城市道路交通标志设计参数研究

基于城市道路中车辆行驶模型的复杂多样性,研究驾驶员的行驶特性和视觉特征,建立相应的行驶模型和视觉模型,计算在不同的道路条件、不同车速下满足城市道路交通需求的交通标志设计的几个主要参数.     

基于城市道路规划原则的道路工程设计要点分析

为满足当前城市道路运输车辆的承载能力,提升城市道路运行质量以及延长使用寿命,首先,论述城市道路规划设计遵循的原则;其次,分析道路路面的设计原则及技术要求;最后,总结道路路基的设计原则及技术要求。以提高城市道路工程设计水平,促进城市道路更好地服务于城市的运行发展。     

高铁站连接线工程通行能力与车道数测算相关问题分析

通过分析公路和城市道路通行能力与车道数测算的影响因素、计算方法,总结了两种性质道路通行能力与车道数测算计算方法的不同以及工程中实际应用的一般做法,并以阜宁南站连接线工程为例,按照公路和城市道路性质计算车道数,给出合理建议,以指导道路横断面设计。     

盾构自动导向系统精度分析

文章对盾构自动导向系统中影响精度的几个条件:仪器精度、计算模型精度和安装精度进行了理论分析,并提出了仪器选型精度条件、导向系统现场安装的精度要求,为盾构自动导向系统选型及安装提供了参考依据.     

城市道路隧道火灾自动报警系统运营现状分析及改进建议

城市道路隧道一旦发生火灾,将造成严重的生命财产损失。通过对上海道路隧道车行道火灾探测器配置情况以及车行道火灾自动报警系统使用现状的调查,介绍了火灾自动报警系统漏报、延迟报警、误报、火源定位不准等问题,分析了其中的原因,并给出了相应的改进建议。     

城市道路交通标志的视觉设计研究

城市管理设施包含了城市道路交通标志的设计和规划管理,是实现安全行车、优质服务、智能化管理的基础。城市交通标志直接为司机和行人提供了准确信息,发挥了疏散、咨询和限制交通流量的效果,并通过这样的方式来实现最大交通流量和保持道路畅通。合理的交通标志设计和布置能够有效的解决道道路拥挤的问题等。城市道路交通标志设计中色彩选择及排版对于充分发挥交通标志的作用至关重要。本文探讨了城市道路交通标记设计对色彩和排版的要求,并具体分析了城市道路交通标志设计中色彩选择和排版设计。     

广州市道路交通规划建设探讨

文章针对广州市道路系统规划的基本状况及存在的问题,结合国外城市道路交通规划建设及管理经验,提出了基于小尺度道路网、合理道路等级级配和快速路系统的城市道路交通规划建设优化措施及建议,为缓解城市交通拥堵提供理论依据。     

城市道路横断面设计方法研究

城市道路横断面设计的优劣决定着道路通行的安全和畅通。因此,从城市道路横断面的构成入手,分析了横断面的布置原则,并提出了城市道路横断面的设计方法,具有一定的理论和实际意义。     

考虑多因素下互通式立交方案选择的优化算法

依据城市道路网络规划,从总体上分析道路的交通流量特征是建立城市互通式立交的有效方法,其设计应综合诸多影响因素以及其交通功能。文章提出了互通式立交选型的评价指标体系并对指标进行了量化,介绍了层次分析法、均值方差法和综合评价法三种指标权重值计算方法,以及信息不确定的PROMETHEE方法、灰色关联理想解法构建混合方程以及扩张矩阵算法FCV三种决策模型方法,对诸多立交方案进行优选分析,并依据Borda函数对所有方案的分数进行排名。所提出的算法和模型,可在众多方案中选择出最佳的互通式立交方案,不仅能优化道路网络,还能减少交通堵塞。     

城市道路交通设计中存在的问题及改进措施

道路规划设计是保证城市生活舒适、布局美观的关键。良好的城市道路规划不仅能保证城市交通的发展还能促进城市市容建设。鉴于此,针对现代城市道路设计布局中存在的问题进行分析,并提出改进措施,可为相关城市道路交通设计提供参考。     

城市道路绿化设计探讨

城市道路绿化设计,是城市道路设计的重要组成部分,也是城市景观的重要标志之一。搞好道路绿化,不仅具有防眩、美化路容,而且还有净化空气、降低噪声、改善小气候、防风、防火、诱导交通等作用。     

高速公路全程监控系统太阳能供电的设计

针对高速公路全程监控系统,通过与传统供电方式对比,提出高速公路全程监控系统采用太阳能供电的重要性和优越性。重点介绍太阳能供电系统主要部件的设计、选型要点,同时提出了相关选型参数的计算思路和方法,以及利用太阳能系统供电时应当考虑的若干问题。     

西宁市道路交通时间特性研究

城市道路交通的时间特性包括交通流的年变化、月变化、周变化以及时变化。研究城市道路交通时间特性,了解和掌握城市道路交通量的变化情况和规律,可为城市道路交通规划、设计、管理运营等决策提供科学依据。本文依据西宁市区域道路交叉口交通量调查数据,对西宁市道路交通在早晚高峰时期的交通量随时间的变化情况和规律进行了深入研究。     

考虑环保要求的道路工程设计方法与要点

系统地分析了道路工程建设对周围环境的影响,从土地资源、水资源、生态资源和社会环境等方面分析了这种影响关系。总结了考虑环境保护的道路工程设计方法与要点,从路线选型设计、道路线形设计、道路边坡设计、道路排水设计四个层面阐述了相关设计措施,提高道路建设与周边环境的友好性。     

道路分车带绿化设计

城市道路的绿化水平从侧面反映出一个城市的综合实力大小和经济发展水平.优秀的道路绿化设计对提升城市形象具有更直观的作用,是一个城市对外展示自身形象的重要窗口.因此,做好城市道路绿化设计对城市的建设和发展具有重要的作用.     

基于实时交通流和环境污染物监测的环保道路评估方法

利用RFID检测器和车辆GPS等设备采集的多源数据,通过交通流信息融合计算得到交通流特征参数(路段流量、平均速度),由尾气排放模型计算路段各类机动车污染物排放,然后利用多尺度大气扩散模拟区域和道路空气污染物浓度,并在webgis系统上展示浓度分布。同时,以环境监测站数据作为区域固定源等其他污染源的污染模块,移动和固定源两大模块同时用于评估道路环保。评估指标选取实时交通流特性、环境污染物背景浓度值、道路基本信息、气象信息和其他因素五类。结果表明交通流和环境背景浓度是影响环保道路评估的重要指标。研究结果可为未来城市道路的合理规划及居民出行提供一定理论依据和工程参考价值。     

城市道路景观设计——以天津市北辰区潞江东路为例

城市道路景观设计体现一个城市的人文环境,反映一个城市的发展水平,越来越受到人们的重视。本文通过对潞江东路现状及周边用地条件分析,合理确定潞江东路的景观定位,文章在总述城市道路景观设计原则的基础上,着重分析道路绿化及植物配置方法,在保障城市道路功能的基础上,兼顾城市道路设计的美观性和环保性上,达到防尘减噪、美化城市的效果。     

城市主干路建设方案分析

城市道路的建设方案确定涉及多方面的因素,从道路路网中的功能定位及建设标准确定道路建设的技术标准和重要指标,并通过对道路沿线现状构筑物的现状进行综合评价,结合重要节点对道路选线的局部方案进行对比分析,从而确定城市道路的建设方案,为今后城市道路的建设提供参考。     

利用数据库技术实现燃气调压器的自动选型

介绍了应用ADO数据库操纵技术 ,选用ACCESS桌面型数据库及VC 语言实现燃气调压器的自动选型技术 ,列举了选型实例 ,对选型设计进行了优化。通过应用该设计 ,缩短了产品开发周期 ,提高了生产效率     

基于多元需求平衡导向的城市道路空间设计探讨

城市道路空间作为城市公共空间的主体,既承担交通、管线敷设等市政功能,又是城市居民最常使用的公共活动场所。长期以来以"车本位"为主的设计思想占据主导,忽视了公共活动空间,结果形成了以私人小汽车为主,公共汽车、自行车、步行的发展受到严重阻滞的局面,对城市的可持续发展极为不利。本文在分析阿布扎比设计手册核心特点的基础上,针对我国城市道路空间设计中的主要问题进行剖析,提出了基于多元平衡需求导向的道路空间设计思路,并从安全性、用地、路权分配、空间、生态、景观、人性化和精细化7个方面对城市道路空间设计提出具体要求,基于上述分析对道路横断面设计进行了探讨,并从"以人为本"的角度对断面布置中的重要的交通要素进行分析,旨在为创建安全、便利、优美、生态、充满活力的街道提供新的设计思路。