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正作为整个新能源汽车最下游的一环——充电基础设施,却是决定着电动汽车跑起来、跑出去的关键一步。但是目前,这一关键之步仍存在诸多痛点。"我们车站只有40多个充电桩,近200辆电动公交车用起来十分紧张。"山东一客运企业负责人向记者抱怨:"充电桩紧缺,为了满足运营需求,车辆一闲下来就得进行补电。"类似的现象在很多地方都有出现。不光是商用电动车,还有普通的乘用电动车,都存在着"充电难"、"等桩难"等问题。 相似文献
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最近，各种利好消息在不断向新能源客车行业聚拢。先是国务院办公厅印发的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》明确：把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口，扩大公共机构采购新能源汽车的规模：之后国家发改委、科技部等七部委联合印发的《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》提出：2014年到2015年，在京津冀地区公共交通服务领域芪推广20222辆新能源汽车，新建充／换电站94座，充电桩新增1．62万个。 相似文献
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随着国家对环境保护和能源节约的重视以及新能源政策的实施,电动汽车行业迎来了快速发展。充电基础设施的建设,是加快电动汽车推广的重要需要。电动汽车充电基础设施建设和运营业务发展的机会也极大,随之而来的安全管理工作要求也越来越高。本文依据充电桩建设和运营的特点,剖析其中面临的安全风险,并提出加强安全管理工作的措施,为充电桩企业安全管理运营提供参考和借鉴。 相似文献
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正2017年,南京金龙的新能源商用车销量破万!曾一手创立创维电视帝国的"家电大佬"黄宏生,在2011年重组收购了南京金龙客车制造有限公司,专注于纯电动汽车制造。6年过去了,黄宏生一手打造的南京金龙迅速扭亏为盈,成为新能源商用车领域的佼佼者,并且在2017年一举拿下新能源乘用车资质,即将进入乘用车、微车领域,进入发展的快车道。 相似文献
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2021年1月19日,记者从国网江苏省电力有限公司了解到,江苏全省1073个乡镇新建设电动汽车充电桩4838个,在全国率先实现充电桩乡镇全覆盖,破解乡镇居民电动汽车充电难题。2020年5月22日全国两会政府工作报告中,首次提及重点支持包括充电桩在内的"新基建"发展。2020年4月30日,江苏省政府发布了《关于加快新型信息基础设施建设扩大信息消费的若干政策措施》,出台了29项政策措施来促进新基建的发展。 相似文献
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正2017年新能源物流车销量稳居全国前三名!新能源轻卡类产品销量全国第二!这是行业新兵—中国恒天集团旗下的湖北新楚风汽车股份有限公司(以下简称"恒天新楚风")2017年的成绩单。"出道"不久便用产品品质赢得客户的广泛认可,并以惊人的业绩令同行刮目相看,迅速蹿红。 相似文献
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