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受通车及路面等条件的限制,对已建高速公路进行岩溶塌陷探测的手段有限。文章基于探地雷达的基本原理和特征参数,应用探地雷达对常张高速公路岩溶塌陷区进行无损探测,推断出该路基的岩溶发育及稳定情况。探测成果表明,探地雷达是一种快速无损的探测方法,可为高速公路岩溶处治提供依据。 相似文献
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探地雷达在旧路改造病害调查中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合工程实例,分别描述了探地雷达在探测路面混凝土布筋及板底脱空情况中的应用,指出了相应的雷达图和波形特征,介绍了探地雷达基本原理和工作方法,特别是天线阵技术在旧路改造路况病害调查检测中的应用。 相似文献
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岩溶隧道施工过程中大型溶洞的综合预报及治理方案研究 总被引:4,自引:0,他引:4
根据尚家湾隧道隧址区地表水文点观察情况,并结合地形地貌特征、岩性和构造条件,判断尚家湾隧道在施工过程中可能揭露大型溶洞,出现突水突泥等工程灾害。文章针对前期隧道施工风险评价结果,采用综合地质预报方法对隧道前方不良地质体进行探测:采用TSP(隧道地震预测)法对ZK67+835处溶洞位置进行了准确预报;采用地质雷达法准确预报了YK67+805处的溶洞;采用超前钻探探明了溶洞在隧道底板下方的具体位置、走向及规模。探测结果表明,左右线隧道溶洞相互连通,为特大下伏无充填型溶洞。针对揭露的溶洞特点,分别采取填堵法和跨越法进行治理。左线在雨季期间无水流通过,采取填堵法;右线采取跨越法,梁板分离,分别承担隧道结构荷载和路面车辆荷载。通过对治理后围岩的变形监测,验证了治理方案的有效性,为后期类似溶洞治理提供了借鉴。 相似文献
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结合长岛综合试验区小钦岛、北隍城二级渔港升级改造及维护项目钢管桩施工,对超短型嵌岩钢管桩沉桩工艺进行分析,由于该工程大部分钢管桩长度均低于17m,其中最短桩长为8.2m,且设计要求桩靴需要入岩2m。通过计算最终决定采用带138柴油锤的打桩船进行沉桩,根据需要对其进行简易改造,解决超短型嵌岩钢管桩的打设难题,通过一系列安全、质量保证措施,超短型嵌岩钢管沉桩工艺达到预期效果。 相似文献
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地质雷达(GPR)作为一种常规探测方法已经被广泛应用在隧道超前地质预报中。由于隧道空间狭小,受洞内施工器具及探测结果多解性的影响,准确预报隧道不良地质体具有的一定的复杂性和难度。基于此,文章利用二维时域有限差分法正演模拟隧道典型不良地质体地质雷达剖面记录,分析了隧道空间不良地质体雷达剖面特征,获取了实测雷达资料解译的理论依据。通过在安江高速公路3座岩溶隧道施工中进行大量地质雷达探测现场试验,并结合施工现场掌子面地质素描资料,成功预报了含水溶洞、空腔溶洞、溶蚀破碎带等不良地质体。该研究提高了地质雷达法在隧道空间内探测不良地质体的精度,为隧道工程施工提供了安全保证。 相似文献
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文章采用有限元软件ABAQUS建立简化后的桩一岩三维实体有限元模型,分析了岩层坡度变化对嵌岩桩承载性状的影响,并研究了嵌岩深度和桩身强度对陡峭岩层嵌岩桩承载力的影响。计算结果表明:当岩层倾斜角较大时,岩层倾角的变化对桩的承载能力影响显著;但当岩层坡度较缓,且缓于一定坡度比时,岩层倾角的变化对桩承载性状影响甚微;适当加大桩身混凝土强度等级可以提高陡峭岩层上桩基的承载能力,而增大桩基嵌岩深度对桩承载能力的提高影响不大。 相似文献
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沉降速率法在软基沉降分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合国内沿海某机场飞行区扩建项目软基处理工程实例,对比分析了双曲线法、三点法、Asaoka法和沉降速率法的主固结沉降量推算结果,指出了沉降速率法的优势,并应用沉降速率法准确的进行了沉降预测和卸载时间预测。 相似文献
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应用非线性回归法求解换热管内对流给热系数 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了用Wilson图解法求解管壳式换热器管内对流给热系数关联式的方法及该方法在计算过程中存在的问题.提出了一种应用非线性回归分析的求解方法,采用非线性回归分析和Wilson图解法进行修正相结合的方法,求解出换热器管内对流给热系数关联式并与经典经验综合式进行比较。结果表明:该方法具有计算简单、快捷,结果准确、可靠的优点,可在换热器对流传热计算中推广运用。 相似文献
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文章基于赤平极射投影法的发展历程、概念、原理及相关应用情况,对具体工程实例的岩质边坡稳定性进行了定性分析。结果表明,该方法在岩质边坡稳定性分析方面实用、可靠,且不需要复杂的公式演算,简单明了,具有广泛的应用空间。 相似文献
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文章针对地理信息系统(GIS)和层次分析法(AHP)在目标数据量化及综合评价方面的优点,提出了危险品运输选线GIS-AHP方法,阐述了GIS-AHP方法的具体实施步骤,并结合某跨地区危险品道路运输实例进行了选线分析。结果表明,该方法能显著提高危险品道路运输的风险综合评价水平,且所选路线科学、合理。 相似文献
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由于QAR参数波动的后果具有潜在性和滞后性,因此分析人员容易忽视其危险性而使其发展为不利事件。针对该问题,提出运用QAR参数关联度分析的方法,建立QAR参数波动与事件之间的对应关系;并构建基于二次指数平滑-灰色关联法的关联度预测模型,进一步明确QAR参数波动与事件之间关系的动态变化趋势。运用实际数据对该模型进行验证,表明结论符合实际,该模型科学合理,可以用于QAR参数分析过程。 相似文献
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文章根据红水河十五滩航道难于定位测量的实际情况,分析了常规测量定位方法的缺陷,提出了计算机控制全站仪进行前方交会定位的方法,并详细介绍了该方法的原理、计算机编程和操作使用步骤。经实践证明,该方法测量定位的符合率高,具有推荐意义和应用价值。 相似文献
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索力计算是斜拉桥二次调索的关键技术环节。文章以一座采用二次调索施工的斜拉桥为例,介绍了运用结合影响矩阵的正装迭代法计算斜拉桥二次调索施工索力的方法,并通过施工过程仿真分析,验证了该方法计算结果精确,能有效控制斜拉桥施工过程的内力与线形,确保设计成桥状态得以实现。 相似文献