管道外防腐层耐划伤测试仪的研制

研制一种专用于管道外防腐层耐划伤性能的测试仪器,适用于不同管径、不同壁厚和不同防腐层结构.介绍了管道外防腐层耐划伤测试仪的研制过程,详细描述了耐划伤测试仪机械结构、电子电路及系统软件的设计方法,并对测试仪器的可重复性及可靠性与国外设备进行了对比计算.该测试仪在测试平台的稳定性、划针固定和微调结构、配重压力测量和调节、测控电路设计等方面有创新,提高了设备的准确性和稳定性.防腐层的耐划伤测试试验表明：该仪器适用于不同管径、不同壁厚钢质管道的不同防腐层结构的测试,操作简单,维护方便,能够满足防腐涂层耐划伤测试的要求;测试结果较准确,具有可重复性.     

论广佛高速公路跨线桥的主桥施工监控

本文提出通过对关键部位和重要工序的严格监测和控制，并借助现代测试技术对实际结构进行测试，可以消除可能对结构安全和施工安全产生影响的不利因素，使成桥后的线形、结构线型和内力满足设计要求，这一理论观点或许对我国类似桥型的施工质量控制能提供些许参考。     

西部地区桥面超薄铺装层技术研究

西部交通建设科技项目"西部地区桥面超薄铺装层技术研究"针对水泥混凝土桥梁桥面铺装层的性能要求,对桥面超薄铺装层技术进行了系统研究。通过对我国西部地区水泥混凝土桥梁和桥面铺装的主要形式及典型病害调查研究,采用理论分析和试验测试相结合的方法,对混凝土桥面超薄沥青铺装层的应力、材料配合比设计、结构组合设计及相关工程应用技术进行了分析,提出了适用于不同环境及交通的薄层和超薄铺装层结构,同时针对不同铺装层厚度和桥梁情况,制备了相应的高性能材料,以确保铺装层的使用性能和使用寿命。本篇对该课题项目研究成果进行推介。     

电动汽车电机驱动系统电磁干扰的测试研究

本论文就针对电动汽车电机驱动系统的电磁干扰特性进行了测试研究。文章首先阐述了电动汽车电机驱动系统电磁干扰产生的机理,其次介绍了电动汽车电机驱动系统电磁干扰的测试方法,包括传导发射测试以及近场辐射发射测试。传导发射测试主要包括直流母线、三相动力线缆的共模电流以及直流线缆的顺势脉冲发射;近场辐射发射测试主要包括对直流母线、三相动力线缆以及PCB板周围近场电场、磁场特性的测试。通过对电动汽车电机驱动系统的电磁干扰特性进行测试研究,通过与国家相关标准中的限值进行对比,能够对电动汽车电机驱动系统的电磁干扰特性进行评价,同时还可以精确找出电磁干扰源产生的地方和原因,对进一步进行系统的电磁兼容性能改进提供测试分析方法和理论基础。     

新型管道环焊缝相控阵超声检测设备的研制

目前,相控阵超声检测技术在国内长输管道环焊缝检测中得到了广泛应用,由于专用相控阵检测电缆在施工中容易损坏,使得设备维护成本高昂。在已有的相控阵技术研究基础上,设计了新型管道环焊缝相控阵超声检测设备,使超声采集单元及电机驱动控制单元小型化,安装在扫查器上,采集的超声信号经网线传输到笔记本电脑,实现全自动超声检测功能。经现场试验测试,设备性能满足《管道对接环焊缝全自动超声波检测标准》要求。     

我国隧道凿岩设备的应用与发展

文章在调研国内隧道凿岩技术发展的基础上,通过数据收集及现场实地测试等方式分别对采用液压凿岩设备和气动凿岩设备进行隧道掘进钻孔作业的技术经济性进行了分析。结果表明,与采用气动凿岩设备相比,采用液压凿岩设备在施工效率、节能减排及人员控制等方面具有明显优势,是隧道掘进钻孔作业的发展趋势;同时,应在借鉴现有设备技术的基础上,紧密结合国内隧道地质情况复杂、多为台阶法施工、施工进尺短等现状,研制适合我国隧道施工技术特征的凿岩台车。     

解放思想:促进交通运输又好又快发展

"十二五"及未来一段时间我国仍处于交通基础设施网络不断完善与结构提升的时期,加强规划引导,抓住机遇,继续加快交通建设步伐,加大技术跨越步伐,建设与经济社会发展要求相匹配的现代化综合运输体系,促进交通运输又好又快发展。     

U型管式换热器的质量控制

U型管式换热器属于列管换热器的一种,被广泛应用在循环水冷却高温气体装置中。根据U型管式换热器的结构特点和技术原理,针对设备在使用过程中可能出现的问题,在整个材料采购和制造过程中,对换热器中管板制造加工、U型管成形及换热管与管板的焊接等制造的关键和难点予以质量控制,保证产品质量,使设备按设计要求制造完毕后安全有效地运行。     

管道系统静液压试验检测影响因素

静液压试验是管材、管件检测检验的重要技术指标之一,测试过程需要对各种影响因素进行综合考虑,才可保证试验结果准确可靠。可影响检测结果的因素较多,文中重点研究影响"静液压试验"检测结果的主要因素。研究过程按照国家标准、国际标准,采用多台测试设备测试比对等方法。研究结果证明:适当控制尺寸测量准确度、试验场温度、卡具安装质量、试验仪精度等是保证试验结果准确性和重现性的几个重要内容。     

道路隧道工程大修决策与设计

随着上海早期道路隧道服役期的增加,隧道"积劳成疾"或因环境条件改变"病患多发"的情况越发频繁,应适时组织大修。针对道路隧道大修的客观需要,提出了以结构、设备等服役性能检测、评定结果作为大修决策的方法;并就大修前准备工作、大修设计施工、大修后评估3阶段的工作流程、内容提出了要求;结合已有隧道大修的工作经验,大修隧道服役性状和特点,分别阐述了结构渗漏水治理、结构破损补强、地基加固等的设计方法,以期对隧道大修决策、大修设计提供参考与借鉴。     

不停输带压开孔封堵技术的应用

不停输带压开孔封堵技术共有5个关键施工环节:施工前准备、焊接球型管件或对开三通、管线开孔截断、管线不停输封堵和下塞堵(回填).关键作业设备为:开孔钻机、封堵钻机、下堵器.该项技术近年来在国内多家油气田长输管道维修、改造中得到较大范围推广和应用.多次现场工程应用证明:该项技术实用效果良好、适用管径范围广、施工受场所限制小、施工周期短、不动火切割、安全风险小、成本低,有着良好的发展前景.     

襄阳汉江沉管隧道设计关键技术北大核心CSCD

基于襄阳汉江沉管隧道的工程设计实践,针对该隧道强冲刷、强透水地层深厚、防洪要求高等特点,对隧道平纵布置、管节及接头止水结构、干坞选型及结构、沉管基础及回填、沉管最终接头及对接端止水结构等进行了研究。结果表明:(1)内河沉管隧道采用长距离双轴线干坞布置方式,通过格形地下连续墙、超深落底式帷幕、地下连续墙预应力锚索垂直支护和混凝土封底组合技术解决了强透水地层深基坑支护及隔水难题;(2)采用全断面顺浇技术进行整体式管节预制,实现了管节接头止水设施的全国产化;(3)在内河沉管隧道采用高精度浮式整平先铺卵石基础,并提出了强冲刷区管顶防冲保护解决方案;(4)采用了不设独立止推构造的陆域最终接头,并针对工程需求设置了大直径锁口钢管桩配合外侧止水墙的对接端支护结构及分片整体吊装双壁钢围堰二次止水结构。     

环向集中力作用管道的变分法受力分析

轴向压入式管道连接是基于材料在过盈配合作用下产生弹塑性变形的基本原理实现相互连接或密封的技术。文中根据设计的管接头,建立其结构的力学模型。利用变分法原理计算管接头在受到环向集中力作用时管道的径向位移,并与弹性力学中薄壁圆筒受环向集中力时简化计算公式的计算数据进行比较。数据对比表明：利用Rayleigh－Ritz变分法计算圆筒模型的管道变形时,其数据经过校正后满足密封性能要求,具有工程实用性。     

开口加劲肋正交异性钢桥面铺装力学分析

文章以开口加劲肋正交异性钢桥面铺装体系作为研究对象,建立了包括桥面板和铺装的整体三维有限元分析模型,研究了荷载作用下铺装层的力学特性。分析表明,横向拉应力是开口加劲肋正交异性钢桥面铺装设计的一个重要控制指标;开口加劲肋正交异性钢桥面铺装层间剪应力较大,在铺装结构设计时应注意选择具有较强抗剪强度的粘结材料;开口加劲肋正交异性钢桥面铺装对车辆荷载的应力应变响应具有很强的局部效应。     

氦质谱检漏在卡套接头与其连接管密封检测中的应用

卡套接头与其连接管的连接是一种特殊密封结构,针对其匹配密封性,在气压、水压检验基础上提出了更严格的密封性检漏要求,要求在充正气压的条件下应能对泄漏部位进行定位同时对泄漏率进行半定量检测。文中结合要求分析了卡套接头与其连接管的密封结构特点,总结气压、水压检验的检测工艺流程和不足,提出了采用正压氦质谱检漏方法,通过氦质谱仪搭建检漏系统,合理选择正压法吸枪技术对组件进行密封性检测。试验实施效果良好,结果表明氦质谱检漏相较于气压、水压检验更加灵敏、准确,更能验证密封结构的可靠性,提出正压氦质谱检漏方法在卡套接头与其连接管密封的检测中,应注意检测的背景环境、密封连接重点部位检测时扫查速率和距离的控制等问题。     

长输天然气管道球阀的结构特点与应用

针对长输天然气管道常用的管道球阀结构进行分析和研究,从球阀的阀体、密封系统和注脂系统的结构入手,在此基础上分析和总结了球阀下游自泄放和双活塞效应的工作原理和密封特点,提出了天然气管道球阀在应用中应注意的7个问题。     

白改黑工程中反射裂缝防治措施研究

旧水泥混凝土路面白改黑工程中反射裂缝防治措施对延长路面使用寿命意义重大。文章通过间接弯拉试验、间接剪切试验、轮碾试验,分别测试采用无夹层、封层、封层＋防水卷材、封层＋土工布、封层＋玻纤格栅、封层＋聚酯纤维布等不同防裂夹层材料的防裂措施的层间间接弯拉强度、间接抗剪强度及其轮碾疲劳寿命,并结合实体工程对防水卷材的防裂效果进行跟踪调查,进一步说明其反射裂缝防治措施的可行性。     

上海长江隧道超大型盾构壳体金加工设备研制

为解决上海长江隧道超大型盾构的壳体金加工难题，自行研制了大型盾构专用车镗铣设备。介绍了该设备的研制要求、设计方案、主要部件的结构、设备制造安装精度控制措施和实际应用效果。该设备的研制成功，为我国盾构掘进机产业化提供了大型金加工设备。     

基于结构特征曲线的软岩隧道钢拱架力学效应研究

针对传统锚喷支护难以适应软岩隧道大变形的问题,文章通过把钢拱架和喷射混凝土同时工作分为钢拱架单独工作和联合工作两个阶段,利用SAP2000有限元程序研究了实腹式型钢拱架和空间钢桁架拱的力学特征及其单独工作的力学效应;考虑材料非线性与几何非线性,研究了钢拱架在不同支撑条件下的极限承载力和极限变形能力。结果表明:(1)将钢拱架单独工作作为支护的一个阶段是可行的;(2)侧向支撑及拱脚的约束情况对实腹式型钢拱架的作用效应有决定性影响;(3)空间钢桁架拱的整体刚度大于实腹式钢架拱,受侧向支撑影响小;(4)提出了提高钢拱架承载能力和变形能力的方法,为喷射混凝土及其它支护措施的实施提供了更多的时间和空间选择。     

LNG项目柔性材料管道保冷施工

随着液化天然气（LNG）项目的不断发展,新型的管道保冷材料被广泛应用。文中结合某LNG项目管道柔性保冷材料的实际施工情况,对柔性保冷材料的施工工艺从环境要求、保冷结构、施工顺序等几个方面进行研究,总结出了最适合的保冷施工工艺,为其他LNG项目管道保冷材料的选型提供参考,为管道保冷施工提供参考。