城市轨道交通车辆选型例析

结合设定的国内某轨道交通工程项目,对轨道交通车辆的选型配置及与相关因素的关系进行比较。根据国内轨道交通传统轮轨系统车辆的现状,提出一个具有可操作性的车辆选型解决方案,供车辆选型时参考。     

轨道交通车辆选型要素分析

车辆选型所涉及的技术因素很多,相互之间既关联又制约,最终的选型成果是各项因素总体协调平衡的结果。通过对车辆选型的研究,对选型过程中所反映的具体问题进行分析,提出一些认识和建议,供设计参考。     

城市轨道交通工程设计中车辆选型的研究

以深圳地铁3号线为例,阐述在城市轨道交通工程设计中车辆的选型,以及如何确定轨道交通制式、车辆最高运行速度、车辆编组、车辆动拖比、车辆受流方式、制动电阻设置等主要技术原则。     

重庆地铁1号线车辆噪声分析与改型探讨

重庆地铁1号线车辆在运行过程中存在车辆运行噪声过大的问题,对乘客的乘坐舒适度造成了一定的影响,本文通过对重庆地铁1号线车辆运行过程中的噪声进行分析,针对重庆地区的轨道线路条件,提出了在车辆选型时对车辆噪声进行控制的建议。     

南京宁高城际轨道交通二期工程系统制式研究

本文从线网衔接方式、速度目标值、车辆选型、网络资源共享、工程投资等方面,综合分析研究宁高城际轨道交通二期工程系统制式。     

城市轨道交通车辆车体材料的选型分析

城市轨道交通车辆的车体材料选材,是关系到轨道运营的＂安全、可靠、快速、轻量、经济、适用＂的重大因素之一。文章结合当前国内城市轨道交通车辆车体的使用及选购情况,借鉴国外经验,针对不锈钢、铝合金车体的材料和结构特点进行分析、比较,并对两种车体材料的发展动向进行了探讨,为城市轨道交通车辆车体材料的选型提供依据。     

我国城市群城际轨道交通发展若干问题思考

本文结合我国近年来城际轨道交通发展情况,在分析发展前景的基础上,从建设准入条件、线网规划、关键技术标准、车辆选型、投融资和运营管理模式等方面进行了论述,并提出了相关政策建议。     

交通运输行业新能源汽车推广应用现状研究

近年来,在国家新能源汽车产业的战略引导下,我国新能源汽车产业加速发展,新能源汽车技术也得到了不断提高。本文对目前新能源道路运输车辆在交通运输行业中应用面临的问题进行了深入剖析,并从战略规划、车辆选型、车辆管理等方面,对完善交通运输行业新能源汽车应用的环境提出了意见和建议,为进一步保障新能源汽车安全运行、科学发展提供了有力支持。     

重庆市轨道交通三号线一期工程规划研究

重庆市轨道交通三号线是一条贯通市中心的南北向轨道交通干线,与在建的二号线十字交叉,构成重庆市快速轨道交通基本骨架。介绍三号线一期工程的概况、总体方案、建设规模、轨道交通模式和车辆选型,并分析工程的特点。     

国外主要城市市郊铁路发展现状分析及启示

本文分析了国外主要城市市郊铁路的发展现状,并对其线形特征、运营组织特征、供电方式及车辆选型等方面进行了研究归纳。提出了国外主要城市市郊铁路的发展经验及教训对我国的启示及借鉴意义。     

苏金龙连打服务牌

一、个性化需求的特色服务 1.全程式的服务.苏州金龙针对不同的客户对象和需求,结合当地运行条件,从用户的角度出发为用户提供车辆选型主要总成的配置、特殊配置的选用、服务协议的签定、特殊要求的设计沟通等售前服务.进行产品交验、操作技能培训,随时留意零部件清单、配件储备,对质量跟踪回访,动态了解用户在车辆使用过程中的具体情况和问题,随时出具合理化的维修、保养建议,并提供所有与车辆使用相关的专业化咨询,定期进行整车安全检测、主动提供免费小件维修更换等,全方位将客户服务落到实处.     

机场旅客捷运系统运输组织方案研究

机场捷运系统是服务机场内部的轨道交通系统,其运输组织方案应考虑机场服务水平的要求,同时兼顾轨道交通运营经济性。本文以西安咸阳国际机场旅客捷运系统为例,对捷运系统的车辆选型、列车编组、运营组织模式、站台型式、配线方案等进行系统研究,提出了适应于机场捷运系统的运营组织模式、配线设计方案,供机场捷运系统的规划、设计、运营有关部门或科研人员参考。     

粤港澳大湾区城际铁路与市域快线跨线运可行性研究

由于管理体制、设计标准等原因,目前粤港澳大湾区城际铁路与市域快线的列车运营组织方式为独立运营,两者之间还不能实现跨线运营,致使整个轨道交通体系的功能水平不高。分析城际铁路与市域快线的主要技术标准差异,从车辆选型、建筑限界、行车方向、信号、通信、票务、站台长度、站台门和综合维修等方面分析两者跨线运营存在的问题和解决方案,为粤港澳大湾区轨道交通网络互联互通及一体化运营提供参考。     

传统燃油车的电动化改制方案研究

文章以前置后驱的传统燃油车改制为前置前驱的纯电动汽车案例,展开整车设计分析,在维持原型车的外形、长宽高、轴距和轮距等基本参数的基础上,提出了整车布置结构变化的改制设计方案,设定了电动车整车主要性能指标。在电动化设计中取消了传统燃油动力总成及其附属的燃油、进排气等系统,依据整车性能目标要求,结合车辆空间及整车结构原理,对驱动电机动力总成、电池PACK、VCU、PDC三合一等高压系统零部件进行选型及布置设计。     

利用数据库技术实现燃气调压器的自动选型

介绍了应用ADO数据库操纵技术 ,选用ACCESS桌面型数据库及VC 语言实现燃气调压器的自动选型技术 ,列举了选型实例 ,对选型设计进行了优化。通过应用该设计 ,缩短了产品开发周期 ,提高了生产效率     

新能源汽车在交通运输行业推广应用策略研究

为研究新能源汽车在交通运输行业的推广应用政策,促进我国新能源汽车在交通运输行业推广应用,通过调研我国北京、深圳、上海等地城市公交、出租汽车等交通运输行业新能源汽车推广应用的现状,分析了我国新能源汽车在交通运输行业推广应用存在的问题,科学研判推广应用需求和趋势,最后提出了新能源汽车在交通运输行业推广应用的原则、思路,并从七个方面提出了具体对策。研究表明,充电基础设施、车辆技术性能、配套政策等因素是影响新能源汽车在交通运输行业推广应用的关键因素,2016、2017年,推广应用将进入集中增长期;将会有越来越多的中小城市推广应用新能源汽车;推广领域将进一步拓展;扶持政策将向使用环节倾斜。交通运输行业新能源汽车推广应用要坚持积极稳妥、因地制宜、安全发展、市场主导的原则,并从充电基础设施建设、车辆技术选型、商业模式、扶持政策、产品技术研发、标准规范、安全和应急管理方面制定具体政策。     

冷冻液化石油气码头卸船工艺设计要点

对冷冻液化石油气卸船至水封洞库时的卸船工艺设计要点进行总结,主要阐述了装卸设备选型、管道选型、管道预冷和管道增压等。     

反映车辆污染物排放水平的指标研究

机动车排放受车辆类型、车龄、燃料类型、油品质量等多种因素的影响,这些因素也直接或间接反映车辆的污染物排放水平。本文系统梳理了反映单个车辆污染物排放水平的指标,并分为直接和间接指标两类,其中车辆的燃料类型、车辆大小、车龄、行驶里程、行驶速度以及车辆满足的环保排放标准等指标是间接指标,间接反映车辆的排放水平。车辆实时尾气排放检测结果是直接指标,能够直接反映车辆的污染物排放水平。反映车辆污染物排放水平的指标研究是车辆污染物排放研究的基础性研究,也是机动车污染减排的重要支撑。     

地铁列车牵引节能方法与管理研究

本文建立了列车牵引能量流向图,从列车属性、线路条件和运营组织三个方面系统地阐述了影响列车牵引能耗的因素;指出地铁牵引节能工作不仅要求在运营组织阶段做好技术速度的合理选择、采用灵活高效的行车组织模式、优化列车操纵方案和采取精细化、现代化的管理措施,在前期的线路设计和车辆选型阶段也应充分考虑后期的运营能耗,从入口端控制好能耗;建议行业管理部门结合地铁服务水平,采用单位运输工作量能耗强度来评价地铁运营企业的牵引用能效率,引导运营企业在保证运输需求和服务质量的同时,提高系统用能效率。     

浅谈隧道掘进机的选型

隧道掘进机的选型恰当与否关系到整个隧道工程的成败.文章在考虑地质条件、地下水状况、围岩性状、工期、造价、施工人员安全性、施工质量、环境生态等对掘进机选型影响的基础上,通过对国内外的统计资料的综合分析,归纳出了掘进机选型的一般规律及方法.