鹤大高速公路资源环境保护管理及成效

鹤大高速公路纵贯黑龙江、吉林、辽宁东北三省,其中吉林省段(小沟岭至抚松)为长白山区高速公路,被交通运输部列为"资源节约循环利用科技示范工程",又是部"绿色循环低碳公路主题性项目",是目前全国唯一一条新建的双示范高速公路。由于鹤大高速公路吉林段沿线动植物自然资源丰富、水系发达、土壤肥沃,途经了众多的自然保护区和森林公园,是吉林省重要的生物多样性分布区,因此高速公路建设过程中的资源环境保护显得尤为重要。以鹤大高速公路小沟岭至抚松段建设中的资源保护与利用工作为依托,在公路设计和施工阶段进行了资源保护利用对策和措施的现场实施,最后通过总结阶段的实施成效,形成了鹤大高速公路资源环境保护管理的经验。研究成果对吉林省乃至全国其他公路规划和建设过程中开展环境保护工作具有很好的示范与借鉴意义。     

建一条穿越林海的生态路

<正>鹤大高速公路从长白山区穿行而过,是吉林省境内一条重要的经济、旅游、国防路。面对长白山区这座山岳神秀、浚发三江的"天然博物馆"和红松遍地、矿泉水源、珍稀野生动物等资源丰富的"物种基因库",中国交建鹤大项目总部在工程建设过程中将"保护茫茫林海、幽幽碧水的原始生态环境"提到了前所未有的高度。     

交通运输大事记(2011年9月)

<正>·交通工程·☆大连机场三期航站楼竣工并投入使用。☆甘肃张掖甘州机场空管工程竣工并通过专家验收。☆河北西柏坡高速公路通车。☆黑龙江北安至黑河高速公路通车。☆黑龙江大广高速公路大庆段通车。☆黑龙江富绥松花江公路大桥通车。☆黑龙江集贤至同江高速公路通车。☆黑龙江煤电化运输通道鹤大(鹤岗——大连)高速公路通车。     

吉林省交通事业发展概要

公路党的十一届三中全会后，吉林省公路建设有了良好的外部环境，公路、运输基础设施建设速度明显加快。为解决国省干线公路通而不畅的问题，吉林省集中资金对干线整条公路或整段公路进行新建、改建。1983年，在国省干线上实现一、二级公路零的突破；1996年9月，长春至四平高速公路竣工通车，实现了吉林省高速公路零的突破。1998年，同三国道主干线长春至拉林河高速公路开工兴建，吉林省高速公路和一、二级公路建设继续保持强劲的发展势头。2000年，全长181.798公里的营城子至白山二级水泥路建成通车，是吉林省目前最长的二级水泥路，也是吉…     

筑环保优质路 建五彩大通途——记新疆国道216富蕴至五彩湾公路工程项目指挥长蒋兴明

正蒋兴明,男、1969年4月出生,中共党员,在职研究生学历,公路工程高级工程师。自参加工作以来,参与了新疆第一条高等级公路"吐乌大"、全国设计施工总承包典型示范项目国道314线库车至阿克苏高速公路、京新高速G7线甘肃明水至哈密段高速公路项目等工程近10个。主持参与并编写了《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》。荣获2014年、2016年中国海员工会全国交通基础设施重点工程劳动竞赛先进个人;新疆维吾尔自治区交通运输厅2017年度先进个人;自治区总工会和自治区交通运输厅举办的"丝路交通杯"主题劳动竞赛"建设杯"奖。     

厉害了,我的四川高速——第三届最美中国高速路·桥”体验交流活动在蓉城启动

正自2015年起,每年,中国交通企业管理协会都会举行"最美高速路·桥"体验交流活动。今年,成灌高速公路、宜泸高速公路,成为了四川仅有的两条"最美高速"。2017年11月1日,第三届"最美中国高速路·桥"(走进四川)体验交流活动(以下简称"第三届最美高速体验活动")在蓉城成都正式启动。成灌高速公路、宜泸高速公路,获评为本届"中国最美高速路桥"。     

客土喷播技术在通丹高速公路的应用

通化至丹东高速公路(以下简称通丹高速)是国家高速公路规划网鹤大高速中的重要一环,该项目吉林段位于通化县境内,地处长白山区,沿线低山丘陵、中高山地较多,在公路建设中形成了许多岩石边坡,如何在岩质边坡上快速恢复植被,对把通丹高速建设成生态路、景观路、安全路具有十分重要的意义。本文对客土喷播技术在该项目应用中的施工工艺、效果进行了分析,并就如何进一步完善该技术等方面进行了探讨。     

高速公路路域环境“围剿记” 且整且维新

<正>汉鄂高速公路主线全长54.652公里,是湖北省"十一五"交通规划重点建设项目,是武汉"1+8"城市圈规划的7条快速进出城干线之一,也是武汉以东长江良港的疏港线。汉鄂高速开通初期,随着车流激增,受利益驱使,不断出现一些单位和个人罔顾国家法律,在沿线建筑控制区内违建强挖的现象。据不完全统计,仅半年时间,汉鄂高速两侧违建强挖多达40余处,甚至有人为抢占在耕地上违法建设非公路标志标牌(广告招牌)的位置,大打出手。这严重扰乱了正常的交通秩序,也给公路行车带来了安全隐患。     

青藏高寒区首条高速公路共和至玉树公路基本建成

<正>近日,全长630多公里、投资超百亿元,经过4年艰苦卓绝的建设,穿越青藏高原多年冻土区的首条高海拔、高寒、高速公路——共和至玉树(结古)公路(一期)基本建成通车,与现有214国道构成了通往玉树的高速化大通道。这条穿越高海拔地区的高速化公路,在青藏高原筑路史上创造     

美国公路·汽车·交通运输ABC(上)

一、美国公路的建设与发展 1.美国的公路特征 (1)公路多 美国公路多是指美国的公路总里程长.目前美国公路总长度已接近700万公里(包括城市道路),是我国(2001年底将近170万公里)的4倍,其中高速公路(美国称"州际公路")9万多公里,是我国(2001年底为1.9万公里)的5倍.美国5万以上人口的城镇之间,均有高速公路相联通.     

生态低碳环保建精品打造高速公路新典范——访吉林省交通运输厅厅长常晓春

党的十八大召开后,生态文明建设被纳入"五位一体"总体布局。去年结束的十八届五中全会公布的"十三五"规划任务目标,首次将加强生态文明建设、建设美丽中国写入五年规划,受到广泛关注。如何建设好高速公路,补齐发展短板,平衡经济发展与自然生态保护的关系?吉林省正在建设中的鹤大高速公路,将给出我们一个全新的答案和启示。     

公路建设前期野生动物生境调查技术研究——以鹤大高速公路为例

生境适宜度指数(Habitat Suitability Index,HSI)模型能够建立对象物种的适宜生境分布图,公路建设前期相邻区域中野生动物的生境分布也可以用该模型进行预测,以通过保护旗舰物种生境达到保护该区域中大部分野生动物生境的目的。以在建的鹤大高速为例,使用生境适宜度指数模型建立了花尾榛鸡的适宜生境分布图,选取植被类型、海拔高度、植被覆盖度、距水源距离以及距公路距离这五个生境因子构建该模型。研究表明。在拟建鹤大高速公路沿线两侧各2000m范围内,适宜生境占8.23%,中等适宜生境占46.94%,不适宜生境占44.83%,拟建鹤大高速公路沿线花尾榛鸡的中等适宜和适宜生境占优势,为55.17%,需在重点路段采取相应措施进行保护。通过现场调查对模型进行验证,发现该预测模型能够较好地反映该地区花尾榛鸡的分布特征,能够为该地区公路建设中的野生动物生境保护提供基础数据。     

打造“生态型安全”高速路——记吉林大广松辽段、图珲高速公路通车

<正>9月的吉林,微风吹来丝丝凉意,广阔的黑土地给如练的高速公路增添了无尽的神秘美感。6、7日,记者分别走访了吉林省两条高速公路——大庆至广州高速公路松原至双辽段、图们至珲春高速公路,两条高速地形不同,所呈现的风景也迥然有别。大广高速位于吉林省西部,本来想着土地沙化现象那么严重的地区,必然没有什么景观。但一路下来,非但没有丝毫荒凉之感,反而发现路边植物葱葱,花团锦     

高速公路“四改八”如何解决“反开挖快速回填”难题?

正适应经济发展,济青高速"四改八"提到中国的高速公路建设,山东一直名列前茅,最具代表性的当属1993年底建成通车的济南至青岛高速公路(济青高速),这是我国第三条,也是山东省第一条高速公路。济青高速经国家批准利用世行第三批公路贷款,全长318公里,横贯山东半岛,打通了沿海与内地省区的通道,把华东、华北、中原地区甚至沿黄流域、西北内陆与沿海大港——山东青岛港联系起来,使众多内陆省区有了比较畅通的出海口。     

铸廉政长效机制 造“韶赣”阳光工程

高速公路廉政建设,只有起点,没有终点;廉政工作,没有最好,只有更好。韶赣高速建设中,对廉政制度不断创新,对廉政制度有力执行,为完善我国高速公路建设廉政长效机制提供了宝贵经验。广东省韶关市曲江至南雄公路(又称"韶赣高速公路粤境段",简称韶赣高速)是广东省首条由政府出资建设还贷,首次由省与地两级政府合作兴建的高速公路项目,也是交通运输部廉政共建项目之一。韶赣高速全长1253公里,西起韶关市     

数字·交通

正6市日前,交通运输部通报绿色交通示范项目考核验收结果,申请示范的10个城市、7个公路项目、5个港口项目全部通过考核验收。重庆市、杭州市、厦门市,宁宣高速公路、河南三淅高速公路、成渝高速公路复线(重庆境)、江西昌樟高速公路改扩建工程、京港澳(京石段、石安段)高速公路,连云港港、天津港、广州港、青岛港考核验收等级为优秀北京市、无锡市、武汉市,云南麻昭高速公路考核验收等级为良好;其他项目单位考核验收等级为合格。考核等级良好以上的项目单位相应获得"绿色交通城市""绿色公路""绿色港口"荣誉称号。     

“美丽高速行·走进云南高速”第二届中国最美景观高速路(桥)体验交流活动纪实 行在彩云之南

正9月6日上午,由中国高速网发起并主办、云南公路开发投资有限责任公司承办的"美丽高速行走进云南高速"暨第二届中国最美景观高速路桥体验活动在大丽高速公路丽江西收费站正式启动。云南省公路开发投资有限责任公司党委书记、副董事长、总经理张之政,党委副书记舒翔,副总经理陈宙翔,丽江市人民政府副市长杨静全,副秘书长庞新秀,中国交通企业管理协会副秘书长窦雪松,     

服务愿望

正"三江丽湖一线牵,名山秀水景相连",自2014年杭新景(杭干)高速打造"中国最美高速"扬帆启航以来,全体"杭干人"咬定目标、励精图治,勇于担当、奋发有为,在"美丽公路"建设的多彩画卷上,写下代表"杭干人"的绚丽一笔。2016年,是"十三五"规划的开局之年,也是杭州杭干高速公路有限公司将"中国最美高速"标准体系从理念研究向实践落地推进的关键之年。在新的一年里,杭新景(杭干)高速将紧紧围推进"中国最美高速"建设、全力保障G20峰会和     

路“长”青山绿水间——广昌至吉安高速公路绿化工作纪实

正风清云白,稻菽飘香的季节,驱车行驶在广昌至吉安高速公路(以下简称"广吉高速")上,两边山峦叠嶂苍翠连绵,十里荷花、畲族小楼、群山翠竹点缀广吉的自然灵动之美。车行景异,绿色紧随,百里广吉,如诗如画。沿途一个个绿色的边坡,一道道平顺的边沟,一座座高架的桥梁,就像件件浑然天成的艺术杰作,镶嵌在赣南的(路线途经三市六县区)葱茏翠色之中。广吉高速公路建设管理者深入推动高速公路绿色生态文明建设,用实际行动     

长吉图高速公路经营开发的若干思考

<正>长吉图高速公路是国家"五纵七横"国道主干线——同江至三亚公路长春至珲春支线的重要路段,是吉林省目前已建成通车高速公路中最长也是唯一一条山区高速公路。随着图们江区域合作开发的启幕,长吉图高速公路的经营开发也将成为一项全新的紧跟形势的重要工作,对这一问题进行研究和探索具有十分重要的现实意义和