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随着我国高速公路建设里程不断加快,公路项目日渐增加,隧道的规模和数量也日益增加,运营成本也逐步增大,推行节约化的运营管理势在必行。当前我国高速公路隧道运营管理过程中,机电设施、土建结构、交通特点、自然条件、经济特性是影响公路隧道节能减排的主要因素。本文首先对公路隧道节能减排的意义进行介绍,然后对高速公路隧道节能减排存在的问题进行分析,最后对高速公路隧道节能减排措施进行探讨。 相似文献
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文章分析了高速公路在建设和运营过程中能源消耗和污染物排放,并相应提出了高速公路工程应围绕绿色低碳线路设计、节能减排、资源节约与循环利用、绿色环保、管理创新五个方面进行项目建设,为全国高速公路工程节能环保建设提供参考和借鉴。 相似文献
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为提高高速公路的耐久性和可持续性,探讨高速公路路基路面设计与节能减排的关系,深入研究节能减排技术在高速公路路基路面设计中的应用,结合优化的排水系统,进一步增强环境责任感。阐述创新的解决方案,如LED照明和太阳能路灯,以及智能能源管理系统,最终形成合理并可持续的设计方案,并在施工过程中实施,以建设具有环保意识和耗能较少的高速公路。 相似文献
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为提高高速公路养护的环保效益,从路况评价、使用性能预测、合理划分养护路段、养护效果评价等方面分析高速公路养护要点;从材料、设备、养护计划、生态修复等方面分析高速公路养护节能减排路径;从优化路面养护材料与技术方面分析高速公路养护技术在节能减排方面的应用实践,以期为高速公路养护提供参考。 相似文献
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公路建设在一定程度上破坏了所在地区的生态环境和景观。要使公路建设对生态环境和景观的负面影响降至最低,需要从设计、施工、运营等多方面采取措施。以重庆江习高速公路项目为例,介绍生态设计理念在高速公路设计中的应用情况。 相似文献
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<正>港口是用能大户。港口节能需要从管理和技术两方面入手,对规划、设计、施工、运营等阶段加以全过程监控,以便把港口节能工作落到实处。 相似文献
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山区高速公路的施工质量对于高速公路投入运营后的使用年限及安全性都具有重要意义。文章分析了山区高速公路的施工难点,讨论了施工前期的准备工作,分别从技术控制和管理控制两个方面阐述了山区高速公路施工质量的控制策略。 相似文献
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高速公路路堤下暗挖隧洞施工引起的路基沉降实例分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在高速公路路堤下进行暗挖隧洞施工将不可避免地对围岩产生扰动,从而引起地层位移和路基沉降,过大的路基沉降将影响高速公路的正常运营,因此分析和控制路基沉降是高速公路路堤下隧洞设计与施工的难点和重点.以黔东火电厂排洪及供水隧洞为实例,采用FLAC3D软件分析了隧洞施工对高速公路路基沉降的影响特点.计算结果表明,加强超前支护是控制地层位移和路基沉降的有效手段,采用大管棚及超前小导管注浆技术能有效控制路基沉降并保证高速公路正常运营.在隧洞施工过程中对路基沉降进行了详细监测,监测结果表明隧洞开挖对高速公路路基有一定扰动,但对高速公路正常运营基本无影响. 相似文献
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文章针对因施工误差、运营中的不均匀沉降而导致的现有高速公路部分路段路线不合规范要求的情况,提出了利用机载LIDAR技术,在不干扰交通的情况下获取现有高速公路的三维数据,并通过平纵拟合设计实现对现有高速公路的路线指标评价,以发现高速公路运营过程中的安全隐患,预防交通事故的发生。 相似文献