交通企业如何应对劳动合同法（修正案）新规定

Question
　　2012年12月28日第十一届全国人大常委会第三十次会议通过了《劳动合同法（修正案）》,该修正案的重点是劳务派遣,核心是明确劳务派遣的“三性”及对劳务派遣企业的规范,以解决目前劳务派遣被滥用的问题,解决劳务派遣工同工不同酬的问题。     

浅析跨地区劳务派遣

跨地区的劳务派遣通过将劳动者派往社会和经济发展程度各不相同的地区工作,不仅实现了劳动力的科学流动和合理配置,而且解决了地区性人才稀缺的难题。与此同时,由于劳务派遣是一种组合的劳动关系,劳动力的雇用和使用是分离的,这就给跨地区劳务派遣中劳动者工资、福利、社会保险等一系列纠纷的解决带来一些困扰。     

“三三一”破解法律风险防控难

在日前召开的全国道路运输企业法律风险防控会议上，与会专家大部分人认可“三三一”的企业防控法律风险体系，即三原则三理念一个路径，实现道路运输企业法律风险防控的全面、深入、常态化     

中友律所

<正>北京市中友律师事务所是一家合伙制律师事务所,成立于2004年。中友拥有一批既有丰富经验,又有深厚理论基础的律师,均已在其相关专业领域执业多年,并已经取得良好的业绩。作为综合性的律师事务所,中友拥有广泛的客户群体,为数百家国家政府机关、事业单位、大中型央企、私企提供法律顾问服务。中友在发挥其以处理劳动争议案件及为企业防范人力资源风险为特长的同时,又形成了涵盖公司上市、股权激励、知识产权、经济合同纠纷及劳务派遣等专业领域。     

中友律所

<正>北京市中友律师事务所是一家合伙制律师事务所,成立于2004年。中友拥有一批既有丰富经验,又有深厚理论基础的律师,均已在其相关专业领域执业多年,并已经取得良好的业绩。作为综合性的律师事务所,中友拥有广泛的客户群体,为数百家国家政府机关、事业单位、大中型央企、私企提供法律顾问服务。中友在发挥其以处理劳动争议案件及为企业防范人力资源风险为特长的同时,又形成了涵盖公司上市、股权激励、知识产权、经济合同纠纷及劳务派遣等专业     

中友律所

<正>北京市中友律师事务所是一家合伙制律师事务所,成立于2004年。中友拥有一批既有丰富经验,又有深厚理论基础的律师,均已在其相关专业领域执业多年,并已经取得良好的业绩。作为综合性的律师事务所,中友拥有广泛的客户群体,为数百家国家政府机关、事业单位、大中型央企、私企提供法律顾问服务。中友在发挥其以处理劳动争议案件及为企业防范人力资源风险为特长的同时,又形成了涵盖公司上市、股权激励、知识产权、经济合同纠纷及劳务派遣等专业领域。     

“营改增”涉税犯罪风险防范

“营改增”对于交通运输业来说既是机遇也是挑战，企业应当及时作出调整，让自身应对改革的浪潮，通过合理的政策空间、税收筹划、制度建设等帮助企业平稳渡过本次税改，而非非法利用增值税的抵扣功能来增加企业利润。这也是有效避免增值税刑事犯罪法律风险基本原则     

国际公路工程承包的系统性风险及防范对策

随着经济全球进程的深化,国际工程承包市场具有进一步发展的具大潜力.国际工程承包受工程所在国的政治局势、经济形势、国际关系、政策法律规定以及建设环境等因素的影响,同国内工程承包相比,风险要大得多.针对此情况,就国际工程承包所面临的主要风险,对国际工程承包风险的防范对策作了初步探讨.     

城市地下工程盾构施工风险分级管控平台研发与应用分析

为有效解决城市地下工程盾构施工风险事件高发、预警响应不及时等问题，基于风险分级管控理念，结合盾构掘进参数智能化预报警机制研究，研发了城市地下工程盾构施工风险分级管控系统平台，平台主要包括盾构掘进设备参数及监控数据全维度采集、综合信息集成、GIS图层展示、盾构掘进参数智能监控、监控量测数据智能采集、风险预测及预警管理、系统管理等模块，能够实现对盾构掘进数据超限智能预警、风险智能监控、施工风险动态管理以及成型隧道结构工后风险状态管控等功能。该平台的研发与应用，为有效解决当前盾构施工监管难度大、风险响应滞后等问题，以及对各类城市轨道交通及大型市政类工程盾构施工风险信息化智慧化管控平台建设提供参考样例。     

中友律所

<正>北京市中友律师事务所是一家合伙制律师事务所,成立于2004年。中友拥有一批既有丰富经验,又有深厚理论基础的律师,均已在其相关专业领域执业多年,并已经取得良好的业绩。作为综合性的律师事务所,中友拥有广泛的客户群体,为数百家国家政府机关、事业单位、大中型央企、私企提供法律顾问服务。中友在发挥其以处理劳动争议案件及为企业防范人力资源风险为特长的同事,又形成了涵盖公司上市、股权激励、知识产权、经济合同纠纷及劳务派遣等专业领域。中友律所采用现代电子化管理手段,建立了内部网络工作平台,构筑了案件综合管理机制,同     

交通企业合同签订与企业家风险防范

谈到交通运输企业的合间风险，我们不仪要考虑企业本身的风险，同时更要把企业家的风险作为不可忽视的重要问题对待，企业及企业家都足风险防范的主体。在交通企业合同签订中存在企业家刑事责任风险，企业家应该如何防范该风险呢？     

每天睡眠时间不足6小时早逝风险高

来自英国华威大学的研究人员在对超过130万人的16项组合调查后得出结论，每天睡眠时间不足6小时将增加早逝风险。     

法律护航 助力腾飞——2011物流企业法律服务论坛在京成功召开

在物流企业的发展过程中,不可避免会遇到各种法律问题,如何有效地规避经营中的法律风险,是摆在每一位企业高管面前的重要难题。10月21日下午,北京物流公共信息平台就此召开了"2011物流企业法律服务论坛",旨在为企业打通法律信息壁垒,营造良好环境,从而更好地为物流企业发展保驾护航,全力为广大物流     

基于PEE动态韧性模型的安全系统风险应对机制

针对安全系统风险应对问题，提出了“主体韧性-客体风险”应对思想；以突发事件演化过程为主线，构建了“预防-应急-进化（Prevention-Emergency-Evolutionary PEE）”动态韧性模型；提出了预防、应急和进化三级韧性分类方法，确定了“已知风险有效控制-未知风险有效应对-未知风险已知化”的风险应对机制，为安全系统主体应对客体不确定风险提供了一种新思路。研究结果表明：PEE动态韧性模型符合安全科学研究的发展趋势，构成安全系统学新的理论范式，提炼得出的核心问题为后续系统安全相关研究提供了指导方向。     

浅析施工合同的风险与防范

文章对工程施工合同风险的存在、成因进行分析，提出防范合同风险的方法及途径，为工程合同管理中如何规避风险提供借鉴。     

外包承揽还是劳务派遣——一起工伤案例引发的用工方式思考

某装卸劳务有限公司（以下称乙方），经营范围为装卸、劳务服务。2003年起开始为某港提供装卸服务。乙方与港口集团有限公司下属的港务分公司（以下称甲方）签订装卸作业承发包合同（该分公司是具有营业执照非法人组织）。合同约定甲方将港区内装卸、倒运、清扫等装卸业务发包给乙方，甲方对乙方承包的装卸业务按照计时或计件的方式计算乙方装卸作业费。乙方在甲方支付装卸费的一周内发放劳务人员的工资，同时甲方支付乙方当月发生装卸费总额的10％的管理费。在实际合同履行过程中，乙方只是按照甲方的要求负责招收劳务人员委派到甲方单位。由甲方负责将委派来的劳务人员进行组建成装卸队，并组织管理劳务人员进行港口装卸作业。     

工程总承包模式下项目业主风险防范探讨

文章结合工程总承包的特点，分析了工程总承包模式下项目业主在项目实施过程中所面临的风险，提出了相应的防范风险的措施。     

战略规划：是什么，不是什么

战略规划并不是做未来的决策，而是为未来做现在的决策。 战略规划并不是消除风险的企图，甚至也不是一种使风险最小化的企图。 为了实现未来的目标，要做的第一件事始终是摆脱过去。系统地摆脱过去，本身就是一项规划。     

基于组合赋权-云模型的极地航线运行风险评价

为准确、有效、综合地对极地航线运行风险进行分析和评估，提出了基于组合赋权-云模型的极地航线运行风险评价方法，并以G航空公司为例进行了实例分析。首先在研究极地航线运行特殊性的基础上构建极地航线运行风险评价指标体系；然后分别采用G1法与熵权法确定各项指标的主、客观权重，再结合最优数学模型确定组合权重；最后，利用云模型对极地航线运行风险进行评价。结果表明，一级指标中环境因素对航线运行安全的影响最大，二级指标中极地自然环境及通讯导航设备对航线运行安全的影响最大，该公司极地航线运行的风险等级介于“较低风险”与“极低风险”之间。基于组合赋权-云模型的极地航线运行风险评价方法能够有效发现极地运行中面临的问题，具有可行性。     

交通运输领域一人公司与企业家风险防范

交通运输领域存在着许多一人有限责任公司，又称一人公司。与普通的有限责任公司相比，一人公司容易产生股东滥用公司独立人格和有限责任问题，为此公司法制定了揭开公司面纱的“股东对公司债务的连带责任”等条款，而这些条款对于企业家即一人有限责任公司的股东有很大的法律风险，企业家该如何防范此类法律风险呢？