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《运输经理世界》2012,(30):4-4
9)129日,国庆长假前最后一个工作日,从中午开始,全国都在堵。亲历其中的人,大多身在不同的地方,却拥有相同的感受:堵啊,实在太堵了,真窝火,想骂人,想发泄。
相对于主流媒体不温不火缺少细节的报道,网络上关于堵的话题,却是炸了锅一般的激情洋溢。有的人,文采飞扬声讨堵车的各种实际存在或臆造的原因;有的人,洋洋洒洒千万词谏言如何治理拥堵;有的人,置身事外冷眼旁观指东说西打诨插科;有的人,身在体制中鼻涕眼泪的陈诉局中人的不易。在人群的各种声音之中,这个黄金周的的确确在拥堵中开始了,而且,不止是一线城市北上广深在拥堵。连合肥、宁波、西安,甚至衡水、成宁这样的小城市,也在堵。用个热闹的词语来形容,叫——堵堵更欢乐。 相似文献
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古人云:“登高而招,臂非加长也,而见者远;顺风而呼,声非加疾也,而闻者彰。”要推动运输行业可持续发展,就要不断学爿新知识,研究新情况,探索新方法,解决新问题,创造新经验。因此,构建学习型企业,是企业可持续发展的基本条件。“12345”学习模式的构建,可以更快更好地提高运输队伍的综合素质。 相似文献
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随着经济社会的深入发展,社会公平已经越来越受到党中央的重视,因为,社会公平是贯穿和谐社会的一个基本价值。在和谐社会建设这个系统工程中,社会公平是测量社会和谐程度的“体温计”,俗话说:人平不语,水平不流;反之,事不公则心不平,心不平则气不顺,气不顺则难和谐。因此,构建和谐社会的过程,也是维护和实现社会公平的过程。在这个过程中,企业作为社会的重要组成部分和市场的主体,企业公平对实现社会公平至关重要。 相似文献
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蹒跚学步,快速发展,定义杂乱,模式繁多,归位混乱,管理缺失,配载困难,效率积弱,成本偏高,竞争强烈,断链严重,民生攸关,业态奇特,引人注意。
这里谈到的便是冷链物流。这条“链”涵盖物流过程,是一条物流链。因而称之为“冷链物流”;这条“链”涵盖流通过程,是一条流通链,不但包括物流,也包括商流;这条“链”涵盖产业过程,是一条产业链,是供应链的一种形态,称之为“全程冷链”。 相似文献
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“出租汽车行业和谐劳动关系创建活动”的开展,将大大促进出租车行业的改革。出租车行业如果能由政府加以整合,企业实行公司化管理,那么,不但政府便于管理,而且企业也便于对员工进行教育培训,那样,驾驶员的素质提高了,安全意识增强了,服务质量上升了,市民出行方便了,城市的文明程度也就会大大提高了。 相似文献
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公交卡使用已经10多年,对提升公共交通运营和管理水平发挥了臣大的作用,有力地促进了乘车文明,是社会信息化中影响最大的应用之一。但整体上,从信息化的视角和意识来看,其在综合服务方面所发挥的作用还需进一步捉升。中国的信息技术日新月异,网络建设卓有成效。但是,信息技术征城市公共服务领域的应用还明显滞后,这种“不对称”的发展和建设状况,应当尽快得到扭转。不要造成信息设备越来越先进,应用却一直跟不上,两者的差距依然存在,甚至有的还在继续扩大。 相似文献
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今年上半年,安徽华菱实现产销近18000辆,接近去年全年水平。但进入6月份以来,重卡进入销售淡季,市场订单减少,且业内专业人士预计,下半年的市场将进入相对稳定的增长,不会出现像上半年那样的火爆行情。对所有的重卡企业来说,如何顺利完成全年目标都是一个巨大的挑战。华菱年初制定了3万辆的产销目标,要完成这个目标,华菱就要在下半年丝毫不能松懈。 相似文献
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为把控浙江省域内合资铁路和城市轨道交通的统一运营管理,面向多制式轨道交通运营管理的组织架构亟需建立。本文从浙江省轨道交通发展战略出发,分阶段开展组织架构设计,稳步提升自主运营管理能力,有效集约资源,提高管理效率。第一阶段,战略目标为加强城际铁路、市域铁路运营管理职能,采用按线路设立运营公司的方案。第二阶段,考虑与自主运营地方铁路二十余年的铁路公司合并统一运营管理,同时进行资产剥离,充分吸收合资铁路运营管理经验。第三阶段,整合全省合资铁路和城市轨道交通资源,组建平台公司,采用专业集中管理、运营分段管理的方案,实现多制式轨道交通的统一管理。 相似文献
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近年来,国内二、三线城市的城市化进程突飞猛进,城乡之间的联系愈加紧,与此同时,城际客车概念应运而生。本文从青岛地区的实际情况出发,针对城际客车,分析运营优势及适用性,并对总成选择及技术要求提出优化措施。 相似文献
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元宵节后的一天早上五点,天刚蒙蒙亮,赵公口客运站总支书记吕惠已经来到单位,他整理好着装,配戴好胸牌,准备开始一天的工作,此时客运站员工已陆续到岗。春运期间,客运站员工已经连续多日这么早上班了。多年的经验表明,节前出京的客流高峰期已过,现在正是在京外地人开始陆续返京的另一个客流高峰期,赵公口客运站已经连续好几天进入了高负荷的运营状态。 相似文献
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《运输经理世界》2013,(9):78-78
最近,笔者成功代理了一起交通事故后续治疗费赔偿案。该交通事故发生在1977年10月,受害人经治疗出院后,左脚患上慢性骨髓炎,伤口长年发炎。1979年1月,双方经调解达成了一个赔偿协议。2010年10月,受害人向诸暨市人民法院提起诉讼,要求责任方赔偿误工费、后续治疗费等损失。该案经诸暨市人民法院一审、绍兴市中级人民法院终审,最终判决责任方赔偿受害人9万多元。
很多人对此案的判决感觉不解,他们认为:
《民法通则》第一百三十五条规定,“向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为二年,法律另有规定的除外。”该法第一百三十六条还规定,身体受到伤害要求赔偿的,诉讼时效期间为一年。
那么,究竟应该如何正确理解这两条法律呢?本案是否真的超过了诉讼时效?对于本案有关的诉讼时效问题究竟应该如何看待? 相似文献
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《民法通则》第一百三十五条规定,“向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为二年,法律另有规定的除外。”该法第一百三十六条还规定,身体受到伤害要求赔偿的,诉讼时效期间为一年。
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