说说“车联网”的那些事儿

忆往昔，当一辆辆载着乘客的大巴缓缓驶山站台，客运管理者就“没了脾气”：车辆在外，“军令有所不受”否？不知道。司机师傅有没有有疲劳驾驶，有没有多次急加减速、不安全超车？不知道。跑超长途的车辆本身“健康”状况如何，     

遵义金驰:“花小钱办大事”

遵义金驰客运有限公司,一个拥有100多辆客车的客运企业,虽然规模不大,却被交通运输部授予"优秀客运管理企业"的称号。这样一家小企业,是如何在遵义市众多客运企业中脱颖而出的?"优秀客运管理企业"究竟是如何炼成的?带着疑问,记者专访了遵义金驰客运有限公司党委书记柴建新。"最早接触海格这套系统,是在2010年初。2011年3月,在深入了解到海格开出的G-BOS良方能够提高     

闽运：天然气车内部挖潜

福建省汽车运输有限公司（以下简称“闽运”）成立于1950年7月，是交通部首批授予国家道路客运一级资质并通过ISO体系认证的企业，主营道路客运、旅游客运、城市公共交通客运、汽配维修、资产经营及相配套业务。截至2013年6月底，该公司拥有营运车辆共计2815辆，其中LNG车841辆、油电混合动力公交车111辆、气电混合动力公交车100辆，CNG双燃料出租车235辆，节能环保型车辆（包括LNG、CNG和混合动力车辆）占46％。     

智驱·启程 金龙“龙翼杯”全国预赛培训实践走基层火热进行中

继7月4日第五届全国交通运输行业职业技能竞赛正式启动,17日,全国交通运输行业"金龙龙翼杯"机动车驾驶员职业技能竞赛全国预赛培训实践走基层活动正式发车。即日起,全国各地将引起一场科技龙翼的风潮。五辆竞赛用车将历时四个月,奔赴全国20多个省份,围绕"安全驾驶、绿色驾驶、科学驾驶"三大主题,助力2013年道路客运安全年的全面建设。目前,竞赛车辆正稳步前进在一条条公路上,把先进技术带进客运企业,把安全送给每一位战斗在一线工作中的驾驶员们,把放心之旅融入每一位乘客的心里。     

浙江丽水景宁县:更新25辆客车

为确保营运车辆安全,提升客运业整体形象,2012年,丽水市景宁县运管局针对部分营运客车车辆老旧、存在安全隐患的实际情况,积极督促客运企业加大更新力度,推进行业节能减排,保障道路客运安全。2012年,景宁县共更新了25辆营运客车,其中客运班车12辆、旅游包车2辆、出租车6辆、"招手即停"便捷小巴5     

推进资源整合 提升道路客运企业竞争力

<正> 近年来,扬州市道路客运企业面对市场经济环境一直在寻求生存、发展的空间,但就相当一部分道路客运企业而言,市场竞争乏力的问题还没有得到解决。实施资源整合型发展战略,对再造道路客运企业市场竞争优势,促进我市客运市场新一轮发展,具有十分明显的拉动效应。 一、面对现状,对症下药,用资源整合突破当前的矛盾制约 资源整合就是在一定范围内,充分利用不同所有制、不同企业、不同经营者同一的、相容的、具有聚合再生预期的客运线路、车站、运输车辆、维修设     

新疆旅游客运如何健康发展

今年年初,新疆旅游客运市场多家旅游汽车公司实现重组,约1000辆旅游汽车重新分流。与之伴生的,是旅游业界要求对旅游客运市场"小、散、乱"现象进行整治的各方呼吁。近日,乌鲁木齐市具有省游客运资质的主题企业实现了联合,共同建设新疆旅游客运服务中心(客运站),以此为     

不等不靠 主动出击——从客流高峰市场新动向看客运企业的服务转型

每逢十一、春节等客流高峰期，铁路客运的普通列车一票难求状况依然，航空乘客爆满。但是公路客运却没见到往年那种候车室客满为患、车站人山人海的景象，期待中的客流高峰并没有如期出现，相反在个别线路上还出现了车辆吃不饱的少有景象。虽然从交通运输部公布的道路客运春运数据看，     

长途客运安全需部委协同作为

8月,长途客运安全再次敲响警钟。细数长途客运的运作流程,"车的生产由工信部管,车辆上路前许可由公安、交管部门管,客运线路的审批和价格管制是由地方的发展改革委批准和制定。公路客运企业实际运营中要透过这些政府部门,才能买车、进站、上线、收费。"中国交通运输协会研究部研究员金懋认为,要确保长途客运安全,还需部委之间协同作为。     

道路客运企业综合管控信息化软件的开发和应用

道路客运企业经营中涉及的关键管理问题是公营车管理监控、安全过程监控和服务质量监控等管控问题以及营收的快速分解结算。这些工作在大部分企业都是通过人工操作形式完成的,效率不高。虽然一些企业在车站自动售票、车辆GPS远程监控、车站自动报班、智能调度和车辆维修等专项方面应用了信息化管理,但由于这些系统都是独立的、互不关联的,没有对整个企业信息化带来协同效应。因此,迫切需要开发一种综合管控系统,整合企业各专项管理系统,同时对企业整个业务体系进行系统管理。本文根据安徽省芜湖运泰汽车运输集团有限公司企业信息化建设的经验和体会,谈一谈道路客运企业综合管控信息化软件的开发和应用问题。     

“子弹头”会打着谁？——武广高铁沿线道路客运企业有备无患

轨道交通受其线路、站点所限，故在经营上没有公路客运的灵活性和方便性，不可能对客运市场完全垄断；公路客运企业要扬长避短，主动出击，充分发挥自身的优势与主观能动性，与其展开健康的市场竞争。     

徐运集团:联运或成公路客运突破口

公路客运发展的最大难点是什么?公路客运的突破口又是什么?这一系列问题已经摆在了所有客运企业面前.2008年"十一"黄金周前,记者登门拜访了徐州公路运输集团有限责任公司总经理唐亚平.     

如何破解道路客运的十个难点

改革使我国道路客运业迅猛发展,一个安全、方便、快捷的道路客运网络正在形成。然而,在道路客运发展过程中也出现了许多新的矛盾和困难,与建立和谐社会有差距,与建立公平、竞争、有序的道路运输市场有差距。这就要求我们以科学发展观去审视差距,认真破解发展中遇到的难点,以促进道路客运业沿着正确方向快速健康发展。一、发车班次纠纷多——解决难计划经济时期道路客运的特点是在每条客运线路上排班发车,这种传统排法是根据当时的客流量而决定的,由于道路客运企业一统天下,无论怎样排班都没矛盾。改革开放后,车辆成倍增加,不仅民营车辆占多…     

管理漏洞“吞噬”生命

2012年8月26日凌晨2时40分,陕西省延安市境内发生一起特大道路交通事故,车辆核载39人,实载39人,死亡36人,其中3人在事故中逃生。在旅游客运领域,每年都有很多事故发生,旅游客运发生事故,是否存在很大的偶然性?司机在其中扮演着怎样的角色?旅游客运市场究竟有哪些乱象?究其原因何在?新浪微博的一项调查显示,78%的网友认为,造成旅游客运事故的原因,与车队管理疏漏,司机素质参差不齐有关,而同样有超过五成的网友认为,旅游车挂靠经营存在着诸多的弊端。旅游客运个性明显旅游交通安全是旅游安全工作的重要内容,旅游车辆的运输安全与客运班线运输的     

多方联动铺就安全出行路

2012年6月20日,沈海高速一辆双层卧铺客车翻车坠入36米深的山谷,致17人死亡,28人受伤;2012年8月26日,陕西延安包茂高速上发生特大车祸,一辆双层卧铺客车与一辆装有甲醇的货车追尾导致36名乘客身亡。接连发生的特大交通事故,引起了人们对长途客运安全的极大关注。这不禁让交通管理部门再次绷紧"交通安全神经"。2012年7月,国务院办公厅出台《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》要求"逐步减少1000公里以上的长途客运"。交通     

旅游客运:路在企业脚下

从国外客运企业发展的历程来看,许多道路客运企业均从重点提供班线运输服务延伸到提供旅游客运服务,并从旅游客运企业演变为旅游企业,进而主导旅游市场,道路客运"旅游化"已成为发展趋势。     

客运企业小件快运向物流转型金旅10米一层半承载更多

在传统的道路客运线路上,纵横密集的营运车辆,使得小件快运成为一条快速切入物流的重要途径,传统道路客运企业正在国家规范引导下向现代物流转型。作为客运行业的重要参与者,客车制造商在提供高质量客车产品的同时也必须思考如何提高客户的运营效益,并将其融入车辆的开发设计中。     

看得见的节油——宇通“绿区安节助驾系统”试用调查

在去年9月字通客车的"绿区安节助驾系统"发布会上,宇通招募公交市场的样板客户,提供免费试装试用。如今,半年试用期将至,样板客户们的试用情况究竟如何?记者近日走进用户企业进行了一次深入调查。免费试用"这个系统试用期间是免费的,可以在试用期满效果满意后再决定是否购买。"辽宁省沈阳客运集团沈苏公共汽车分公司技术经理于成虎告诉     

基于衡水市城乡客运现状和问题的思考

本文分析了衡水市城乡客运的线路、车辆、基础设施和实际运营情况,基于衡水思考全国的城乡客运,认为"公车公营"改造、政府扶持分别是城乡客运一体化成功实施的前提和保障,线网布局和运营模式优化是城乡客运优质高效的关键,提出城乡客运基础设施建设应因地制宜。     

大连交运的安凯情结

大连交运集团是东北地区按照现代企业制度建立起来的大型国有独资道路客、货运输专业企业之一,全国交通系统100强企业。具有国家道路客运一级企业和国家道路货运二级企业经营资质;主营业务涵盖城市公交、城郊客运、长途公路旅游客运和货运物流等。其中800公里以上长途线路逾200条,最长线路里程达3600多公里,共配备大型公路旅游车辆600余台,卧铺客车90余台。公司副总经理张道健表示,大连交运集团的经营业务点多、线长、面广,且流动、分散,因此安全和服务是该公司日常运营和车辆采购过程中最为看重的两个方面。时刻把车辆的安全特性放在首位,旨在从源头上注重整车品