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随着我国经济高速发展,长江三角洲地区有可能发展形成世界第六大都市带,成为我国参与世界经济前沿阵地之一。尽快整合长三角地区的经济、交通、法规等既有资源,加速长三角的一体化已是摆在我们面前的紧迫任务。国内外大都市带的经验告诉我们,经济一体化的基础是交通的一体化。目前,长三角区域内交通网络的整合已经开始。然而,既有的外延型交通方式难以满足区域内核心城市间“公交化”运行的要求。只有建设城际高速轨道交通,才能在重塑区域交通网络的同时,实现区域内重点城市之间方便、快捷的连通。1.基于上海高速磁浮技术建设长三角城际线最… 相似文献
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城市综合交通一体化枢纽布设研究 总被引:3,自引:1,他引:3
土地和交通的供需矛盾和各种交通方式之间恶性竞争已经成为阻碍许多城市交通可持续发展的重大问题。为了解决这个问题,1998年英国交通部提出从综合交通一体化的角度解决该问题,首次发布一体化交通白皮书,并成立一体化交通协会专门从事英国城市一体化交通的研究,取得了一定的成果。2002年,上海市发布了《上海市城市交通白皮书》,进一步明确了上海交通一体化发展策略, 相似文献
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上海位于太平洋西岸,长江人海处,是世界最大的城市之一,也是中国长江三角洲地区的龙头、经济中心和港口城市。21世纪上海将建成国际经济、金融、贸易和航运中心城市之一,并将逐步发展成为新兴国际大都市。其综合交通规划与未来城市的发展是密不可分的。 相似文献
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构建长三角统一交通信息基础平台的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
交通信息化建设是建立长三角区域一体化交通运输体系的重要基础.为实现长三角交通信息化建设的协调发展,我们提出构建以3G(GIS、GPS、GSM/CDMA)技术为核心的长三角区域交通统一信息基础平台,以此作为长三角交通信息化的核心和公共平台,以实现交通信息资源的统一共享,交通业务的规范管理,交通规划决策的科学合理,并面向社会公众提供跨行政区域的交通信息服务. 相似文献
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国际经济全球化和国内经济一体化进程的迅速发展,对我国交通一体化发展提出了越来越高的要求,区域经济一体化促进区域交通一体化的发展。近年来,我国对区域综合交通运输的规划非常重视,进行了长江三角洲地区现代化公路水路交通规划、泛珠三角公路水路交通规划、西部地区综合交通运输网络体系建设思路与对策研究、京津冀都市圈区域规划综合交通网和东北地区区域交通发展规划等方面的区域综合运输规划。而综合运输枢纽是综合交通运输网络建立的基础条件和重要组成部分,也是形成和完善一体化运输系统的关键。因此,区域综合运输枢纽的规划对区域… 相似文献
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英国首都伦敦是世界级的大都市之一,是世界上老牌的国际金融中心城市。伦敦的交通系统发展最早,是世界上第一条地铁的诞生地,并已形成了世界规模最大的地铁系统。目前,城市交通的主要任务是对旧的城市交通系统进行更新和完善,制定与道路相适应的交通发展战略,以利于引导交通需要。 相似文献
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我国大城市交通发展的问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
据统计,我国现有总人口12.95亿,其中北京、上海、重庆、天津等特大城市的人口已逾1000万或近1000万;而据联合国人口预测,到2010年和2020年我国人口将分别达到13.73亿和14.55亿。随着我国人口数量的不断扩大及人口城市化趋势的日益显现,交通问题已摆上议事日程,尤其是大城市和特大城市的交通现状不容乐观。解决交通问题的方法可从改善硬件设施着手,同时改进管理方式,采取刺激公共交通需求的措施;并从长远的角度,通过规划土地使用模式,建立以大城市中心区为核心、由城市周边地区和城镇组合而成的区域性大都市,分散运输,直至减小… 相似文献
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交通一体化:综合运输的发展方向 总被引:9,自引:2,他引:7
图1 交通需求与交通供给的整体优化作用示意图综合运输在我国已经有了一定的基础,而一体化交通系统的建立才刚刚起步。本文尝试从综合运输与一体化交通系统的关系出发,分析两者的区别和联系,指出一体化交通系统是未来综合运输的发展方向。1 一体化交通系统在欧美等发达国家,城市化(Urbanization)之后的郊区化(Suburbanization)现象使得机动车运输有了很大的发展。与此同时,私家车的广泛普及引发了越来越多的社会经济问题,包括交通安全、交通拥挤、土地资源紧张、空气污染、噪声、全球气候变暖、能源消耗急剧增长等等,使得交通问题、特别是… 相似文献
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在前不久召开的全国综合交通发展座谈会上,优化交通资源配置成为一个主要议题。优化交通资源配置,各个行业都会有不同的理解。对于综合交通系统而言,优化交通资源配置就是要实现交通一体化,使各种交通方式有效衔接、取长补短,以最少的资源占用实现交通高效率、高质量的可达性。 相似文献
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随着长三角区域一体化发展、粤港澳大湾区建设等重大战略的实施,区域一体化已成为耳熟能详的热词。城市是区域发展的空间载体,区域一体化发展需要区域内各城市之间形成积极合作互利共赢的发展格局。开展重大交通基础设施项目跨界合作,是推进区域内各城市一体化进程的有效工具。 相似文献
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卞百平 《城市公交规划与管理》2004,(2):2-4
交通是城市的命脉,在上海建设现代化国际大都市的进程中,交通将始终发挥基础和先导作用,它不仅是衡量城市现代化水平的重要标志,也是城市可持续发展的重要保证。 相似文献
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北京城乡交通一体化发展模式浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
伴随着我国经济持续稳定的增长,我国城镇化进程也得到了快速发展。统筹城乡发展是我国经济和社会发展的战略方针,以城市带动周边地区的发展,带动农村经济文化的发展,是我国全面建设小康社会的时代要求。同时,城乡交通一体化发展模式是城市进步和交通产业发展到一定阶段后的必然产物。如何构建城乡一体化交通体系,是影响城乡经济发展的重要影响因素之一。 相似文献
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在经济全球化不断深入和我国城镇化水平不断提升的背景下,都市区一体化发展成为越来越多城市发展的方向与重点,且交通运输一体化是都市区提高交通运输服务水平的关键。本文首先探索了交通一体化发展的特点、发展阶段,之后采用因果分析法,以济宁都市区为例,通过深入剖析区域内交通一体化的发展现状、存在问题、发展需求,探索和总结近期济宁都市区交通一体化的规划思路与关注重点。 相似文献
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前两天和王庆云司长谈及“长三角综合交通十一五规划发展论坛”筹备情况时,我冒昧地问了句:“这次十一五规划是不是第一次将区域综合交通列入中央级规划?”王司长笑答:“其实早在1990年国家计委就搞过长三角综合运输规划研究,当时动员了近百名中外专家,调查研究历时一年半。”说着从书柜里找出一本1992年版《长江三角洲地区综合运输规划研究》送给我。翻看这本近150万字的巨著,我有点为自己的孤陋寡闻而不好意思,同时从内心里对这些区域交通运输规划研究的先行者们深为敬佩。长三角是我国最具发展活力的区域之一,其一体化需要解决许多重大问… 相似文献