交通运输大事记（2009年10月）

交通工程 哈大客运专线电气化工程开工。 内蒙古巴（彦乌拉）珠（恩嘎达布其口岸）铁路一期工程开工。     

中哈铁路通道发展对策研究

本文分析了我国至哈萨克斯坦的跨境铁路通道现状情况,针对中哈铁路通道我国境内段供给能力尚未完全满足快速增长的货运需求、哈萨克斯坦境内段铁路技术等级较低而设备升级和技术改造资金不足、中哈铁路轨距存在差异制约铁路效能发挥和通关效率不高等问题,提出了加快推进我国境内铁路基础设施建设、利用亚投行和丝路基金解决哈萨克斯坦铁路建设资金不足问题、健全中哈跨境运输合作机制推动铁路运输便利化的措施建议。     

我国铁路口岸站物流流程规划研究

本文阐述了我国主要铁路口岸站的基本情况,并分析了铁路口岸站物流现状及存在的主要问题。根据现代物流的需求及铁路口岸作业货物的特性和流向,分别进行物流作业流程规划,并设计了现代物流条件下铁路口岸站信息系统体系结构。     

满都拉口岸国际铁路通道建设研究

为尽快形成满都拉口岸国际铁路通道,本文通过对满都拉周边主要口岸的发展对比分析及功能定位,提出二连浩特满都拉口岸群概念,并在研究通道建设必要性的基础上,提出通道建设的可行性以及所需的政策措施。     

泛亚铁路网,建设东南亚国际走廊

<正>中国希望通过铁路联通东南亚的梦想正在成为现实。在中国"一带一路"倡议提出的众多项目中,由昆明到新加坡的泛亚铁路似乎是最有前景的一个。这条又称"铁丝绸之路"的铁路网,是一个贯通欧亚大陆的货运铁路网络,依赖这个巨大的交通网络,亚洲地区的经济和各国间经济贸易将获得高速发展的机会。     

中哈物流基地国际联运业务启动

<正>近日,中哈物流基地国际联运业务开展说明会在连云港港召开,标志着连云港港中哈物流基地国际联运业务正式启动。据悉,连云港港中哈物流公司自今年2月开行连云港港"连新亚"班列之后,携手跨国物流公司和多式联运公司,将配载后的集装箱调运至韩国,在韩国配货后运回连云港港并发往中亚,实现国际海铁联运大循环。当前,中哈物流场站铁路专用线有效     

交通运输大事记(2004.5)

·交通工程·▲甘肃嘉蒙铁路开工。嘉蒙铁路南起嘉峪关北站,最后抵达我国与蒙古国交界处的策克口岸。线路全长452.3公里,其中甘肃省境内85公里。该铁路预估算投资额19亿元。▲内蒙古304线哈毕日嘎至上都段公路开工。▲扬州港最大的码头工程项目——远洋国际码头4号泊位的建设开工。▲山西国道209线河津至临猗一级公路正式开工。▲北京动物园公交枢纽工程完工。▲北京地铁5号、4号、10号线开始大面积施工建设。▲哈尔滨市绕城公路西段主体工程全部完工。▲天津市迄今规模最大跨海河大桥——天津海河大桥宣布竣工,具备通行条件。▲青藏公路扩…     

我国对外陆路通道发展现状及问题

本文对我国对外陆路通道的设施现状、运营情况和面临问题进行了分析。截至2013年底,我国沿边9省区与周边14个接壤国家共有一类铁路口岸12个、公路口岸60个、内河口岸21个、航空口岸21个,形成跨境铁路通道11条、主要跨境公路通道32条,初步建立了与周边国家的通道体系。通道建设主要面临沿线国家之间地缘政治复杂;骨干通道不贯通,存在断头路;通道多处通而不畅状态,互联互通作用难以发挥;通道技术标准差异大,运输效率不高;陆路运输通道往返运量差异大;建设维护资金需求量大,运营盈利预期低等问题。     

吉珲铁路对资源保护区鱼类种质影响及缓解措施分析

新建吉林至珲春铁路(以下简称"吉珲铁路")西起吉林市,东至延边朝鲜族自治州珲春市,线路全长365.352km。该项目连接图们口岸、珲春口岸,主要为通道内城际客流和旅游客流服务,对构筑东北地区快速客运网及增进民族团结、巩固国防等具有重要意义。     

广深港高速铁路口岸设置方案研究

广深港高铁是京广高铁的延伸,通往香港。按香港基本法规定,需设置口岸。但由于内地高铁站众多,口岸设置问题是广深港高铁的难题。本文结合国内外铁路口岸站相关规定,从投资运营费用、列车开行方案及旅客出行便捷性等方面综合分析,提出了广深港高铁口岸设置方案的建议。首选方案为"一地检",即内地不设置口岸,仅在香港设置口岸;备选方案是"一地两检",即内地与香港各设置口岸。备选方案是"一地两检"方案,即内地与香港各设置口岸。