RPD-150C多功能钻机在齐岳山隧道中的应用

齐岳山特长隧道为宜万铁路的控制性工程,在溶岩地段施工中,最大的危险就是岩溶高压突水、突泥,为了保证施工安全必须严格地进行超前地质预报。超前地质钻探作为一种简便、直观的物探方法有着其它物探手段无法比拟的优越性。由中铁十二局首家引进的RPD-150C多功能钻机是目前世界上比较先进的钻孔设备,在齐岳山隧道工程中的应用实践表明,这种钻机能有效地克服目前国内超前地质钻探中数据记录自动化程度低、钻探深度浅和钻孔速度慢等不利因素。     

综合超前地质预报法在岩溶隧道的应用

文章结合河池至百色高速公路平坎隧道工程实例,介绍了综合超前地质预报法的应用流程,提出采用TSP、地质雷达、多功能C6钻机、超前加深炮孔、地质分析等5种手段,由粗探到精探,特别是应用了C6XP多功能钻机进行超前地质钻孔,并综合地表地质调查、图纸资料核查,对隧道围岩进行超前地质预报及综合研判,判断隧道的岩溶发育情况,查明隧道施工风险,为岩溶隧道施工提供借鉴及参考。     

高压、富水岩溶隧道施工地质预报探讨

在新大瑶山隧道工程中,建立了隧道施工地质预报机构和地质信息系统,采用了宏观控制预报、准确预报、验证预报三级预报方法.由于利用了以野外地质调绘、洞内CCD地质编录、超前水平钻探、TSP203及直流电法为主要探测手段的综合预报技术,提高了预报的科学性、准确性,降低了预报成本.     

隧道特殊不良地质钻探法超前地质预报

对于一些重大、长大隧道的特殊不良地质地段(如岩溶、瓦斯等),应特别加强超前钻探预报工作.文章在对超前钻探技术特点分析基础上,主要对岩溶和瓦斯两种特殊不良地质隧道超前地质钻探技术进行深入探讨.对岩溶隧道,介绍了超前钻探施工工序、钻孔布置、钻机准备、施钻、钻探记录及描述、分析判断及成果报告等.对瓦斯隧道,从瓦斯隧道施工特点出发,提出"以地质法为基础,以物探为主要手段,结合超前钻探和瓦斯浓度监测的综合方法"的预报技术,并对钻孔布置、参数测定等进行了详细介绍.超前钻探预报技术具有更直接和更准确的特点,它必将在特殊不良地质隧道施工中发挥更重要的作用.     

综合地质预报技术在宜万铁路大支坪隧道F5断层预报中的应用

文章主要介绍宜万铁路大支坪隧道F5富水断层综合超前地质预测预报技术的实例应用,采用TSP203物理探测、地质雷达探测和水平超前探孔验证等手段,探明该断层水文地质、岩溶发育规模等地质特征,取得了明显的效果,为下一步施工方案制定及隧道结构优化设计提供了可靠的地质资料.     

TSP超前预报技术在重庆双碑隧道的应用

隧道穿过富水岩溶地区时,超前地质预报工作尤为重要。文章基于岩溶的类型及岩溶隧道超前地质预报内容,介绍了TSP(Tunnel Seismic Prediction)超前预报技术的基本原理和实施方案,并结合TSP方法在重庆双碑隧道超前地质预报工程中的应用,验证了TSP超前预报技术在富水岩溶隧道中进行超前地质预报的可行性,为类似工程提供参考。     

综合超前地质预报在长乐山隧道施工中的应用

在岩溶地区修建隧道过程中,经常遇到突水、突泥等地质灾害。为了规避地质灾害的发生、减少其对隧道施工运营造成的损失,通常要投入大量的隧道超前地质预报工作。文章在进行水文、地质、地貌研究的基础上,提出了运用岩溶地质学原理对隧道岩溶发育情况进行定性预测,划分重点预报地段、选择合适的物探方法或物探组合模式、有的放矢地进行综合超前预报的观点;以长乐山隧道为工程背景,采用了岩溶地质定性预测+地震波法探测+地质雷达探测的超前预报模式,取得了良好的效果,验证了综合超前地质预报的有效性、经济性。     

岩溶地区公路双连拱隧道超前地质预报探究

文章针对岩溶区公路隧道施工实际,提出地质雷达与超前水平钻孔相结合的综合超前地质预报方法,并将该方法应用于广西某岩溶区公路双连拱隧道的施工中,验证了在岩溶区双连拱隧道施工中应用该综合超前地质预报方法的预报效果,对其他形式隧道的综合超前地质预报有一定的参考作用。     

浅谈TSP203超前地质预报系统在隧道施工中的应用

本文作者通过对TSP203超前地质预报系统的现场操作应用，总结归纳出了一套TSP203超前地质预报系统现场操作手册，可以作为现场操作该仪器的参考及培训资料，并简要列举了TSP203操作系统相对其它地质预报方法的优点。     

TSP系统在隧道超前地质预报中的问题及其改善处理

TSP系统作为一项比较成熟的超前地质预报技术,已被广泛应用在隧道施工过程中.文章以地震波反射理论为基础,简要介绍了TSP超前地质预报系统的工作原理及相应工作流程,总结了影响TSP预报效果的各种因素;并通过分析大量的TSP实测数据和典型案例,对该方法在数据采集、资料处理和解释等方面容易出现的各种问题进行了综合研究,提出了改善TSP系统超前地质预报可靠性的相应对策和措施,可为隧道超前地质准确预报提供参考.     

在用内燃机械燃油计量的探索

文章探讨了在用内燃机械的燃油计量问题,提出了开展节约燃油管理工作燃油计量是基础,对于内燃机械的使用企业或单位,在希望燃油发动机自身节油技术更加先进的同时,从计量、统计、考核和评比等管理层面入手,采取各项节油管理的措施是目前成本最低、最可行的方法。     

河池农村公路建设模式探究

文章基于河池农村公路建设现状,总结了河池农村公路建设的有效经验,阐述了河池农村公路建设模式的优点、作用,为今后的农村公路建设与管理提供借鉴。     

有关岩爆问题的几点探讨

岩爆的发生会对隧道施工的安全构成很大威胁。介绍了岩爆形成的机理，通过研究分析，证实了采用距离判别分析模型对岩爆发生与否及其烈度进行预测预报是可行并有效的。结合工程实例，概述了施工企业预测和防治岩爆的方法和措施。     

登机策略的理论探究与实践

旅客登机是飞机过站的关键环节之一。采取登机策略进行登机组织,不仅有利于飞机运营效率的提高,还可以减少运营成本,提高航空公司利润。本文通过对登机策略的理论探究与实践进行对比分析,认为登机组织难问题是理论与实践存在差距的主要原因,并进一步对登机组织问题及未来研究方向提出建议。     

重大工程档案管理初探

结合上海东海大桥管理养护档案管理工作,叙述了重大工程档案管理的一些特点和管理方法,简要介绍了档案管理工作的8个环节。     

山区公路工程地质勘察方法探讨

文章总结了山区公路工程地质勘察过程中可能遇到的主要工程地质问题，提出了处理这些问题所必须取得的工程地质资料，以及获取这些资料所应采用的主要勘察手段，分析了传统勘察手段存在的问题，提出相应的解决措施。     

打造优质高速公路质量管理措施探讨

文章基于玉林至铁山港高速公路工程建设管理实际,针对其"打造工程品质一流的优质高速公路"的总体质量目标,分析了严抓质量管理的控制因素与核心措施,并阐述了该项目的建设成就。     

基于分布式实时数据库的SCADA系统初探

通过对现有SCADA系统的软硬件系统结构以及优、缺点的分析,引入分布式实时数据库的概念,并对该库和SCADA技术相结合,利用各自的优势,形成一种新的SCADA监控系统进行了一些初步的探讨。     

加强公路工程设计变更管理探讨

文章分析了公路建设过程中常见的项目设计变更问题与成因,提出了在设计阶段加强设计变更管理、在施工阶段完善设计变更管理的相关措施。     

无车区发展模式及规划策略探索

无车区是限制机动车的使用,采用环保型交通运输工具的区域。无车区是以公共交通和慢行交通为主的一种以人为本、环保节能、可持续的发展理念,目前国内对于无车区的理论研究和实践经验相对缺乏,迫切需要相关的理论指导其规划设计。本文首先通过对国外相关理论研究,给出无车区的发展定义。然后通过案例分析对国内外无车发展方面的政策及措施的进行比较研究,并结合我国国情与发展阶段特点的分析,提出无车区发展模式和规划策略。