谁将成为中国游艇大战的胜者

我国拥有1.8万多公里海岸线、6500个大小岛屿和24800个湖泊,“水上市场”潜力惊人,而游艇业尚处于起步阶段。目前,中国沿海地区许多城市都在大力兴建专供游艇停泊的船坞和码头,借此发展当地的游艇产业。大连——目标直指国内最大的豪华游艇制造基地大连是中国北方重要的港口、工业、贸易和旅游城市,拥有1900公里的海岸线和众多岛屿。目前,已有已建和在建的6个游艇港(大     

长春净月潭滑雪场简介

位于长春净月潭旅游经济开发区内的净月潭滑雪场是东北地区较大的旅游滑雪场，被称为“城市中的旅游滑雪场”。成功地举办了全国越野滑雪比赛和三届全国越野滑雪、滑轮比赛，倍受好评。国家体育总局伍绍祖局长亲笔题词：“旅游与健身结合，体育随经济齐飞”。每年一届的中国长春净月潭旅游冰雪节已成为长春市的一个重要节庆活动，     

闽江公园(九龙壁)旅游码头工程设计方案探讨

随着闽江两岸的旅游开发,闽江两岸的环境面貌得到了较大程度的改观,为开发和利用闽江的旅游资源,本文结合闽江公园(九龙壁)旅游码头的建设,就九龙壁码头的工程设计方案进行探讨.     

港机设备将进入“共享时代”

<正>"全球的码头客户都有一个‘痛点’,就是产品备件问题。"振华重工国际集团副总经理戚晓云说。一台岸桥正常作业开始,每年需要更换大量的备件,码头需要大量储备。库存压力大、折损成本高、场地占用多等都成为码头用户头疼的问题。如今,出门可以骑共享自行车,手机没电了可以用共享充电宝,港机设备是否能实现共享?在近日举办的码头智能化解决方案交流论坛上,振华重工提出,在大力发展智能制造的     

基于旅游资源布局的西南地区航线网络研究

基于旅游资源布局构建航线网络是促进旅游资源开发的重要保障。以西南地区作为研究对象，基于复杂网络理论运用Ucinet软件对2009～2018年西南地区内部航线网络及区域间航线网络特征进行描述，并基于区域旅游资源开发需要对西南地区航线网络优化提出建议。结果发现，为了构建与西南地区旅游资源布局相匹配的航线网络，西南地区内“其他城市-中心枢纽（区域间航空旅游首要集散中心）”、“其他城市-区内次枢纽（航空旅游重要集散中心）-中心枢纽（区域间航空旅游首要集散中心）”是提高西南地区内旅游资源航空通达性的核心路径，具体来讲一是应将成都、重庆、昆明、贵阳作为西南地区内部的航线网络中心枢纽，大理、西双版纳、丽江、腾冲作为地区次枢纽；二是应将成都、重庆、昆明、贵阳列为进出西南地区的航空旅游首要集散中心，将丽江、大理、绵阳作为航空旅游重要集散中心。     

破解“未来”定居之谜

城市的出现，在人类的发展史上被看做是人类文明进步的象征。而当代的城市，不仅为人们提供便利的生活和工作条件，同时也给予了实现理想的机遇。于是，大批的人群涌向城市，城市的规模在不断地扩大，但是又能承载多少梦想和渴望呢？     

国内外大型集装箱码头生产率比较

<正>随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,全球集装箱运输高速发展。在这一发展过程中,全球大部分集装箱码头面临通过能力不足的压力,由于适于建设港口码头的岸线和土地资源有限,而且规划建设新的港口码头需要时间,不断提高现有集装箱码头通过能力成为缓解通过能力不足压力的主要手段之一。集装箱码头经营商不同,经营理念不同,客户资源不同,码头位置和布局不同,码头组织管理和操作技术水平也不相同,导致码头生产率的差异。现在大型集装箱港口的码头往往由不同的经营商经营,因此基于港口整体情况计算所得的港口生产率一般不能代表所属大型码头的生产率水平。在与国际集装箱码头经     

天津港（集团）有限公司

天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。 天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是我国北方重要的对外贸易口岸，是连接东北亚与中西亚的纽带。     

山区旅游道路路线设计与景观协调性分析

在山区旅游道路路线设计中,需要考虑公路与周边环境的关系,体现出人类活动对自然生态的尊重。文章介绍了山区旅游道路路线设计要点,并就山区旅游道路的景观协调性进行了分析。     

高铁时代旅游公交大有可为——谈黄山长运旅游公交的发展之路

京广高铁即将于2012年12月底开通运营,祖国河山由南及北,几个小时之内即可看到由秋及冬的变化。各大旅游公司纷纷开辟高铁沿线城市旅游线路,高铁沿线的城市也在为地方的旅游开发做着不同的贡献。作为一座以"现代国际旅游城市"为奋进目标的旅游城市,作为一座全国唯一同时拥有一处"世界自然遗产"和两处"世界文化遗产"的省辖市,安徽省黄山市已经成为海内外诸     

成都公交广告大"瘦身"

曾几何时,魅力四射的车身广告不但成为城市流动的风景,更成为公交集团重要的经济增长点.但随着"瘦身"运动展开,成都的公交广告大量缩减,初步估计损失将以千万元计.而放弃数千万元唾手可得的收益背后,是成都争创中国最佳旅游城市的决心.     

“中国智造”闪耀波斯湾

<正>12月10日,振华重工与中远海运签署阿布扎比哈里发二期自动化码头项目全部设备交机证书。振华重工从签订合同、设计制造、调试、发运、现场调试到全部交付仅用时29个月。该码头位于"一带一路"中心要塞,是阿布扎比的主要门户港和中东地区重要枢纽港。开港一周年后,该码头已从世界排名第89大的集装箱港口跃入前25名,逐步成为波斯湾极具竞争力的重要航运枢纽。     

“喀什必将成为一片投资和创业的热土”——访喀什经济开发区管理委员会副主任徐锋林

<正>今天的喀什将通过建立空中"丝绸之路",紧紧联系国内东南沿海发达地区、承接产业转移,通过空中客、货运,将内地发达城市与欧亚非市场连接起来,未来将致力于打造成为国际高端购物、旅游、消费的连通亚欧非大陆的国际现代化重要枢纽城市。     

钦州30万吨级石油码头装卸工艺设计探讨

装卸工艺的合理布局是码头能安全生产、高效有序发挥作用的关键。文章介绍了广西北部湾港钦州30万吨级石油码头的油品性质、设计参数与装卸工艺流程,并基于对该码头泊位设计通过能力的计算分析,提出了码头装卸工艺布置方案,同时阐述了方案设计的重点和难点。     

成都市综合交通运输枢纽发展策略

综合交通运输枢纽是一体化综合运输体系的重要组成部分，是各种运输方式有效衔接和协调工作的基础支撑，是各运输通道间高效畅通运输的有力保障。成都市地处西南，是四川省省会，中国西部重要中心城市之一，西南地区科技、金融、商贸中心和交通、通信枢纽，国家历史文化名城和旅游中心城市。基于（《成都市城市总体规划》对成都市城市定位的以上描述可知，成都不仅是国家综合运输网在西南地区的重要结点，而且也是西南地区主要的客货源生成地和集散地。因此，对成都市综合交通运输枢纽发展进行研究，协调好各种利益主体之间的关系。     

浙江省沿海典型码头大气污染水平及影响因素分析

本文选择浙江省沿海典型油气码头、干散货码头、件杂货码头和集装箱专用码头作为监测点,在一个自然年中分别选取代表日进行空气质量监测。根据污染物浓度水平,结合气象条件参数和交通流量参数,对大气污染物进行影响因素分析。结果表明:码头空气质量优于当地整体情况;SO_2、NO_2、PM_(2.5)和PM_(10)浓度变化与气温、湿度、风速呈负相关关系,与气压呈正相关关系,CO浓度受气象条件影响较小;靠港船舶和码头内作业车辆尾气是码头空气污染物的重要来源。     

苏州：推动城市客运行业稳健发展-----访苏州市城市客运交通管理处处长戴泉华

苏州市东临上海，西接无锡，北枕长江，南连浙江，是我国著名的历史文化名城和风景旅游城市，同时也是长江三角洲重要的中心城市之一和长三角都市圈的重要组成部分。     

高等级公路现代化养护管理研究

高等级公路已经成为各个城市联系的重要桥梁,同时也是一线城市带动周围城市一起发展的重要纽带,它不仅是我国交通运输事业的关键,也对各大城市的经济有着巨大的影响。通过分析目前高等级公路养护和管理的一些弊病,研究了高等级公路的现代化养护管理方案和策略,希望对我国的公路养护工作提供帮助。     

老龄化社会城市交通设施的人文关怀设计与研究

城市是以人为主体,以空间利用为特点,以聚集经济效益和人类进步为目的的集约人口、经济和科学文化的空间地域系统,它是人类物质财富和精神财富生产、传播和扩散的中心。城市交通系统是由人、车、道路和公交系统以及环境组成的一个复杂的动态系统。老龄化社会是一个新的社会形态,数量众多并且不断快速增长的老年人口将会对于城市的交通系统产生深远的影响。重视并且积极应对城市老龄化所带来的各类城市的交通问题,成为了一项重要而紧迫的战略任务。为老年人提供具有人文关怀的城市交通设施是解决城市交通问题的重要环节,也是维护老年人权利、展现对于老年人人文关怀的重要体现。     

内河高桩码头冲孔灌注桩的灌注技术分析

冲孔灌注桩在广西内河高桩码头建设中的应用较多,考虑到其混凝土灌注在水下进行,不易掌控,因此灌注技术成为了冲孔灌注桩施工的难点,需要引起施工管理者的高度重视,并应采取有效的技术手段与措施来防范灌注风险。文章以来宾港武宣港区龙从作业区一期工程为例,分析了内河高桩码头冲孔灌注桩施工中的灌注技术特点和施工工艺。