迎宾桥静载试验分析

通过对迎宾桥的桥梁荷载试验分析,检验桥梁整体受力性能和承载能力是否达到设计文件和规范的要求。     

某箱肋拱桥提高荷载等级前承载能力评估分析

文章以某箱肋拱桥拟提高荷载等级利用为背景,根据桥梁外观检测、特殊检测及荷载试验结果,结合桥梁所处环境条件,确定桥梁的承载能力检算系数、恶化系数等参数,并应用承载能力检算评定和荷载试验评定的方法,评估桥梁现有承载能力是否满足原设计标准和新荷载等级标准。     

简支梁桥承载能力检算系数评价方法研究

随着经济社会的发展,既有桥梁健康状况日益受到关注,而承载能力评定是评价桥梁健康状况最重要的内容。评估桥梁的承载能力,荷载试验是最直观的方法。通过内力影响线的反演法能够模拟桥梁结构的真实状态,从而更加准确地评估桥梁的承载能力。     

变宽预应力混凝土连续弯箱梁桥承载能力检测分析

针对新建变宽预应力混凝土连续弯箱梁承载能力问题,结合具体的工程实例,利用有限元软件MidasCivil2012建立有限元杆系梁单元分析模型,然后通过目前最直接有效的荷载试验方法对其进行验证。结果表明,在试验荷载作用下,测试截面应变校验系数在0.42~0.67之间,测试截面挠度校验系数在0.48~0.59之间,该桥承载能力满足设计荷载要求,可为同类桥梁的竣工验收提供参考。     

民和县西沟中桥静力荷载试验技术

本文主要对K18+400西沟中桥通过测定桥梁控制截面在静力荷载作用下的应变和挠度,并与理论计算值比较,检验桥梁实际结构控制截面应变及挠度值宇理论计算值是否相符。根据试验结果,对桥梁的整体结构强度、结构刚度做出评定,以判断桥梁结构的实际承载能力。为该桥的运营、养护、维修或改建提供参考依据。     

梁格法在T型梁桥静载试验中的应用研究

桥梁荷载试验能够直观地反映桥梁承载能力,而理论计算的准确性直接影响着桥梁荷载试验的安全性和结构的可靠性,因此,使用合理的方法进行桥梁结构荷载试验计算显得尤其重要。文章基于Midas有限元分析软件,采用梁格法对某T型连续梁进行荷载试验分析,结果表明:梁格法可以简单直观地反映空间结构的受力状况,便捷地调整横向弯矩传递有效值以反映出结构的实际受力状况。该方法在荷载试验中的应用具有较高的实用性和准确性。     

桥梁快速荷载试验研究通过鉴定

日前，由江苏省交通科学研究院联合东南大学承担的“梁式桥梁承载能力快速荷载试验与评定技术研究”（简称“桥梁快速荷载试验研究”）通过专家组鉴定，达到国际先进水平。     

桥梁工程中荷载试验检测分析

本文以具体桥梁工程为例,分析该桥梁超载超限车辆的运行及缺乏必要的养护,部分结构出现一定程度的风化现象和外部损伤后,通过静载鉴定试验对桥梁结构静力荷载情况进行检测,并通过动载试验测定和评价桥梁结构动力荷载情况以及桥梁构件损伤程度及实际承载能力。试验结果表明,桥梁结构应力应变、挠度、结构冲击系数等均符合设计技术要求和相关规范,桥梁结构动力性能良好,故仅需加强日常监测和桥梁管制并进行部分风化和外部损伤结构的加固养护处理。     

典型跨线桥荷载试验分析

张家口市胜利中路跨线桥属于预应力混凝土现浇连续箱梁桥,采用MadisCivil有限元分析软件对该桥承载能力进行分析,介绍了该种结构桥梁的静、动载试验情况,为这种结构的桥梁荷载试验分析积累经验。     

大件运输通过前对桥梁的检测

通过试验检测和数据分析,使特载级荷载通过桥梁前和设计荷载进行检验比较,达到特载级车安全稳妥地通过桥梁.     

双曲拱桥承载能力评价研究

某桥建于上个世纪70年代,为2×36m的钢筋混凝土双曲拱桥,通过桥梁的调查与检算、荷载试验等方法,明确了该桥的承载能力。     

先简支后连续箱梁桥的结构校验系数分析

校验系数作为比较直观评价桥梁承载能力的指标,应该有比较严格的定义和较为准确的计算方法,而在我国现有的参考资料中,对于普通钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁在荷载试验作用下结构校验系数的评定,仅仅给出了大致的范围,并没有按桥梁结构形式分类划分各自的范围。本文在参阅了大量专业书籍和学术论文的基础上,以桥梁的荷载试验为依托,对高速公路常见的预应力混凝土先简支后连续箱梁桥的结构校验系数展开分析研究。     

构建和谐水运 促进行业发展

宜昌市港航管理局、宜昌市地方海事局是宜昌市交通局下属的正县级事业单位,实行一门两牌,合署办公的管理体制,负责全市水上交通安全监督管理、水路运输市场管理、航道、港口行政管理和建设、维护及船舶检验等五大职能。“九五”至“十五”时期,港航建设推行了市场化建设管理模式,大力扩展筹融资渠道,争取港航建设资金近2亿元,改善了航道条件,增加了港口吞吐能力。三峡库区3个复建港口项目均于2003年通过交工验收,实现了投产;湖北省重点工程——清江航道整治工程全线竣工验收;香溪河航道整治工程实现主体工程交工验收,二期工程已开始前期工作…     

东明黄河公路大桥维修加固工程

东明黄河大桥由于跨中下挠和箱梁腹板裂缝的原因,已危及到桥梁的安全运营,为了满足设计荷载,对箱梁采用了粘贴钢板、加厚腹板、粘贴碳纤维、增设横隔板和增加体外预应力等措施进行了加固,通过加固后的荷载试验表明,承载能力和刚度已基本达到原设计要求。     

长江入海第一桥通过交工验收

2011年12月13日，长江入海第一桥——崇启长江大桥项目通过了交通运输部专家组的评议，并于14日通过交工验收。专家组认为崇启长江大桥结构设计合理，工程质量优良，技术创新全面，在特大型桥梁建设安全、优质、创新、环保等方面取得了新的突破，是我国桥梁建设的又一杰出代表作。     

基于荷载试验的连续梁桥体外预应力加固效果评价研究分析

材料劣化、缺陷累积会对桥梁结构的刚度甚至承载能力造成较大的影响,因此对于桥梁结构进行主动加固处理成为当前加固处理的优先选择方式。文章基于某连续梁桥,在进行外观质量检测和荷载试验评价的基础上,提出了进行体外预应力主动加固的方式,对加固设计原则和方案进行了详细分析,针对体外预应力加固技术对于桥梁结构的挠度、应变的改善情况进行了对比分析。结果证明:体外预应力加固技术对于桥梁结构的预应力度和刚度的提高具有良好的促进作用,相关研究可较大促进体外预应力加固技术的推广应用,对于类似工程可提供理论和经验借鉴。     

静载试验在桥梁承载力检测中的应用

为确保桥梁在运营使用过程中的安全,在桥梁施工完成之后需要对其承载力进行评定,静载试验是对桥梁承载能力评定的最直接有效的方法。本文对静载试验的工作程序和方法进行阐述,并结合具体的桥梁工程实例进行分析,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

基于静载试验的桥梁检测研究

简要叙述静载试验的原理、基本方法,对目前静载试验检测桥梁承载能力存在的问题进行了探讨,并结合工程实际对试验结果进行分析,可为通过静载试验评定桥梁承载能力提供参考。     

某T型梁桥加固分析

按照现行荷载等级要求,在满足有关规范及标准要求前提下,提高桥梁的承载能力,降低工程造价。     

喀什九道桥静载试验分析

文章以喀什九道桥为例,采用Midas梁格法建模对该桥的静力位移以及静力应变等参数进行静载试验分析,并通过与实测数据的比较,对该桥梁结构在荷载作用下的承载能力及工作能力作出综合评价。