北京奥运会交通运行组织与管理的经验分析

北京奥运会是一次非常成功的大型国际赛事,其交通组织管理经验对国际大型体育比赛项目的交通组织与管理具有重要参考价值。本文分析总结了北京奥运会交通组织规划及交通组织运行经验启示。     

TransCAD软件在城市单向交通组织方案中的验证应用

单向交通组织可以改善城市交通拥堵和提高路网利用率,因此,在交通组织管理方案实施前就应对其进行评价与完善,综合分析道路单向运行后的各交通参数,优化单向交通方案,是单向交通组织成功的必要前提。采用美国Caliper公司开发的交通软件TransCAD,对单向交通组织方案进行仿真,通过对比评价组织方案实施后的综合交通效益,确定单向交通组织方案的优劣。     

大型会展中心交通体系案例研究

大型会展中心交通组成结构复杂、吸发交通量大且集中,对城市交通系统要求较高。通过对国内大型会展中心的交通组织设计研究分析,总结概括经验教训,为大型会展中心的交通规划设计及交通运营管理提供借鉴。     

广州亚运会开幕式交通组织方法及实施方案的经验启示

广州举办第16届亚运会开幕式没有选择市内体育场馆,而是选择了位于城市CBD内的珠江海心沙岛,给开幕式的交通组织带来了巨大挑战,也使这届亚运会交通组织别具特点。论文总结了广州亚运会开幕式采取层次分明、重点突出、弹性化的交通组织管理方法,实施交通管制和进出场管理的方案及成功经验。     

南坛高速公路路面改造交通组织导改研究

文章依托G80高速南坛段路面改造工程,对封闭高速公路路面的大规模交通组织导改进行研究,指出科学合理地进行交通组织规划,实施交通需求管理,既是解决维修加固工程期间交通问题的有效手段,也是保障维修加固工程期间区间交通正常运行的关键。     

构建科学的交通信息化服务管理体系

阐述了ITIL服务的内涵,运用ITIL理论的先进思想,从人员组织、管理流程、技术工具等浅谈交通信息化服务管理。     

浅谈高速公路改扩建交通组织技术实施方案

高速公路改扩建工程交通组织方案主要包括施工组织、交通组织、安全组织三个方面,文章对比国内有代表性的高速公路改扩建工程,以昌九改扩建工程为例,研究了改扩建工程交通组织关键技术,提出了交通组织的原则以及路基、路面交通组织方案,为今后的改扩建工程交通组织方案制定提供参考。     

兰州市安宁区交通组织优化探讨

文章基于兰州市安宁区交通组织现状,分析了安宁区在道路、交叉口及道路规划方面所存在的主要问题,并从宏观交通、区域交通和微观交通角度出发,探讨了安宁区交通组织优化措施。     

西宁市五一路路段交通组织优化设计

论文基于五一路路段调头区交通组织较混乱的现状,提出了三种路段交通组织优化设计方案,并通过VISSIM交通仿真软件进行评价,最后给出了建议方案。     

论交通工程施工现场管理

交通工程施工现场管理一直是现代交通工程中很重要的部分,它是一个施工单位的技术水平的主要体现。交通工程施工现场实际情况复杂,施工单位需要根据施工场地的实际状况,制定与之相适应的的管理方法。本文主要对交通工程施工现场管理进行分析,以为工程施工提供参考。     

交通建设与管理

<正>《交通建设与管理》国内统一刊号:CN11-5564/U,国际标准刊号:ISSN1673-8098,秉承"影响有影响的人"的办刊理念,历经半个世纪的淬炼,影响了几代交通人。我们立足交通建设行业,面向交通工程技术与管理领域,洞悉交通建设行业经济形势、政策环境、法律法规、资讯分析、科技创新、成果转化等热点难点,报道中国交通建设市场、产业和行业的发展趋势,传播先进的管理理念和智慧……通过动态评估推荐,2013年我们获得了——     

交通建设与管理

<正>《交通建设与管理》国内统一刊号:CN11-5564/U,国际标准刊号:ISSN1673-8098,秉承"影响有影响的人"的办刊理念,历经半个世纪的淬炼,影响了几代交通人。我们立足交通建设行业,面向交通工程技术与管理领域,洞悉交通建设行业经济形势、政策环境、法律法规、资讯分析、科技创新、成果转化等热点难点,报道中国交通建设市场、产业和行业的发展趋势,传播先进的管理理念和智慧……通过动态评估推荐,2013年我们获得了——"百强报刊"     

基于单向交通组织的城市交通微循环网络优化设计

交通微循环是缓解城市干道交通压力、解决城市交通拥堵的一种行之有效的方法,利用干路和干路之间的支路、街巷、里弄等组织交通微循环,可以以较低的成本改善交通状况、缓解城市交通拥堵。单向交通是交通微循环设计中经常采用的交通组织方式之一。论文重点研究了单向交通在城市交通微循环系统中的应用,设计了交通微循环网络组织优化的双层规划模型,上层模型为多目标规划问题,下层模型为容量限制的交通配流模型,并设计了求解的遗传算法,最后通过算例验证了模型的有效性。验证结果表明:与双向交通组织方式相比,单向微循环的交通组织效果更优。     

华盛顿交通周纪实 三大战略:改变交通排放的切实步伐

<正>每年一月的第三周,可以说是交通领域最重要的时间之一。2014年1月12日至16日期间,美国国家研究委员会六个重要研究处之一——国家科学院下属的交通研究委员会在华盛顿举办了交通研究委员会第93届年度会议,国际专家组织齐聚一堂分享交通以及可持续交通相关的研究,涵盖逾200个研究委员会所组织的专题会议,超过10000名代表,包括国家、州级及地方政府官员、大学教授、非政府组织及工业界的代表,并在大会上分享了超过1500篇论文和多达3000多份简报。     

国际性体育赛事的交通组织方案研究

中国近年来获取了许多大型国际体育赛事的举办权,例如:2008年北京奥运会、2010年广州亚运会及2011年深圳大运会。国际体育赛事的举办过程中经常会出现一个难题,即赛事期间交通流量急剧上升对交通路网产生的巨大冲击。如何有效解决此类突发性、临时性的交通难题,保证赛事活动顺利有序的进行,为各个国际性体育赛事主办方所关注。本文分析了如何开展国际性体育赛事的交通组织规划,探讨了国际性体育赛事的观众交通组织问题,并进一步分析了北京奥运会交通组织的整体架构以及各专项交通组织规划方案。     

交通工程监理及施工管理研究

保证交通工程的建设质量是交通工程监理和施工管理的首要任务。从交通工程施工管理及监理人员的职责分工着手,详细介绍了交通工程在开工前以及施工过程中的施工管理质量控制,并阐述了施工管理的相关制度和具体措施,以期为同类工程提供参考借鉴。     

城市轨道交通综合联调分析研究

城市轨道交通综合联调应以运营需求为导向,自上而下地验证各机电系统的关键性能、接口以及联动功能。详细介绍了轨道交通综合联调的准备、实施和完善3个阶段,分析研究了综合联调的组织管理以及关键技术。     

综合交通地理信息要素结构设计

当前,由于综合交通地理信息要素标准不一、分类混乱、数据管理不规范,导致出现地理信息数据共享困难、交通地理信息应用较浅等问题。文章通过对国内外综合交通地理信息数据在业务管理中的组织、分类方法及相关规范、标准进行研究,采用线分类法将综合交通地理信息要素分为门类、大类、中类、小类,并在此基础上,对数据库、数据集、图层的组织及命名规则以及要素的属性结构进行约定和设计。研究成果对制定综合交通地理信息规范具有重要指导意义,将大大提升综合交通地理信息的共享和应用水平。     

智能交通:中国运输业发展之必然

智能交通（ITS,In-telligentTransportationSystems）是交通领域的综合集成，强调人与智能化的道路、车辆的协调统一，主要是利用信息技术、通信技术以及人工智能等高新技术，形成安全、舒适、高效、重视环境保护的交通系统，建立与人类生存环境相协调的、良好的交通运输体系。广义上，ITS包括交通系统的规划、设计、实施与运营管理实现智能化；狭义上，ITS则主要是交通运输管理和组织的智能化，其实质是采用高新技术对传统的交通运输系统进行改造，形成一种新型现代交通系统。它能使交通基础设施发挥最大效能，使社会高效地使用交通设…     

城市道路双层隧道交通监控系统设计探讨

本文介绍了城市道路双层隧道交通组织方案和交通诱导方案,分析了双层隧道与单层隧道的区别,阐明了双层隧道交通监控系统的特点。提出了双层隧道不同交通组织情况下的交通监控方案、现场控制网络设计要点、视频监控系统优化方案以及交通安全和设施安全方面需要考虑的问题,可作为同类工程监控方案设计的参考。