中国现存最长的古石拱桥 万年情

万年桥为单曲石拱桥，位于江西省抚州市南城县城东北六里的歇洋渡，横跨盱江，下临武岗潭，为闽、浙、赣三省重要通道，是江西省现存最长的古石拱桥，也是我国现存最长的古石拱桥。初建于南宋成淳七年（公元1271年），为浮桥。     

青龙桥

青龙桥是滇西南的重要通道,坐落在云南省凤庆县城东北约60公里的澜沧江上,是澜沧江上现存惟一的古桥。始建于清乾隆二十六年(公元1761年),于嘉庆十九年(公元1814年)、道光二十四年(公元1844年)两次复修,其后经多次修葺。     

飞虹过渠——兴安万里桥

广西兴安灵渠天下闻名，在灵渠之上有一座1100多年历史的石拱桥同样为世人所知，这就是广西现存最古老的石拱桥——兴安万里桥，该桥的建成时间，比阳朔三大古桥之一的仙桂桥还早了近300年。     

我国现存最早的跨海梁式大石桥 洛阳桥

洛阳桥,又名万安桥,位于福建省泉州市东郊的洛阳江上,为我国现存最早的跨海梁式大石桥,始建于北宋皇祐五年(公元1053年),至嘉佑四年(公元1059年)建成,长1106米,宽4.6米,石梁47孔,跨径8米。1987年洛阳桥被国务院定为全国重点文物保护单位。该桥为石构平梁桥,系花岗岩石砌筑,造桥工程规模巨大,工艺技术高超,名     

中国古代长桥之最 安平桥

安平桥,俗称＂五里桥＂,始建于宋绍兴八年（公元1138年）,经13年建成。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥,也是我国现存最长的海港大石桥,后因海湾淤积,成了＂陆上桥＂。原桥长811丈,约2400米,素有＂天下无桥长此桥＂的美誉。明代时,桥东的安平古镇有民族英雄郑成功家族豪宅,后被清廷所毁。此桥历经强台风、巨浪袭击和地震的破坏,曾多次重修。1961年3月成为国家第一批公布的国家重点文物保护单位。1980-1985年国家拨款进行维修,大桥原貌得以恢复。     

巧夺天工之古石桥 四川龙脑桥

龙脑桥位于四川泸州市泸县大田乡龙华村的九曲河上,始建于明洪武年间(公元1368-1398年),至今已有600多年的历史,是一座集建筑造型和石雕艺术于一体的古石桥。     

向“李春”们致敬!

正1400年前,赵州桥在著名匠师李春的设计建造下,被架设于河北省赵县洨河上。从此,这座当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥,栉风沐雨,至今岿然屹立。在当时,大桥的设计和施工技术堪称巧妙绝伦,唐代中书令(宰相)张嘉贞在《赵州大石桥铭》中说它"制造奇特,人不知其所为"。而今,它以首创的敝肩拱结构形式、精美的建筑艺术和施工技巧等杰出成就,在中外桥梁史上依旧令人瞩目。     

融桥亭阁廊于一体的姐妹桥 富川回澜风雨桥与青龙桥

"会百川而东之,回狂澜之即倒。"桥名取自于韩愈《进学解》的回澜风雨桥,坐落于广西富川县油沐乡境内的沐笼、下花园和三园栎村之间的黄沙河上,距县城28公里。始建于明万历年间(公元1573-1620年),比驰名中外的三江程阳风雨桥早建300多年。明崇祯十四年(公元1641年)重修,清朝道光庚子年(公元1840年)再次重修。最近的一次     

公路危旧石拱桥的加固利用

结合所在城市管养道路石拱桥现状,简要介绍了公路危旧石拱桥的病害及产生的原因、处治方法,从经济社会效益方面分析了危旧石拱桥加固利用的可行性和必要性。     

某大跨石拱桥水淹状态结构验算及加固处理

文章以酉阳龚滩大桥为背景,采用桥梁结构有限元计算模型模拟分析库区石拱桥在蓄水后处于部分水淹状态下的结构安全性,并结合桥梁加固理论,对石拱桥的拱圈、拱脚及桥台提出相应的混凝土补强、植筋等加固措施,以提高其承载能力。     

旧石拱桥病害与加固分析

首先介绍了石拱桥常见的病害及成因;然后对石拱桥加固的方法进行了总结;最后对工程实例的病害、加固方法及加固前的承载力进行了分析,计算得到加固前后主拱圈和腹拱圈承载力提高15%以上,表明所采用的钢筋混凝土套箍加固石拱桥的方法效果良好。     

基于气泡混合轻质土的石拱桥拱背加固技术

基于气泡混合轻质土的石拱桥拱背加固技术可有效解决在原石拱桥缺少设计图纸和基础资料,其原设计荷载等级不详,在升级改造中需要提高设计荷载等级,原桥下部基础承载力受限情况下的实腹式石拱桥的加固利用问题。     

既有线石拱桥拱圈加固方法

针对既有线石拱桥病害,分析产生病害原因,并对石拱桥进行合理的加固改造,使之提供足够的承载力,延长使用寿命。     

大跨度石拱桥主拱圈施工技术

结合泰安市环湖路K3+235石拱桥主拱圈的施工,论述了大跨度石拱桥主拱圈施工工艺,对支架验算、预拱度设置及沉降观测数据进行统计分析.     

基于断裂力学原理的石拱桥拱圈开裂原因分析

石拱桥的纵向裂缝对石拱桥的安全威胁较大,文章基于传统的主拱圈纵向开裂原因分析的局限性,第一次考虑纵向灰缝与条石分离的过程,从断裂力学角度对石拱桥拱圈条石纵向开裂的过程进行了定性分析。分析表明:拱圈纵向灰缝与条石之间形成裂缝是拱圈条石纵向开裂的根本原因,加之拱圈受扭或横向作用力,条石在低剪应力的作用下发生开裂。     

农村公路危旧石拱桥改造若干问题浅析

结合当前我市农村公路危旧石拱桥改造工程建设管理的实践经验,就危旧石拱桥改造中存在的若干问题,进行探讨分析并给同行提供借鉴参考.     

石拱桥用上套拱加固技术探讨

结合工程实例,介绍了该石拱桥的主要病害,在分析病害原因的基础上,提出用钢筋混凝土上套拱加固石拱桥的方法,达到预期的目的。     

新余汽运:从自立到自强

江西省新余市汽车运输总公司(简称“新余汽运”)简直可以说是江西道路运输企业近20年发展历程的一个缩影。     

我国保存最完整的古驿道 梅关古道

<正>梅关古道位于江西省大余县与广东省南雄市交界处,距大余县城10公里,距南雄市30公里。梅岭为五岭(大庚岭、骑田岭、萌渚岭、都庞岭、越城岭)之一大庚岭东段(大庚岭横亘广东、江西两省之间,全长200多公里),梅关则位于梅岭的顶部,是赣粤之交的必经隘口,也是我国保存得最完整的古驿道。古道约6尺宽,路面整齐地铺着鹅孵石,道旁是繁茂的灌木丛,两侧山崖树木葱茏,层峦叠翠。岭下可见古人用来喂马的饮马槽,古道旁修建了一座半山亭,又名来雁亭。沿途共有诗碑136块,记录了古代名人志士的名言诗句,现存已不多。梅关关楼地处梅岭山巅,以"关隔断南北天"的气势,耸     

世界上最早的启闭式桥梁 湘子桥

湘子桥又称广济桥,位于广东省潮州古城东门外,横卧在滚滚的韩江之上,东临笔架山,西接东门闹市,南眺凤凰洲,北仰金城山,景色壮丽迷人。于宋乾道七年(公元1171年)由太守曾江创建,距今已有800余年历史,是世界第一座启闭式桥梁。其集梁桥、拱桥、浮桥形式于