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在分析城市交通系统特点的基础上,指出解决城市交通问题必须运用自然科学与社会科学相结合的办法,提出了"3IES结合理念",围绕城市交通管理的基础、手段和目标,从交通理念、交通基础设施及其整合、交通信息化与智能交通论述交通管理的基础(即3I),从交通教育、交通工程和交通执法论述交通管理的手段(即3E)和从安全、便捷、可持续发展论述交通管理的目标(即3S),指出3IES结合是城市交通管理的重要理念。 相似文献
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为解决城市交通需求剧增和交通设施供应水平低下的矛盾,上世纪80年代末期,一些发达国家相继提出建立一体化交通系统的战略思想,将公共交通、公路交通、个体机动化交通和慢行交通全部纳入统一的规划和管理范畴。而在城市交通建设过程中,其一体化进程必然是分阶段、分步骤实施,作为城市交通的主体,满足大多数出行需求的公共交通系统应首先确立一体化的发展模式。 相似文献
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韩强 《城市公交规划与管理》2004,(3):2-6
贝聿铭说过:“发展城市,最重要的,第一是交通,第二是交通,第三还是交通”。“交通是人和物的位移”,有其独特主体性、持续过程性和潜在风险性的特征,是城市发展永恒的主题,也是难题。交通与城市功能、城市形态、城市效率、投资环境、资源配置导向、经济增长动力、居住质量息息相关,是城市综合竞争力的重要体现,也是城市精神和城市形象的集中体现。进入新世纪,上海颁布了《上海市城市交通白皮书》。 相似文献
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在经济全球化不断深入和我国城镇化水平不断提升的背景下,都市区一体化发展成为越来越多城市发展的方向与重点,且交通运输一体化是都市区提高交通运输服务水平的关键。本文首先探索了交通一体化发展的特点、发展阶段,之后采用因果分析法,以济宁都市区为例,通过深入剖析区域内交通一体化的发展现状、存在问题、发展需求,探索和总结近期济宁都市区交通一体化的规划思路与关注重点。 相似文献
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交通发展战略是城市综合交通规划首要的组成部分,它在对城市交通未来发展趋势的总体预测和判断的基础上,宏观地把握城市交通发展的方向,关注城市交通发展的大局。交通战略的确定,不仅要以城市总体规划为依据,而且还将涉及到经济、政治、文化、教育、气候和环境等方方面面的内容,与一个城市所在的区域以及国家乃至国际社会的综合环境都有着密切的联系。制定城市交通战略的目的,在于综合考虑城市发展的社会经济、区域环境、政治环境等诸多因素,根据城市的自身特点确定城市交通未来发展的重点和方向。 相似文献
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在交通规划中牢固树立和全面落实科学发展观,对于促进城乡一体化交通协调发展,实现交通跨越式发展,具有重大的意义。本文全面阐述了科学发展观指导下的城乡一体化交通的深刻内涵,并基于北京城乡交通发展过程中面临的问题,提出了促进北京城乡一体化交通发展的战略措施。 相似文献
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交通一体化:综合运输的发展方向 总被引:9,自引:2,他引:7
图1 交通需求与交通供给的整体优化作用示意图综合运输在我国已经有了一定的基础,而一体化交通系统的建立才刚刚起步。本文尝试从综合运输与一体化交通系统的关系出发,分析两者的区别和联系,指出一体化交通系统是未来综合运输的发展方向。1 一体化交通系统在欧美等发达国家,城市化(Urbanization)之后的郊区化(Suburbanization)现象使得机动车运输有了很大的发展。与此同时,私家车的广泛普及引发了越来越多的社会经济问题,包括交通安全、交通拥挤、土地资源紧张、空气污染、噪声、全球气候变暖、能源消耗急剧增长等等,使得交通问题、特别是… 相似文献
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机动化背景下的我国城市交通发展策略 总被引:1,自引:0,他引:1
经济的飞速发展使得人们的交通需求层次不断提高,促进了我国汽车产业的长足进步,加快了城市交通机动化的进程。然而,由于我国城市交通需求膨胀过快,再加之城市布局、道路网结构固有的问题,使得城市交通问题越来越突出。这既在一定程度上影响了我国汽车产业稳定、快速、可持续地发展,又降低了城市交通的效率,进而限制了经济的进一步发展。因此,为了解决这一问题,就必须坚持以人为本的全面协调可持续的科学发展观,协调好人、车、路、 相似文献
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英国首都伦敦是世界级的大都市之一,是世界上老牌的国际金融中心城市。伦敦的交通系统发展最早,是世界上第一条地铁的诞生地,并已形成了世界规模最大的地铁系统。目前,城市交通的主要任务是对旧的城市交通系统进行更新和完善,制定与道路相适应的交通发展战略,以利于引导交通需要。 相似文献
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国际经济全球化和国内经济一体化进程的迅速发展,对我国交通一体化发展提出了越来越高的要求,区域经济一体化促进区域交通一体化的发展。近年来,我国对区域综合交通运输的规划非常重视,进行了长江三角洲地区现代化公路水路交通规划、泛珠三角公路水路交通规划、西部地区综合交通运输网络体系建设思路与对策研究、京津冀都市圈区域规划综合交通网和东北地区区域交通发展规划等方面的区域综合运输规划。而综合运输枢纽是综合交通运输网络建立的基础条件和重要组成部分,也是形成和完善一体化运输系统的关键。因此,区域综合运输枢纽的规划对区域… 相似文献
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“我觉得解决城市交通拥堵要有四个理念,即人本交通,生态交通,均衡交通和综合交通。”谈到拥堵问题,北京公共交通控股(集团)有限公司(下称“北京公交集团”)副总工程师林正很有自己的想法。 相似文献
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交通拥挤是我国目前社会关注的一个焦点,也是一个世界性难题。文章针对兰州西津东路的交通拥挤问题,从城市交通经济学理论出发,提出综合利月交通供给管理和交通需求管理两种经济手段来解决兰州市西津东路交通拥挤的根本问题。 相似文献
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本文通过对广佛都市圈在珠三角城市圈的特殊地位分析,得出实现广佛交通一体化的必要性;针对广佛目前的交通现状问题,提出了广佛一体化的交通发展目标与任务,探讨了建构一体化交通的策略方案。 相似文献
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作为一个完整、宽泛的系统工程概念,智能交通不仅涵盖城市交通的智能化问题,而且还包括公路、水路、铁路、航空等交通方式的智能化问题。应当从“大交通”的宏观层面来理解和分析智能交通,用智能交通的基本理念研究基于“大交通”范畴的综合交通体系的智能化的问题。 相似文献
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慢行交通可以说是最节能最环保的交通方式,对于缓解当今的能源危机意义重大。我国目前慢行交通发展中还存在着安全性、舒适性、方便性低,速度慢等问题,如何转变交通规划和管理者的观念,从城市布局和道路设计开始,将慢行交通作为城市交通体系的主要组成部分,并根据其特殊的安全需求进行专门设计,使之充分发挥自身优势并与其他交通方式有机结合是当前最需要解决的问题。 相似文献
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城市交通规划是一个十分复杂的社会性极强的技术工程系统。要充分发挥城市交通系统的综合效应,必须采用科学的综合的交通规划技术。综合交通规划技术主要体现在四个方面:全面系统地掌握城市区域的社会、经济、人口、土地使用、交通现状等信息;多方面、多层次的分析问题产生的原因;科学地预测城市交通需求的增长速度与发展趋势; 相似文献