基于OILMAP模型的洋浦港溢油风险研究

本文从环境敏感资源识别、区域风险分析、船舶交通事故源项分析等方面分析了海南洋浦港溢油风险现状及发展形势,并研究了溢油事故的危害和致因。本文将Oilmap溢油轨迹和归宿模型应用于洋浦港溢油风险研究,采用情景分析法假定溢油事故场景,并预测各事故情景下,溢油到达岸线的时间、油膜扫海面积等指标,对溢油事故污染风险进行了分析。     

基于OILMAP模型的洋浦港溢油风险研究

本文从环境敏感资源识别、区域风险分析、船舶交通事故源项分析等方面分析了海南洋浦港溢油风险现状及发展形势,并研究了溢油事故的危害和致因。本文将Oilmap溢油轨迹和归宿模型应用于洋浦港溢油风险研究,采用情景分析法假定溢油事故场景,并预测各事故情景下,溢油到达岸线的时间、油膜扫海面积等指标,对溢油事故污染风险进行了分析。     

基于溢油轨迹和归宿模型的钦州湾溢油风险研究

本文从环境敏感资源、船舶交通量及油品运量、事故案例等方面分析了钦州湾溢油风险现状及发展形势,并研究了溢油事故的危害和致因。本文将Oilmap溢油轨迹和归宿模型应用于钦州湾溢油风险研究,采用情景分析法假定溢油事故场景,并预测各事故情景下,溢油到达岸线的时间、油膜扫海面积、污染岸线长度和着岸油量等指标。根据钦州湾溢油风险分析及事故后果模拟,提出了钦州湾溢油风险的防范措施。     

船舶污染事故溢油量测算方法比较

本文论述了船舶污染事故溢油量的两大类测算方法,分别是适用于风险评价的溢油量预测方法和适用于已发生的船舶污染事故溢油量的估算方法,分析比较了经验公式法、MARPOL方法、基于CFD的数值模型计算法、基于监视监测的估算法和基于事故船舶油量检测估算方法的基本假设、原理及其主要应用领域。本文可为船舶污染事故溢油量的快速准确估算提供方法选择依据,为改进估算方法提供建议。     

临海油品接卸码头溢油风险源指标研究

文章在对临海油品接卸码头生产运行调研分析的基础上,根据油码头及管道设计的相关规范和环保标准,对包括生产设施设备因素、作业环境因素、企业环境风险综合管理因素、环境应急管理因素等可能导致油品接卸码头生产过程发生溢油风险的源头进行了系统性的辨识、筛选和分析。同时,结合码头溢油环境风险评估技术体系,论证了油品接卸码头的溢油风险源辨识应重点围绕码头泊位设施、输油管线,并充分辨识溢油风险区域、危险物质状态、触发条件以及潜在危险性,确定形成了24个泊位溢油风险评价指标和12个输油管线溢油风险评价指标。     

重大海上溢油应急资源分类初探

重大海上溢油应急资源建设是国家应急救援体系建设的重要组成部分.本文在重大海上溢油的内涵界定与特征分析的基础上,明确了重大海上溢油应急资源分类的作用;阐述了重大海上溢油应急资源及分类的现状,并对其它应急资源的分类方法进行了分析比较,提出了重大海上溢油应急资源分类的原则;进而构建了重大海上溢油应急资源分类体系,目的在于为溢油应急资源体系及能力提供一个新的建设思路,为我国重大海上溢油应急资源的分类管理、数据库建设提供参考.     

海上溢油浮标跟踪定位技术研究

海上溢油属突发性海洋污染事故,需要人们进行快速应急反应,调用方方面面的应急技术装备及资源,尽可能对事故予以控制、减少所造成的环境污染等各种损害和不良影响。国内外支持溢油应急快速反应行动的相关技术主要用于以下方面:对海上溢油漂移的动态进行空中监视、浮标跟踪和模拟预测;对受威胁敏感资源发出污染预警,并采取必要措施加以保护;通过应急决策支持系统和溢油清污系统对海上溢油实施有效控制,采用适宜的回收设备进行清污。     

海上溢油应急处置方案的多属性决策分析

本文通过对有关溢油应急处置方案的多个属性特征进行分析、整理和加工,形成便于根据应急场景选择的应急处置优化方案;并在确定方案后,通过对应急资源的不同属性进行分类及归纳总结,得出不同环境气象条件、水文条件、溢油规模、油膜特性、布放条件下应急资源的选择方法,并给出计算应急资源需求量的估算方法,为决策者提供有益的方法借鉴和支撑。     

水上溢油应急处置全过程技术标准体系现状及完善建议

从水上溢油应急处置全过程角度,分为风险防范、监测报警、预测预警、应急设备、损害评估和综合辅助等六个方面,全面阐述了水上溢油应急处置全过程技术标准体系现状,分析了目前溢油应急处置标准体系存在的主要问题,并提出了完善建议。本研究可为溢油应急处置标准的制修订,以及溢油应急处置工作的全过程控制提供科学参考依据。     

钦州湾船舶溢油风险评价与分析

文章以即将建成的广西北部湾港钦州30万吨级油码头工程为例,阐述钦州湾海上船舶溢油环境现状,并对溢油风险概率和风险源进行分析,评价溢油风险等级,为钦州湾海洋环境风险评价提供技术依据。     

塔河油田稠油与凝析油混合结块机理分析及抑制剂研究

为研究塔河油田稠油与凝析油混输导致沥青质产生的机理,对凝析油组分进行了分析,研究了不同掺比下混合油的黏度和相的变化,并对自制沥青质抑制剂进行性能评价。研究表明,凝析油中主要是小分子的轻烃,碳数主要为C6~C11,由于稠油与凝析油极性相差太大,形成的是一种热力学不稳定的分散体系,导致两者不混溶;随着凝析油的增加,混合油的黏度大幅降低,分散在凝析油中的稠油重组分极易沉降;当混合液中加入3%以上的沥青质抑制剂时,沉淀物抑制率达到90%以上,可以实现稠油与凝析油的混输。     

成品油管道顺序输送中混油的研究

文中针对成品油顺序输送工艺特点,重点介绍了混油产生的机理,对影响混油量的各种因素进行了详细分析,介绍了混油量计算公式、顺序输送过程中减少混油量措施以及混油的处理。以滨州-东营港成品油管道为例,对顺序输送所产生的混油量进行分析计算。     

原油管线与石脑油管线封堵工艺的研究

文中介绍了原油管线与石脑油管线封堵工艺。重点研究了原油管线与石脑油管线在封堵施工工序、管线抽油、封堵三通焊接等方面的问题。石脑油管线封堵工艺在原油管线封堵工艺基础上进行改进,采用高压盘式封堵与囊式封堵相结合并在高压封堵头与隔离囊之间注水,抽油完成后水洗管线,焊接时控制焊接电流、速度及管线运行压力等方法,有效地阻止石脑油及其油气的溢出,并保障了焊接质量,从而有效地保证了石脑油管线封堵施工安全。     

COWS原油储罐清洗技术在吐哈油库的应用

以吐哈油库19#原油储罐引用国外先进的机械清洗设备清洗为例,介绍了该机械清洗设备的工作原理及其组成,结合吐哈油库19#原油储罐油质的特点,给出了此次原油储罐清洗系统布置及工艺流程。根据吐哈油库19#原油储罐的实际清洗效果,证明采用该机械清洗设备进行原油储罐机械清洗具有原油清洗彻底、原油回收率高、安全环保、施工周期短、节约施工成本等优点,该机械清洗设备可以得到普遍应用与推广。     

VariSim仿真系统在输油管道中的应用

模拟仿真系统在现代数字化管道中应用越来越广泛。文中以湛江管道仿真系统为例,介绍了VariSim仿真系统各项功能的具体应用,其中重点介绍了水击分析功能的应用情况。VariSim仿真系统的许多功能都得到了很好的实现,在原油管道的日常运行管理、事故工况的预测处理和调度指挥等方面都发挥了重要作用,有些功能还需继续深入发掘和利用。     

输油站场清管系统应力分析

清管是输油管道重要的常规作业之一,是保证管线长期按照设计输量运行的重要保障。目前,对输油站场的清管系统在运行工况下的应力分析较少,特别是没有考虑由于清管器本身对管道所造成的冲击对管道应力分布的影响,所以有必要对输油站场清管工况下的管道进行应力分析。文中采用CAESAR Ⅱ软件对某输油站清管工况下管道系统进行应力分析,建立了清管器受力模型,通过编制VB程序计算了清管器的冲击产生的集中应力大小,并以假设清管器产生的冲击力最大的情况下得出整个管道的一、二次应力分布,找出了一、二次应力分布的关键点,并进行了校核,满足管道的强度要求,所用方法有利于更好地保证清管作业安全。     

输油管线泄漏监测技术研究

文中对国内外输油管道泄漏检测技术现状进行了简要分析,并对油田输油管道泄漏监测的方法进行了探讨.针对油田输油管道泄漏监测问题,指出了油田输油管道泄漏监测系统的关键技术是管道泄漏检测预警及泄漏点的精确定位.采用流量与负压波相结合监测输油管道泄漏的方法,能较好地达到预期效果.在油田输油管道安装泄漏监测系统可以确保管道安全运行...     

格拉成品油管道优化运行有关问题探讨

针对落差大,存在翻越点,目前根据有时需要仍采用旁接油罐流程的格拉长输成品油管道的特点,提出利用减阻剂和合理调节流量解决翻越点方法;主泵串联运行在降低能耗等方面更具有优势;依据实际运行参数和约束条件,拟定预定方案的工况调节方法来指导实际输油操作更符合该管道的实际,在这方面做了一定的探讨论述。     

水下采油树保温输油管道的变形分析

水下采油树输油管道保温层受到内、外压力及温度场的作用,容易发生变形。文中建立输油管道保温层的模型,运用CFD流场分析的方法,分析在内、外压力及温度场的共同作用下,输油管道保温层的径向变形对作业水深、输油管道结构参数的敏感性。分析结果表明,输油管道保温层的径向变形量随着作业水深的增加而变大。输油管道的结构参数变化将会影响保温层的径向变形量。     

稠油掺稀集输系统工艺优化

塔二联所辖稠油油井多采用掺稀降黏的集输方式,稠油集输的效率成了影响油田高效经济开发的主要问题.文中围绕"节能降耗"的研究目标,针对塔二联稠油掺稀集输流程,以系统能耗最小为目标函数,以井口掺稀油量和所掺稀油的温度作为决策变量组合,建立了稠油掺稀集输系统生产运行参数优化数学模型.并用VB语言编制稠油掺稀集输系统生产运行优化...