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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>"一管就死,一放就乱,不管不行"是很多道路运输企业管理者遇到的共同难题。在丁建军看来,这个难题已经找到了解决的钥匙,而这把钥匙正是以G-BOS智慧运营系统为代表的信息化管理手段。现在,综安运输正在努力从"量化经营"延伸到"量化管理",而这种延伸,必须依赖于信息化手段的进步。海格G-BOS系统,可以说生逢其时,可以帮助客运企业实现过程指标的量化,获得准确的微观数据,从而也就打开了"量化管理"的大门。  相似文献   

2.
未来空间到底有多大全新驱动力走向成熟犹存的不确定性破解融资难题蓄势发力,破军突围对于中国高速公路融资市场,各界最迫切希望破解的疑问,似乎都聚焦在"未来市场空间"这把关键的钥匙上。而推断未来市场,必先理清行业现状。高速公路可持续发展是否有一套确实的资  相似文献   

3.
据相关统计,全国载货汽车拥有量已接近1600万辆,而道路货运占综合运输体系内各种运输方式货运量的比重已经超过75%。这是两个相当惊人的数字。按一台货车最少两个从业者计,光这1600万辆载货汽车就直接解决了3000多万人的就业问题,比波兰全国的总人口还要多。而75%以上的货运量也绝对是一个不容忽视的市场份额。但就是这样一个对国家和人民生活影响巨大的行业,目前却是困难重重,问题多多!关于这个行业的问题,普遍认同的是"多小散弱乱"的症状。一般的理解,"多"是因为进入门槛不高,有车就可以拉货,以致很多人蜂拥而入  相似文献   

4.
前几天,我们单位一位年轻女士,因一个星期以前在网上拍下的一套衣服尚未送到,急得直跺脚,抱怨“快递不快”。  相似文献   

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海外传真     
<正>英国为无人驾驶汽车开"绿灯"从2015年1月1日起,无人驾驶汽车正式被允许在英国公路上行驶。同日,英国政府投资1900万英镑的无人驾驶测试项目在4个城镇正式开始运行。英国为无人驾驶汽车亮起"绿灯",积极争取领先地位。不过,目前无人驾驶汽车还不能完全被民众接纳。正如负责此次测试项目的半官方机构"创新英国"首席技术专家尼克·琼斯指出:"不断涌现的创新技术能让无人  相似文献   

6.
正"走在乡间的小路上,暮归的老牛是我同伴,蓝天配朵夕阳在胸膛,缤纷的云彩是晚霞的衣裳,荷把锄头在肩上,牧童的歌声在荡漾,喔呜喔呜喔喔他们唱,还有一支短笛隐约在吹响,笑意写在脸上,哼一曲乡居小唱,任思绪在晚风中飞扬……"这一曲《走在乡间的小路上》,唱出了乡间小路的恬静、美好,追忆起很多人内心的过往。  相似文献   

7.
二航局二公司千厮门大桥项目值班室的铁皮柜上,摆放着一顶"不一般"的安全帽。记得一次工地例行检查,由于把安全帽遗忘在办公室里,我便将这顶安全帽取下来。突然,门口出现一个身影,我红着脸:"师傅,借下安全帽,检查完毕马上奉还……"门卫师傅大声喝道"放下!"我心里嘀咕:"不就一安全帽吗,借用一下不行么?"门卫师傅缓和语气:"姑娘,这顶安全帽是坏的,我拿顶好的给你。"他拿了一顶新的安全帽递给我,我疑惑地接过,"这不都是一样的嘛?"门卫师傅笑笑说,"刚刚那顶安全帽的帽顶被砸坏了,你瞧,这上面不是有一个窟窿眼儿吗?"门卫师傅  相似文献   

8.
2004年6月20日9时,在全国治超工作领导小组和各地政府统一部署下,各级交通、公安等部门协同配合,全国约有20万名执法人员进入执法岗位,全面展开治理车辆超限超载的统一行动.这一阶段对超限超载车辆进行集中治理的措施主要有四项:一是清理"大吨小标"车辆,恢复标准吨位.二是整顿车辆非法改装企业.三是集中开展路面治理工作.四是降低运输成本,调节利益关系.我国力争用一年时间,使车辆超限超载、"大吨小标"和非法改装车辆问题得到有效遏制:用三年时间从根本上解决超限超载问题.  相似文献   

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关键词:2012年高速公路建设如火如茶事件回放在今年全国交通运输工作会议上,杨传堂部长所作的报告中所列数字不多,约1.1万公里的高速公路建成总量是其中之一。这是"十一五"以来的又一"制高点",数字的背后,这是"以身为路,以躯为桥"的高速公路建设者们砥砺奋战的具体体现。2012年的高速公路建设仍如火如荼,从年初到年尾,工程建设的  相似文献   

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正售票不实名?安检不到位?客运企业得注意啦,"反恐罚单"来了!最近,微博上曝出江江苏警方针对客运企业开出了首张"反恐罚单"。10月14日,江苏盐城一客运企业因存在不实名售票、安检不到位的情形,被当地公安罚款10万元。据悉,这是《中华人民共和国反恐怖主义法》实施以来,盐城开出的第13张罚单,也是江苏省针对客运企业的首张罚单。  相似文献   

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1993年成功打败英格兰央行,做空英镑赚到20亿美元、1997年亚洲金融危机更被人指责为始作俑者并赚得巨额利润。创办量子基金28年(1969—1997),资产由400万美元变成了60亿美元,对这样一位传奇人物,任何金融业者都不得不心怀敬畏.其地位如同篮坛的乔丹,八卦圈的宋祖德。  相似文献   

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<正>常有人说,在历史发展的进程中,一个圆满的句号,往往预示着一个美好的开始。12月28日,交通运输部部长杨传堂在2016年全国交通运输工作会议上表示:"‘十二五'时期是我国交通运输发展进程中极不平凡的五年。"当我们迎来"十二五"规划的收官之月,且数数这"极不平凡"究竟有多不平凡?五年来,累计约5500亿元的车购税资金被投入用于集中连片特困地区公路建设,全国新改建农村公路超过100万公里,通车总里程约395万公里,基本实现所有乡镇和东中部地区建制村通硬化路,西部地区建制村通硬化  相似文献   

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拒绝承担个人责任 有效的管理者总是会为事情的结果负起个人责任(包括在上司面前为犯下错误的下属承担责任),不轻易把麻烦转嫁给别人(尤其是把责任推到自己下属身上).对自己下属的作为负责是一个管理者应尽的义务.错了就是错了嘛,干嘛要把责任推卸给别人呢?大胆地承认和承担错误,然后想办法解决问题,再汲取经验和教训,这才是最正道的作为.美国总统杜鲁门曾在自己的办公室门口挂了一条醒目的标语:"buckets stop here!"意思是问题到此为止,不再传给别人.每一位主管都应该把这句话当作自己的座右铭.  相似文献   

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正"小康路上一个都不能掉队!"这是习总书记在2017年新年贺词中的寄语。为切实落实广西壮族自治区党委、桂林市委关于打好2017年脱贫攻坚战部署,桂林公路管理局党委早计划早安排,把精准扶贫工作作为局党委的一项重要工作来抓,对该局帮扶的荔浦县蒲芦瑶族乡万全村在"精准"上下功夫,根据贫困地区的实际情况,统筹推进道路、水利、农村电网、贫困户危房改造等工程,加快补齐基础设施短板,改善贫困村生产生活条件。  相似文献   

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正"道路货运市场积重难返的问题怎样解决?如何改变行业格局、破茧重生?《行动计划》的诞生,为进一步规范行业健康稳定发展和维护货车司机合法权益,无疑是一个好的开始。"1400万货车、3000万司机、100万小微物流企业,这是我国道路货运行业在经历快速发展后形成的现有基本格局。而伴随我国经济的快速发展,以及经济结构调整的步伐加快,2017年的道路货运业面临着变革,也面临着艰巨挑战,转型升级迎来关键时期。道路货运行业的健康稳定发展不仅直接关系到货车司机群体,更关系到  相似文献   

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正凭借着省钱、环保,新能源汽车快速成为车市的新宠。新能源汽车产业如火如荼,但充电基础设施建设方面却明显滞后。一场大规模的"造桩运动"蓄势而发,造桩的痛点是否迎刃而解?万马的集中式快充站似乎找到破解之法。"2017年内计划建成充电桩90万个。其中,公共充电桩10万个,私人充电桩80万个。"这是国家能源局在《2017年能源工作指导意见通知》中明确提出的积极推进充电桩建设,这一数量较2016年年底充电桩保有量有超过  相似文献   

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《运输经理世界》2003,24(11):9-10
★物流概念的演变 物流的概念最早在美国被称为Physical Distribution,汉语是"实物分配"或货物配送.后来演变为Logistics,原意为"后勤",这是二战期间军队在运输武器、弹药和粮食等给养时使用的一个名词,它是为维持战争需要的一种后勤保障系统.可是,把Logistics一词转用于物资的流通中时,物流就不单纯是考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题.因此,现代物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施,这与传统物流把它仅看作是"后勤保障系统"和"销售活动中起桥梁作用"的概念相比,在深度和广度上又有了进一步的含义.  相似文献   

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正拥有专利论文十几项,却没有一项能成功转化成产品,这是武汉锐科光纤激光器股份有限公司总工程师闫大鹏一直以来的遗憾。科研成果"只开花,不结果",从实验室到流水线,从闫大鹏的经验来看,这一切都需要在市场检验下不断修改。但是,把成果一卖了事肯定不行。"科研人员跟进项目,一是所在单位的态度不好确定,另一个就是取酬收入怎么分配很难定夺。"除此之外,评估管理规定有弊端也会影响科技成果转化进程,一项成果走评估备案的程序约要耗费半年多时间,  相似文献   

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正"危化品是把"双刃剑",既能切断贫困之锁,也能割开灾难之门。如何把控运输流程的安全?全程监管是关键!"中国是危化品第一生产大国,据统计,5000余种常用的化工原料中约有95%以上需要进行异地运输。截至2016年年底,全国共有危险货物道路运输企业1.16万家,车辆36.4万辆,从业人员130万人,整体运输量16亿吨,其中公路运输占10亿吨。尽管潜在市场规模巨大,但从近几年发  相似文献   

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前不久,纽约市政府想在曼哈顿实行机动车收费制,但在州议会讨论时却没有取得共识。为此,伦敦市长在《纽约时报》发表文章,介绍了伦敦机动车辆收费制度的经验。我觉得,这封信不仅纽约人需要读,北京人更要读。伦敦近年来发展甚快,交通过度拥挤。2003年,伦敦在市中心采取机动车收费制,进城的车每辆收费5英镑,如今已经提高到8英镑。  相似文献   

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