试验人员使用试验设备的需求,建立一套完整、规范、统一的公路工程试验检测设备管理平台系统。     

一条沥青泡沫管线断裂原因分析

通过分析沥青泡沫管线在暖管和投产初期断裂的原因，提出了该种防腐保温管线应用时，从设计、采购、施工及管理上应用注意的问题，为同类管线工程提供了参考。     

TOFD技术在埋地管道检测中的应用

埋地压力管道具有泄漏和爆炸的潜在危险。提高压力管道的检测技术,确保压力管道的安全运行具有十分重大的意义。近几年,由于TOFD技术可以精确测量平面缺陷在壁厚方向的高度,为设备的可用性评估提供试验数据,在管道检测方面得到越来越多的应用。文中重点分析了实际工程应用中TOFD存在近表面盲区、横向裂纹的检测、管内介质的影响等技术难点,总结了各种技术难点产生的原因及解决方案。指出满足大量现场工况要求的检测设备和数字化超声信号的采集在管道检测中将有良好的发展前景。     

高速公路事件管理中实时数据库技术的应用

在当前高速公路事件管理工作开展的过程当中,为了能够在最短的时间内,以最快的反应获得最多的实时性数据,就需要不断探索能够提高事件检测效率的方式与方法。结合这一背景,分析高速公路事件管理中提高自动检测效率的方法,引入对实时数据库技术的应用,具有非常突出的可行性优势,形成了基于事件检测的AID系统以及实时数据库分布式系统,以满足高速公路事件动态性管理的要求,促进高速公路事件管理工作质量的全面提升。     

埋地管道防腐保温层失效评价

明确埋地管道防腐保温层的技术评价标准,对埋地钢质管道的安全运行,延长管道使用寿命具有重要意义。为了对埋地管道防腐保温层做出有效评价,从间接检测与开挖检测2个方面,结合现场检测数据,提出了基于防腐保温层的电流衰减率、绝缘电阻率、质量状况与厚度的分级评价标准及基于4种评价指标的综合评判方法。工程实践表明,该评价标准对防腐保温层是否存在失效能做出有效判断。     

营改增统计关系管理系统在云南交通行业中的研究与应用

系统基于三层体系结构设计,采用分布式数据库技术实现海量数据的存储。主要包括:用户权限管理子系统、组织关系管理子系统、系统基础设置子系统、数据采集子系统、管理基础设施子系统、数据采集子系统、数据归档审核子系统、用户注册子系统、评估体系及决策分析子系统等,目前系统已经在交通行业推广应用。     

埋地管道防腐保温层组合检测技术分析

理地钢质管道防腐保温层的检测技术是确保管道安全运行的重要手段,为了对外覆盖层的状况做出有效评判,论述了理地钢质管道防腐保温层检测技术原理;针对防腐保温层结构的特殊性,即防腐层、泡沫塑料保温层、塑料防护层三者的结合,提出了埋地钢质管道防腐保温层的组合检测技术与方法,分为非开挖检测与开挖检测.工程应用表明,提出的组合检测技...     

Use of infrared thermography for assessing HMA paving and compaction

The assessment of paving and compaction temperatures effect on Hot Mix Asphalt (HMA) properties has been the subject of various researches. The present study aims to build upon these researches, by investigating the effectiveness and practicality of infrared thermography (IRT) as an emerging technology to assess HMA paving and compaction. For this purpose a field experiment was performed using a thermographic system to investigate the impact of the temperature in a paving project where two different types of HMA were used. The recorded mat surface temperatures are used effectively for the identification of temperature differentials, as well the detection of pavement defects. In addition, density-growth curves are developed for the specific mixtures and compaction pattern being used. IRT data is further analyzed for the development of simple HMA cooling models, providing a quick and efficient means to estimate the compaction time. More details and discussion are outlined in the paper.     

城镇燃气管道防腐层检测与评价

为有效避免城镇燃气管道腐蚀及各类事故的发生,文中在对某城镇燃气管道进行敷设环境调查,确定高后果区域,明确重点检测地段的前提下,使用应用组合式检测技术的DM检测仪对全程管线进行检测,得到各管道的绝缘电阻和防腐层破损点位置,进而结合相关标准对各管道防腐层状态进行分级评价,并将防腐层破损点位置进行地理信息标注。最后通过抽样开挖验证和评价,验证了该检测方法和评价标准的准确性,为管道防腐层检修提供参考。     

红外快速检测技术在国道242项目中的应用研究

采用红外快速检测技术在国道242项目上对到场沥青进行宏观性能预测,试验结果表明,当进行软化点预测时,应先采用S-G导数对沥青样品的红外光谱进行预处理,然后采用留一法建立模型样品库,对于入库样品采用主成分分析—PLS方法建立软化点预测模型;当进行针入度和延度预测时,不进行预处理,直接采用留一法建库、主成分分析—PLS方法建模。对于国道242线工程现场单一来源样品,10个样品即可建模,软化点预测结果全部满足要求,针入度和延度仅有一个预测结果不满足要求。该技术在国道242线上的成功应用,缩短了沥青到场入库时间,减少人为干扰,提高了检测效率和准确性。     

石化装置腐蚀环境中有机非金属管材的应用

针对石化装置普遍应用的几种有机非金属管材,通过对其物理机械性能、耐腐蚀性能的对比,并结合兰州石化公司有机非金属管材应用实际情况,对有机非金属管材的使用范围及其局限性进行综合分析,最后重点讨论氯化聚氯乙烯非金属管道的性能特征,为石化生产装置合理选择非金属管道材料提供一定的参考.     

站场管道的在线检测技术

研究了站场管道在线检测的技术手段.建立了以超声导波、超声相控阵、TOFD和管道防腐层及管体外壁腐蚀直接调查等检测手段为一体的站场管道在线检测系统.详细阐述了各个检测手段在站场管道在线检测中的实施及其具有的作用,对输油站场管道防腐层和保温层性能、管体腐蚀情况及管道对接环焊缝质量进行调查.结果表明,几种检测方法的组合使用能...     

The reliable hub-and-spoke design problem: Models and algorithms

Hub-and-spoke structure is widely adopted in industry, especially in transportation and telecommunications applications. Although hub-and-spoke paradigm demonstrates significant advantages in improving network connectivity with less number of routes and saving operating cost, the failure of hubs and reactive disruption management could lead to substantial recovery cost to the operators. Thus, we propose a set of reliable hub-and-spoke network design models, where the selection of backup hubs and alternative routes are taken into consideration to proactively handle hub disruptions. To solve these nonlinear mixed integer formulations for reliable network design problems, Lagrangian relaxation and Branch-and-Bound methods are developed to efficiently obtain optimal solutions. Numerical experiments are conducted with respect to real data to demonstrate algorithm performance and to show that the resulting hub-and-spoke networks are more resilient to hub unavailability.     

轨道交通车站节能检测判定坐标系研究与应用

从轨道交通车站项目设计、技术要求、检测参数、检测方法及结果判定的角度,文章阐述了轨道交通车站系统节能检测的主要内容和检测方法。为了快速方便地判定检测结果,提出了检测结果坐标系的二维可视化评判方法,并给出了合格判定的点集数学表达式。以某车站系统节能性能检测项目为案例,运用检测结果判定坐标系法对主要参数包括室内温度、风系统总风量与风口风量、水系统水流量、平均照度与照明功率密度等进行了检测结果分析,实现了节能检测结果的快速和二维可视化判定。