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我国综合交通结构问题的战略思考 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从多方面系统梳理了综合交通结构的基本内涵,从方式、要素、空间、对象等角度剖析了新时期综合交通结构的变化,站在整个社会经济大系统的角度,提出了当前我国综合交通结构的出发点和战略重点。 相似文献
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交通方式结构是在用地布局、人口密度、经济水平及社会环境等特定条件下形成的交通模式,即各种交通方式承担出行量的比例分配。交通结构反映了城市交通的发展战略,是在战略指导下交通建设、运行、管理以及其他要素的总和。影响城市客运交通结构的因素很多,诸如社会、经济、政策、城市布局、交通基础设施水平、地理环境以及居民出行行为心理、生活水平等,其演变规律很难用单一的数学模型或表达式来描述。交通结构决定了城市交通的运行效率,反之,运输效率又反作用于交通结构。分析研究不同运输方式的运输效率,可以优化城市交通结构,使城市交通… 相似文献
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<正> 城市交通是城市赖以生存和发展的基础设施,也是构成和提高城市功能的主要要素。城市交通状况的好坏,交通是否便捷、畅通,对城市的社会经济发展和建设将产生深刻的、决定性的影响。而城市交通状况的优劣,主要取决于交通基础是否完善、交通结构是否合理、交通管理手段是否现代化等因素。城市交通运输按运输对象可分为货物运输和旅客运输两大类。由于城市的特点是建筑物高度密集,人口高度集中,因此,城市交通主要是客运交通与城市功能关系最为密切,影响最大。优化城市客运交通结构,为城市居民出行提供迅速、安全、方 相似文献
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经济技术开发区在土地开发利用、人口组成、交通结构、区域独立性等方面有别于一般的城市和城市建成区,使得其交通规划、在对外联系、路网指标等方面有着一定的特殊性.以烟台经济技术开发区交通规划为例,对开发区交通规划的有关问题进行分析探讨. 相似文献
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机动化趋势下的大城市交通发展战略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文阐述了城市交通机动化趋势,指出城市经济发展和空间扩张是引起这一趋势的深层次原因,小汽车交通是现阶段推动大城市机动化进程的主要动力;并在此基础上,分析了不同交通方式的特点和适宜出行距离,对影响交通方式选择的因素进行了研究;提出要解决大城市交通面临的问题,需要建立结构优化的城市综合交通体系,通过公交优先政策,达到公交领先目的。 相似文献
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论运输通道的时空结构及合理性 总被引:1,自引:0,他引:1
作者以运输线路的技术经济特性、运输需求规律为依据,对运输通道的交通特性和区域相关性进行了归纳性分析,提出表征运输通道整体性特征的基本要素是时空结构,即空间方位结构、空间能力结构、时间结构,并运用运输的空间联系等理论,论述了时空结构的合理性。 相似文献
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我国综合运输结构问题成因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
交通运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面的有机比例和构成。在当前的宏观环境下,应抓住机遇,在发展中调整结构,实现交通与经济同步发展,实现交通网络规模结构、区域结构、运力结构、技术结构和投资结构等方面基本适应国民经济和社会发展及国防现代化需要的目标。一、我国交通运输结构存在的主要问题经过改革开放20多年的交通建设和结构调整,我国综合交通网络及基础设施发展登上了一个新台阶,运输能力紧张状况和运输结构失衡状况有所缓解,但在总体上仍是国民经济发展中的薄弱环节,无论在交通基础设施规模、网络结构、运量结构以及… 相似文献
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本文从交通用地的概念、特征、分类和地位等方面分析了交通用地的基本内涵,总结了不同运输化阶段交通用地等各种外部资源贡献度的演变规律,提出规划是交通用地优化配置的最关键阶段。 相似文献
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城市群交通规划的理论分析与政策建议 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对城市群的内涵和主要特征进行界定;将城市群的发展阶段划分为集聚效应主导时期、扩散效应主导时期和协同效应主导时期,对不同时期交通系统的功能和主要特征进行了分析;并从总量、分布和结构三个方面分析了城市群交通的影响因素;最后,提出关于城市群交通规划的政策建议。 相似文献
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山东省路网与场站等级结构相关性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对公路网络等级结构与站场等级结构关系的对比分析,找出判断公路、站场基础设施等级结构间合理程度的方法,同时对山东省交通基础设施等级结构合理分配问题进行了实例分析. 相似文献
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<正> 社会主义市场经济体制的建立和发展,为交通企业走向市场提出了新的要求。近年来。我们立足推进“两个转变”,突出抓了企业组织结构、经营方式、经营结构和运力结构四个调整,较好地实现了国有资产的有效配置,增强了企业适应市场的能力,走出了一条加快国有企业转机建制步伐。1996年,全市交通企业实现利税1500万元,其中委直企业实现利税638万元,全市有11家企业实现扭亏为盈。1997年1~5月份,委属企业实现营业收入6187万元,利税257.1万元,分别比去年同期提高5%和3.5%。我们的主要做法是: 相似文献
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广州是广东省政治、经济、文化中心,是华南地区的中心城市和珠三角经济区的中心,是中国南部最繁忙和最重要的交通枢纽城市。近年来,广州市交通总体上得到了显著改善,但随着机动车的增长、交通需求日益增长,市中心区城市用地紧张、人口密度高,必须通过交通引导发展的土地利用模式拉开城市布局。为此广州市提出了优先发展公共交通、加快城市轨道交通建设的交通发展战略。在过去的20年间,广州市的轨道交通线网规划经历了5个阶段的规划和调整,其规划成果较好地支持了广州市轨道交通的建设,对进一步改善城市交通状况、优化交通结构及方式,积极引… 相似文献
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随着社会经济的快速发展和城市化进程的不断加快,我国大城市人口急剧膨胀,交通需求迅速增长,城市交通问题日益突出。在正确认识大城市中各种客运方式外部成本及效益的基础上,提出将外部效应内部化的措施,将有利于构筑公平合理的大城市客运交通结构,从而解决困扰大城市发展的交通拥挤、交通事故、环境污染及资源能源浪费等问题。 相似文献
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文章总结了交通管理发展历经的传统交通工程规划、数字交通和智能交通三个阶段的特点,指出智能交通管理系统发展应建立在完善的数字交通基础之上。在给出数字交通管理系统的框架后,文章对交通管理系统建设中的检测器布点、数据标准化和模型技术等问题进行了探讨。 相似文献