云顶瓦斯隧道非煤系地层施工技术研究

隧道施工时,会遇到非煤系地层瓦斯溢出的问题,给施工带来了极大的安全隐患。文章以云顶隧道工程为例,介绍非煤系地层中修建瓦斯隧道的施工方法和安全技术措施,为类似工程提供参考。     

新建库车至俄霍布拉克煤矿专用铁路却勒塔格2号隧道瓦斯问题的分析与对策

却勒塔格2号隧道瓦斯突出地段为非煤系地层,本身并不产生瓦斯气体,而是通过断层及两侧影响带存储瓦斯气体.文章通过隧道地质勘察并利用仪器对瓦斯气体实时监测及取样分析,查明了瓦斯成分和气体来源.并针对非煤系地层瓦斯突出问题,提出了加强瓦斯监测、施工通风、超前地质预报等工程措施.     

兰渝铁路熊洞湾隧道煤矿采空区施工安全控制技术

新建兰渝铁路熊洞湾隧道属极高风险隧道,隧道穿越软弱破碎煤系地层,围岩内富存采空区,主要存在煤窑采空区及瓦斯问题,属典型煤系地层隧道.文章首先针对该隧道穿越采空区施工过程中面临的各种风险(包括采空区施工风险、瓦斯突出风险、突泥与突水风险、围岩大变形风险及塌方风险等)进行了综合分析；进而从施工监理角度有针对性地提出了风险规避措施,包括重大危险源方案审查、综合超前地质预报技术、施工资源控制,以及对施工单位施工过程的管理、行为控制等.     

圆梁山隧道进口非煤系地段施工通风与瓦斯治理

圆梁山隧道进口非煤系地段施工中出现了瓦斯、SO2、H2S、VOC等有害气体,针对这一地质情况及时地调整了通风方案,并采取了有效的瓦斯处理措施.文章主要介绍了这一地段的施工通风系统、瓦斯治理情况及其治理效果.     

采用平导超前和无轨运输方式的长大瓦斯隧道施工六阶段通风技术

合理的通风设计是降低隧道长距离穿越煤系地层时所面临的严峻瓦斯灾害风险的重要措施。文章针对成贵高铁老房子隧道长距离穿越高瓦斯地层时的通风难题,设计出一套随施工进度变化可进行调整的先压入后巷道式的六阶段通风方案,并采用Fluent软件模拟分析,最后以实际监测结果进行验证。结果表明,第四阶段通风效果最差,为通风最不利工况,该阶段隧道内瓦斯浓度均未超过0.5%的限值,其它阶段隧道内风流中最大瓦斯浓度为0.08%,所有指标均满足规范的要求。由此可知,六阶段通风方案通风效果良好,可为类似工程设计和施工提供良好的借鉴作用。     

汶马高速米亚罗3号隧道瓦斯涌（突）出机理研究分析

变质砂板岩及千枚岩等非煤系地层瓦斯涌出具有随机性、分布不均匀等特点。文章以汶马高速公路米亚罗3号隧道为工程背景,通过对该隧道地质背景、瓦斯地质特征和实测瓦斯数据的分析,研究该类地层瓦斯涌突机理及防治措施。研究表明:砂板岩类地层中的碳质成分具有一定的生烃能力;长大贯通裂隙及断层破碎带将深层的瓦斯气体导至浅层;瓦斯储存于节理密集发育带、次级褶曲转折部位及次级断层破碎带内,呈透镜状、串珠状气囊分布。施工揭穿透镜状储气蓄水构造体周围的封闭盖层,构造体内的破碎岩体、水、气就会在水压、气压作用下突然涌出,形成突出灾害。该类瓦斯成因机制复杂、预测困难,应采取超前排放、稀释、监控等综合处治措施。     

成都地铁龙泉山隧道瓦斯赋存特征分析与预测评价

针对隧道施工安全及瓦斯设防需要,文章首先从宏观上考察了四川盆地龙泉山区域地质背景及天然气构造,结合隧址区地质构造发育分布情况,认定成都地铁龙泉山隧道属非煤系地层瓦斯隧道,并指出其瓦斯构造的宏观特性。其次,结合钻孔天然气检测、物探测试及室内试验等详细勘察成果进一步进行细化,指出了龙泉山隧道瓦斯赋存的埋深、高程、地层、围岩等细观(工程)特性。最后,与即将贯通的龙泉山水工隧洞进行工程类比,并利用其瓦斯监测成果对以上特性进行校验,进行了针对成都地铁龙泉山隧道瓦斯赋存与设防等级的预测评价,为瓦斯灾害预测预防提供决策依据。     

蒙华铁路阳山隧道瓦斯危害性评估研究

蒙华铁路阳山隧道部分地段仰拱开挖后坑槽积水处多次发现瓦斯气体溢出现象,很大程度上给隧道施工带来了威胁。为确定阳山隧道瓦斯等级,文章在研究分析隧道工区煤系地层和浅层油气储层瓦斯赋存规律的基础上,利用突出危险性鉴定方法和基于钻孔瓦斯流量建立的涌出数学模型法分别对煤层和油气储层的瓦斯危害性进行了评估。结果表明,隧道工区揭露煤层位于瓦斯风化带,无突出危险性;隧道瓦斯的主要来源为隧道下部的长1油气储层,瓦斯通过构造破碎带或节理裂隙带涌出,隧道掌子面最大瓦斯涌出量为0.23 m3/min,属低瓦斯隧道。     

梅岭关瓦斯隧道施工技术

文章以梅岭关瓦斯隧道的施工为例,介绍了瓦斯隧道的施工特点、瓦斯隧道的等级划分、瓦斯对隧道的危害,并对瓦斯预报、检测与监控以及瓦斯隧道通风、机械和供电配置等方面进行了研究分析;总结出了瓦斯隧道安全施工的控制重点,即人的因素和物的因素相结合,发挥其最大的潜能,有效控制瓦斯事故的发生。     

国产KDL-3型防爆地质雷达

文章首先阐述了地质雷达的基本原理及KDL-3型地质雷达的基本组成及其性能特点.在此基础上着重介绍了该仪器在一些隧道中的应用情况,即成渝高速公路中梁山隧道和广渝高速公路华蓥山隧道中探测掌子面前方灰岩地层中的断层、岩溶、裂隙带及其含水性以及煤系地层中的瓦斯富存构造;在海南东线高速公路大茅隧道中探测掌子面前方花岗岩中的强风化带、闪长玢岩岩脉以及断层、节理组等地质构造;在贵州水柏铁路何家寨隧道煤系地层中探测煤层组的分布;在四川铁山隧道沉降开裂段探测隧道顶底部煤层采空区的充填处理情况等等.该仪器在这些隧道超前预测和病害检测实例中的成功应用,从理论和实际的结合上证明了地质雷达探测技术在隧道工程勘探中的实用性及其广泛的应用开发前景.     

瓦斯隧道施工控制及防治措施探讨

"十二五"规划提出每年投入7000亿修建铁路,隧道占很大比例,其中施工遇到的瓦斯隧道越来越多.文章以兰渝铁路13标段瓦斯隧道群的施工实践为例,探讨了瓦斯隧道的特征和危害,并提出隧道瓦斯的预测、检测和防治措施,以及防爆设备的防爆改装依据和改装项目,可供同类工程借鉴.     

地质顺层偏压隧道围岩压力及其分布特点的试验研究

结合渝怀铁路渔塘湾隧道所处的地质顺层偏压特点,按照相似理论,对地质顺层岩体作用于隧道衬砌结构上的偏压载荷进行了模型试验,初步得出了地质顺层偏压隧道围岩压力的分布特点及其与不同顺层倾角之间的变化关系,并就顺层岩体隧道结构的形式和支护措施进行了探讨。     

长大高速公路隧道瓦斯人工检测及日常管理

文章依托成都至自贡至泸州高速公路马鞍山隧道工程,详细介绍了隧道瓦斯的人工监测方案及其日常管理维护内容,为今后长大高速公路隧道的安全施工及营运提供参考。     

综合超前地质预报在长乐山隧道施工中的应用

在岩溶地区修建隧道过程中,经常遇到突水、突泥等地质灾害。为了规避地质灾害的发生、减少其对隧道施工运营造成的损失,通常要投入大量的隧道超前地质预报工作。文章在进行水文、地质、地貌研究的基础上,提出了运用岩溶地质学原理对隧道岩溶发育情况进行定性预测,划分重点预报地段、选择合适的物探方法或物探组合模式、有的放矢地进行综合超前预报的观点;以长乐山隧道为工程背景,采用了岩溶地质定性预测+地震波法探测+地质雷达探测的超前预报模式,取得了良好的效果,验证了综合超前地质预报的有效性、经济性。     

Analysis on Gas Characteristics of the Sichuan Red-bed Section of ChengduGuiyang Railway and Suggestion on Division of Gas Working Areas in the Survey Stage北大核心CSCD

Combining with the borehole gas concentration tests for the Sichuan red-bed section of the Chengdu-Guiyang Railway, this paper analyzes its correlation with the stratum chronology geological structure, and tunnel depth on the basis of data statistics, and puts forward the suggestion to qualitatively and quantitatively divide gas working areas. The results show that the correlation between the tunnel gas concentration and the stratum chronology is not significant in the Sichuan red-bed section of the Chengdu-Guiyang Railway (except coal-bearing strata); geological structure plays a controlling role in gas transport and accumulation; and the positive correlation between the gas concentration and the tunnel depth is significant. According to the above conclusions, it could qualitatively divide the gas working areas according to the geological structure and mapping information collected during the survey stage, and quantitatively divide the gas working areas according to the gas concentration test results. The final categorization of gas working areas can be determined by combining the qualitative and quantitative results. © 2022, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved.     

图山寺高瓦斯隧道安全设防综合技术研究

文章针对图山寺瓦斯隧道的特点及瓦斯的危害，介绍了图山寺高瓦斯隧道施工中采取的瓦斯防治措施，提出了隧道结构的瓦斯安全设防技术，并指出在高瓦斯隧道施工中瓦斯防治的关键是利用合理的通风方式，瓦斯堵排的主要措施是隧道结构设置瓦斯隔离层和排气管，为其他类似高瓦斯隧道工程施工提供了借鉴。     

长距离天然气管道地质灾害风险区划

地质灾害引起的天然气管道失效和破坏非常严重,对地质灾害情况下天然气管道进行安全可靠性和风险性评价是一项非常重要的工作.由于地质灾害具有区域性,因此地质灾害评价的任务之一是划分地质灾害危险区.文中综述了天然气管道地质灾害风险区划的研究现状,分析了区划的目的及流程、区划的主要内容,提出了按地质灾害种类、按风险程度值和按地质...